燃气油压冷却器介绍

列管式油冷却器的使用要求 1. 启用油冷却器的步骤和注意事项： (1)检查所有附件与仪表、并察看各连接处是否紧密可靠。 (2)拧下处于冷却器壳体上部的排气螺塞，再缓缓开启进油阀，当油溢出时，关闭进油阀，拧紧排气螺塞。 (3)拧下冷却器水路中排气阀,然后缓缓开启进水阀，当水溢出时，关闭进水阀，拧紧排气螺塞。此时水和油均为静止状态，经热交换后，温度差逐渐减小。 (4)当水温升高5-10℃后，打开冷却水的排出阀，再逐渐打开冷却水的进入阀,使冷却水处于流动状态，再逐渐打开油的进入阀，使油也处于流动状态，然后调整冷却水的流量,使出油温度保持在正常工作状态之中。 (5)在启用油冷却器时，切忌快速打开进水阀门，因冷却水大量渡过油冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性能极差的“过冷层”，以后即使大量和水进入油冷却器，结果还是起不到良好的冷却效果。 (6)油冷却器的油侧压力要大于水侧压力。 (7)如果在水侧发生电化作用的腐蚀，可以在水侧位置自行安装锌棒。污染、渗漏或变质。科学合理的包装，能使商品抵抗各种外界因素的破坏。燃气油压冷却器介绍

定期保养：一般为3-6个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之

打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。

保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，水路流通，约二小时到四小时即可。

保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用10Kg/cm以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

这些冷却器的保养知识希望能够帮上您，让您能更长久的使用下去

高质量油压冷却器比较便宜油压冷却器使用自动焊接机烧焊，这样的焊缝平整好看。

保养说明：

1） 定期保养：一般为3-6个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之

2） 研判基准：

a：打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之。

b：打开油箱检查液压油的颜色，若有白色混浊现象，表示可能油中有水份。使用金属容器装油，加热到100度以上沸腾一会儿，然后又变成漂亮的油，则表示可能冷却器漏水，进入冷却器保养确认程序。

3） 保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，

      水路流通，约二小时到四小时即可。

4） 错误保养方法：见有沉淀物，就使用尖锐细长物，插入铜管内，企图刮除沉淀物， 将会导致铜管破裂，油水混合，连带使油压系统严重受损。

5） 保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用10Kg/cm以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

油冷却装置，具体讲是一种用于对塑料机械、液压设备等管道内的液压油进行冷却的列管式油冷却器。众所周知，塑料机械、液压设备等一般都是通过液压油来传递动力的，长时间工作在塑料机械和液压设备管道内的液压油经常会因管道中控制阀的阻力及油缸中活塞的反推力而产生大量热量，为将液压油温度控制在规定范围内，保证液压元件可靠地运行，人们通常都会在液压管道上安装一个列管式油冷却器，该列管式油冷却器一般包括左端盖、右端盖、设置有进油口和出油口的壳体、多片相互错开装于壳体内以使液压油迂回曲折流动的折流板以及通过两块固定板装在壳体内腔中的换热组件，换热组件包括进水组件和出水组件，进水组件和出水组件均由若干根沿壳体轴向排列的换热管组成，两块固定板分别连接在壳体的左、右两端，左端盖和右端盖分别位于壳体左、右两侧并与固定板连接，右端盖上设置有进水口和出水口，进水口与进水组件相通，出水口与出水组件相通产品在流通过程中，可能受到各种外界因素的影响，引起商品破损。

冷却器选择铜管数不当，会影响使用效率，油温过高时，会造成元件密封圈硬化，导致液压油发黑劣质。本公司铁达牌冷却器在市面上的价格是公道合理的，相对于他牌的价格换算比例来看，每1元能获得高于他牌产品69%的冷却效率。铁达冷却器每支出厂前必须经过测试台的严格检查.常规测试:在3Mpa油压的状态下，保压5min后，在灯光下检查所有焊缝，扩口是否有滲漏，完全通过才能作为合格品出厂。而其他同行的检验方法都*用0.7Mp气压进行测试。这二种方法主要区别在于对铜管品质的要求不同和冷却器抗渗漏的可靠性不同，质量保证。保护商品是产品包装盒的重要作用之一。燃气油压冷却器介绍

纸箱竖坑方向承受的压力**超过横坑方向，纸箱堆码时应保持竖坑方向受压。燃气油压冷却器介绍

列管式冷却器，又叫壳管式冷却器，分为管程和壳程，在管内流动的液体行径为管程，在管外流动的液体其行径为壳程，管束的壁面即为传热面，当管束与壳体温度差超过50℃时，采取相当的温度补偿措施，消除或减少热应力。一般为水冷式，占主导地位。列管式冷却器由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成，一只工作，一只备用，每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷，管板一头固定，一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质，根据使用场所、水系统条件可有多种选择。燃气油压冷却器介绍

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