北京通用热交换器

列管式油冷却器的故障及消除方法：  故障及产生原因 消除方法 换热性能下降 冷却水量不足 (1) 开大进水阀 (2) 检查管路、阀门、滤网、换热管是否被阻塞，如有应排除。 换热管内或管间积气 拧下螺塞排气 换热管内积垢，流阻增大 清理换热管内、外表面污垢 在回水盖放水时，发现有水和油的混合物 (1) 浮动管板式，有3种可能: a) 密封件失效 b) 换热管破裂 c) 换热管与管板连接处泄漏 (2) 固定管板式，有2种可能: a) 换热管破裂 b) 换热管与管板连接处泄漏 回水盖、后盖螺钉连接处发生泄漏 (1) 拧紧两盖上紧固件或更换密封垫 (2) 换热器拆卸后，应尽可能使用新的密封垫 固定管板和浮动管板以及换热管被严重腐蚀，油冷却器失去密封性 (1) 浮动管板式，更换管簇； (2) 固定管板式，换新。热交换器的价格优惠，欢迎前来咨询。北京通用热交换器

钢管磷化对冷却器使用的重要性：

每台冷却器安装前的钢管都需要磷化，磷化是常用的表面处理技术，原理上应属于磷酸盐化学转换膜处理。钢管磷化主要是给钢管提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀。用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力。 **热交换器哪里有卖上海环华不只关注产品本身，更希望交付予您时，能让您感受到我们的心意。

众所周知，塑料机械、液压设备等一般都是通过液压油来传递动力的，长时间工作在塑料机械和液压设备管道内的液压油经常会因管道中控制阀的阻力及油缸中活塞的反推力而产生大量热量，为将液压油温度控制在规定范围内，保证液压元件可靠地运行，人们通常都会在液压管道上安装一个列管式油冷却器，该列管式油冷却器一般包括左端盖、右端盖、设置有进油口和出油口的壳体、多片相互错开装于壳体内以使液压油迂回曲折流动的折流板以及通过两块固定板装在壳体内腔中的换热组件，换热组件包括进水组件和出水组件，进水组件和出水组件均由若干根沿壳体轴向排列的换热管组成，两块固定板分别连接在壳体的左、右两端，左端盖和右端盖分别位于壳体左、右两侧并与固定板连接，右端盖上设置有进水口和出水口，进水口与进水组件相通，出水口与出水组件相通，工作时，塑料机械或液压设备管道内的液压油经进油口流入壳体内腔中，并在折流板的作用下迂回曲折流动后经壳体上的出油口流出，外部冷却水不断地从右端盖上的进水口流入进水组件内，碰到左端盖后经出水组件逆向回流，**终从右端盖上的出水口流出，在此过程中，冷却水会不断地将液压油的热量带走，从而达到冷却液压油的目的

4． 维修说明：

a) 研判基准：经保养确认程序确认，为冷却器严重阻塞或无法去除石灰质沉淀者须进行冷却器换新的作业，若为冷却器破裂油水混合者须进行冷却器换新及液压循环油换新作业。

b) 冷却器换新作业：依机器使用冷却器规格向本公司订购或寻找同规格的冷却器更换之，一般冷却器的规格编号数目字后三码为散热面积，因此若未向本公司购买时，除外观尺寸接近外，散热面积须相同或较大才可，更换新品时，须注意水路及油路皆须关闭才可拆除冷却器，本公司冷却器安装油水管路皆使用管牙接头须注意前二牙须手动即可锁入，然后使用工具锁紧即可。本公司管牙皆遵守CNS及JIS规格，使用**车床车加工，因此若接头规格不合请更换接头以免损坏冷却器。

c) 液压油换新作业：因油水混合时须更换油品时，有特别程序。不可直接将旧油换新油，原因是油水混合的油已进入所有液压元件，若没有将管路内的油一并换新则存留水分仍将损坏其他液压元件，其方法为将旧油全部取出，先倒入一半因长期使用所换下的旧油，重新启动机器让所有动作开动一次以上，再将油抽出，倒入新油，这样就算完成换油动作 上海环华专做铁达牌热交换器已有30多年的经验。

铁达油冷却器高压检测：铁达冷却器每只出厂前须经由“在30公斤油压下，保压五分钟”的防渗漏测试，在灯光下检查所有焊缝，扩口是否有滲漏，完全通过才能作为合格品出厂。而其他同行的检验方法都*用0.7Mp气压进行测试。铁达冷却器测试标准足足大于业界一倍以上；这二种方法主要区别在于a.对铜管品质的要求不同。b.冷却器抗渗漏的可靠性不同。另对于大规格（直径8英寸以上，含8英寸）的冷却器，还必须在通过以上检测的基础上，再气密性测试合格后才能出厂。热交换器的保养很重要，欢迎咨询选购。青海进口热交换器

不锈钢热交换器是材质为不锈钢材料，具有抗氧化特性、耐腐蚀性，防锈性能、防结垢性能,安全卫生的优点。北京通用热交换器

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