云南热交换器****

保护商品是产品包装盒的重要作用之一。产品在流通过程中，可能受到各种外界因素的影响，引起商品破损、污染、渗漏或变质。科学合理的包装，能使商品抵抗各种外界因素的破坏。

瓦楞纸箱因设计及折叠方式不同，抗压强度也有所不同；

纸箱竖坑方向承受的压力超过横坑方向，纸箱堆码时应保持竖坑方向受压。

而铁达冷却器的包装纸箱按照此原则，加上顶底面全版折叠设计，支撑力度极高，也增加了在运输过程中耐受碰撞的强度。

我们不是主角，但是我们希望帮您成为主角；

我们不只关注产品本身，更希望交付予您时，能让您感受到我们的心意。

热交换器通常是用净化的淡水，使用江河水或者硬水时，会对热交换器的使用寿命缩短 如果用了不良水质，导致铜管内壁锈蚀凹陷，更会锈蚀穿孔。由于锈垢产生，冷却效果下降，便使冷却效果失去作用。如果要延长热交换器的使用寿命，就需要用净化的淡水，也就是人们常说的自来水。热交换器在不同地区使用时，应针对不同情况来定制相应的热交换器，特别是热交换器内部铜管的材质相当重要。一般本公司使用高纯度的紫铜管；针对海水的水质使用时，则需要更换成铝黄铜。便宜热交换器制造公司不锈钢热交换器在当前许多领域取得了较为***的应用。

4． 维修说明：

a) 研判基准：经保养确认程序确认，为冷却器严重阻塞或无法去除石灰质沉淀者须进行冷却器换新的作业，若为冷却器破裂油水混合者须进行冷却器换新及液压循环油换新作业。

b) 冷却器换新作业：依机器使用冷却器规格向本公司订购或寻找同规格的冷却器更换之，一般冷却器的规格编号数目字后三码为散热面积，因此若未向本公司购买时，除外观尺寸接近外，散热面积须相同或较大才可，更换新品时，须注意水路及油路皆须关闭才可拆除冷却器，本公司冷却器安装油水管路皆使用管牙接头须注意前二牙须手动即可锁入，然后使用工具锁紧即可。本公司管牙皆遵守CNS及JIS规格，使用**车床车加工，因此若接头规格不合请更换接头以免损坏冷却器。

c) 液压油换新作业：因油水混合时须更换油品时，有特别程序。不可直接将旧油换新油，原因是油水混合的油已进入所有液压元件，若没有将管路内的油一并换新则存留水分仍将损坏其他液压元件，其方法为将旧油全部取出，先倒入一半因长期使用所换下的旧油，重新启动机器让所有动作开动一次以上，再将油抽出，倒入新油，这样就算完成换油动作

油冷却器使用中的管理： (1)经常观察油的出口温度，借调节冷却水进入阀的开启量来保证油液的冷却要求。 (2)冷却水通常采用净化的淡水，使用江河水时在进水口须配置滤水器。 (3)为提高热交换性能，防止水垢形成，冷却水温度应尽可能低一些，水流量尽可能大一些。 (4)在寒冷季节，为防止油冷却器换热管冻裂，在停止使用前必须放尽油冷却器内的剩油和剩水。 (5)清洗周期：根据水质及油质情况，一般每5~10个月即应进行一次内部的检查及清洗。热交换器要注重管体的表面光洁度，还有焊接工艺等成型条件上。

我们不只在内装的铜管质量，以及检测标准上要求，

更是注重管体的表面光洁度，还有焊接工艺等成型条件上。

自动焊接工艺可实现全焊接及抗锈低氢的内在优势，使其焊缝表面成型规则、饱满，且与母材过渡圆滑。

铁达冷却器，面子里子都为您兼顾，只为将比较好的产品，交付给您。

OR系列冷却器采用直径9.52mm裸铜管，传热系数高，防污能力强。

DT系列冷却器由直径为12mm的螺纹形铜管组成。DT系列冷却器体积小，换热面积大。在相同尺寸下，冷却效率比OR系列高2~3倍。 热交换器的价格优惠，欢迎前来咨询。广东**热交换器

不锈钢热交换器是材质为不锈钢材料，具有抗氧化特性、耐腐蚀性，防锈性能、防结垢性能,安全卫生的优点。云南热交换器****

铁达油冷却器，源自中国台湾. 创立生产至今已经有30多年的历史，优良的品质和精湛的制作，早已是中国台湾行业内的**品牌； 后来版图拓展到上海，秉持了中国台湾铁达公司的精髓，由中国台湾专业技术人员带领下，按照原厂的制作工艺以及质量标准，在地生产，面向世界。多年的品牌生产以及市场经营，除了在国内，在海外特别是东南亚以及中东地区等，累积了诸多产品用户与认同，每年協助超過6000位以上的客戶解決系統的冷卻問題。 ＂我們不是主角，但是 我們希望幫您成為主角＂云南热交换器****

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