新款热交换器品牌企业

时间:2020年09月26日 来源:

热交换器有两种系列产品,OR系列和DT系列 两种系列的差别主要是在铜管表面的不同 OR系列冷却器采用裸管换热管,换热系数高,防污能力强。 DT系列冷却器由质量铜管制成,并制成螺旋形散热器 OR系列冷却器采用直径9.52mm裸铜管,传热系数高,防污能力强。 DT系列冷却器由直径为12mm的螺纹形铜管组成。DT系列冷却器体积小,换热面积大。在相同尺寸下,冷却效率比OR系列高2~3倍。 铁达牌热交换器采用铜含量99.97%以上的铜管,经过“3Mpa 5分钟”的压力试验,是行业水平的两倍以上,主要应用于塑料机械、液压设备等行业,产品从小到大均可设计。根据客户要求设计制造。热交换器管体都经过磷化酸洗处理,不污染用户油箱.新款热交换器品牌企业

我们是来自上海的油冷却器制造商-上海环华机械有限公司

专业生产铁达壳管式冷却器/换热器;来自中国台湾

我们每年协助国内4000位以上,以及国外2000位以上用户解决热交换的问题。

我们来自不是主角,但是我们希望帮您成为主角。

希望我们有机会能为您服务!

以下是我们****的产品供您参考。


DT系列冷却器采用质量紫铜管制成,并以螺纹铜管制成。DT系列冷却器体积小,换热面积大。

铁达油冷却器采用含铜量大于99.97%的铜管,经“3Mpa”5分钟压力测试,是一般行业检测标准的两倍以上,杜绝泄漏问题。主要用于塑料机械、液压设备等行业。



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钢管磷化对冷却器使用的重要性:

每台冷却器安装前的钢管都需要磷化,磷化是常用的表面处理技术,原理上应属于磷酸盐化学转换膜处理。钢管磷化主要是给钢管提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀。用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀力。

每根钢管都经过磷酸盐处理,以确保氧化皮和铁锈不会污染用户的水箱。然而未经磷化处理的管件,经过焊接处理后会产生氧化皮脱落,形成黑色物质流入油箱内,连同液压系统循环到各零部件去;除了污染油箱,更可能因系统内配件堵塞而造成停机。我们不只销售产品,更给予您安心。

列管式冷却器特点1、列管式冷却器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。2、列管式冷却器冷却管采用质量紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。3、列管式冷却器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。4、列管式冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。5、列管式冷却器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。


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铁达油冷却器高压检测:铁达冷却器每只出厂前须经由“在30公斤油压下,保压五分钟”的防渗漏测试,在灯光下检查所有焊缝,扩口是否有滲漏,完全通过才能作为合格品出厂。而其他同行的检验方法都*用0.7Mp气压进行测试。铁达冷却器测试标准足足大于业界一倍以上;这二种方法主要区别在于a.对铜管品质的要求不同。b.冷却器抗渗漏的可靠性不同。另对于大规格(直径8英寸以上,含8英寸)的冷却器,还必须在通过以上检测的基础上,再气密性测试合格后才能出厂。热交换器使用自动焊接机烧焊,这样的焊缝平整好看。内蒙古热交换器****

环华为您介绍热交换器的选型和设计指南!新款热交换器品牌企业

DT系列冷却器选择铜管数不当,会影响使用效率,油温过高时,会造成元件密封圈硬化,导致液压油发黑劣质。本公司铁达牌冷却器在市面上的价格是公道合理的,相对于他牌的价格换算比例来看,每1元要高7%的效率。铁达冷却器每支出厂前必须经过测试台的严格检查.常规测试:在3Mpa油压的状态下,保压5min后,在灯光下检查所有焊缝,扩口是否有滲漏,完全通过才能作为合格品出厂。而其他同行的检验方法都*用0.7Mp气压进行测试。这二种方法主要区别在于对铜管品质的要求不同和冷却器抗渗漏的可靠性不同。质量保证新款热交换器品牌企业

上海环华机械有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市市辖区等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海环华机械有限和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

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