官方油压冷却器推荐货源

1、本产品只适用于淡水。

2、油侧使用压力为1.0Mpa;水侧使用压力为0.5Mpa。

3、在冷却水可能出现冻结的季节，不工作时应将冷却器内的水放出。

4、每六个月清洗散热管(紫铜管内径)以保持良好的冷却效果。

油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。

油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器);风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。 纸箱竖坑方向承受的压力**超过横坑方向，纸箱堆码时应保持竖坑方向受压。官方油压冷却器推荐货源

工作时，塑料机械或液压设备管道内的液压油经进油口流入壳体内腔中，并在折流板的作用下迂回曲折流动后经壳体上的出油口流出，外部冷却水不断地从右端盖上的进水口流入进水组件内，碰到左端盖后经出水组件逆向回流，**终从右端盖上的出水口流出，在此过程中，冷却水会不断地将液压油的热量带走，从而达到冷却液压油的目的。虽然上述列管式油冷却器已被采用，但是，由于进水组件和出水组件中若干根换热管的外表面一般都比较光滑，换言之，换热管与液压油的热交换面积较小，因此，上述列管式油冷却器对液压管道内液压油的冷却效果不是很理想中**油压冷却器按需定制上海环华专做铁达牌油压冷却器已有30多年的经验。

DT系列油冷却器保养说明： 1）定期保养：一般为三个月一期，适用者可视冷却水的纯洁度增减之 2）研判基准： a：打开冷却器两侧水盖，观察冷却器的内部铜管，若为红铜色且各铜管孔径一致无杂物阻塞则正常。若铜管内有白色沉淀物则表须保养之，上海DT系列油冷却器信息推荐。 b：打开油箱检查液压油的颜色，上海DT系列油冷却器信息推荐，若有白色混浊现象，表示可能油中有水份。使用金属容器装油，加热到 100 度 C 以上沸腾一会儿，然后又变成漂亮的油，则表示可能冷却器漏水，进入冷却器保养确认程序。 3）保养方法：向化工材料行购买管路**除垢润滑剂，加入冷却循环水中，水路流通，约二小时到四小时即可。 4）错误保养方法：见有沉淀物，就使用尖锐细长物，插入铜管内，企图刮除沉淀物， 将会导致铜管破裂，油水混合，连带使油压系统严重受损，上海DT系列油冷却器信息推荐。 5）保养确认程序：将冷却器入出水孔其中一孔，使用塞头塞住，另一头使用 10Kg/cm 以下的压缩空气贯入冷却器中，观察油箱的油面，若有如海浪般沸腾的现象则表示冷却器已有破裂现象，请进入维修程序，若平静如常则表示保养即可。

1、传热确实冷却效果比较好 本冷却器采用多管式、冷却面积大，冷却效果佳。

2、冷却面积十足 本冷却器所用之铜管数目，为鳍管式及滚牙状管式之三倍以上，冷却面积依铜管表面积计算，帮冷却面积十足。

3、冷却管材料**适散热 采用纯红铜管热传导率0.95以上。

油压冷却器根据安装方式的不同，分为立式冷油器和卧式冷油器，立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水冲击性强等特点，因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发电机组及其它设备的需要。 产品在流通过程中，可能受到各种外界因素的影响，引起商品破损。

冷却器通常是用净化的淡水，使用江河水或者硬水时，会对冷却器的使用寿命缩短 如果用了不良水质，导致铜管内壁锈蚀凹陷，湖南DT系列油冷却器服务介绍，更会锈蚀穿孔。由于锈垢产生，冷却效果下降，便使冷却效果失去作用。如果要延长冷却器的使用寿命，就需要用净化的淡水，也就是人们常说的自来水。冷却器在不同地区使用时，应针对不同情况来定制相应的冷却器，湖南DT系列油冷却器服务介绍，湖南DT系列油冷却器服务介绍，特别是冷却器内部铜管的材质相当重要。一般本公司使用高纯度的紫铜管；针对海水的水质使用时，则需要更换成铝黄铜。保护商品是产品包装盒的重要作用之一。中**油压冷却器按需定制

油压冷却器包装的重要性方向不对，努力白费。官方油压冷却器推荐货源

列管式油冷却器的使用要求 1. 启用油冷却器的步骤和注意事项： (1)检查所有附件与仪表、并察看各连接处是否紧密可靠。 (2)拧下处于冷却器壳体上部的排气螺塞，再缓缓开启进油阀，当油溢出时，关闭进油阀，拧紧排气螺塞。 (3)拧下冷却器水路中排气阀,然后缓缓开启进水阀，当水溢出时，关闭进水阀，拧紧排气螺塞。此时水和油均为静止状态，经热交换后，温度差逐渐减小。 (4)当水温升高5-10℃后，打开冷却水的排出阀，再逐渐打开冷却水的进入阀,使冷却水处于流动状态，再逐渐打开油的进入阀，使油也处于流动状态，然后调整冷却水的流量,使出油温度保持在正常工作状态之中。 (5)在启用油冷却器时，切忌快速打开进水阀门，因冷却水大量渡过油冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性能极差的“过冷层”，以后即使大量和水进入油冷却器，结果还是起不到良好的冷却效果。 (6)油冷却器的油侧压力要大于水侧压力。 (7)如果在水侧发生电化作用的腐蚀，可以在水侧位置自行安装锌棒。官方油压冷却器推荐货源

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