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EPS成型工艺：模压成型机理：熟化后的预发珠粒通过蒸汽进行加热，约在20秒—60秒的时间内，空气来不及逸出，受热膨胀后产生压力。压力的总和大于珠粒外面所加热的蒸汽压力，此时聚合物软化，发泡剂汽化后泡孔内的压力大于外面的压力。珠粒又再度膨胀，并胀满珠粒间隙而结成整块，形成与模具形状相同的泡沫塑料制品。重点成型工艺简述：1开机预热：这是开机之前使模具受热动作,需预热要合模加热。2.合模：开合模行程的合理调整，有利于提高产品脱模及产品入料效果。（顶杆、模缝）慢速开料头。保丽龙泡沫是一种轻质、厉害度的泡沫材料，由聚苯乙烯（PS）制成。灯饰保丽龙哪家便宜

EPS重点成型工艺简述：1.预冷：水冷阀打开，排水阀关闭。合理延长预冷，产品冷却较快，缩短冷却时间，提高成型速度。一般不超过10秒，预冷时间长不好烘干，预冷效果比水冷好得多。2.水冷：水冷却时，水冷阀打开，排水阀打开。水与空气共同进行冷却效果较好。3.真空冷却：真空阀打开，真空泵抽真空。使模具和制品内的余热与水分全部排空，抽掉部分发泡剂，避免产品发胀。使模内形成负压，有利于产品进行脱模。在交通领域，保丽龙泡沫被普遍应用于汽车、火车、飞机等交通工具的隔音和减震。保丽龙泡沫的吸音性能优异，能够有效地降低交通工具内部噪音和振动，提高乘坐舒适度和安全性。成都保丽龙泡沫板哪家好保丽龙泡沫的隔音效果好，可以用于影音室等需要隔音的环境。

EPS泡沫就是可发性聚苯乙烯，通称聚苯乙烯和bai苯乙烯系共聚物，是一种树脂与物理性发泡剂和其它添加剂的混合物。较常见的可发性聚苯乙烯是含有作为发泡剂的戊烷的透明PS粒料。EPS的主要用途是一次性饮料杯、抗震包装以及隔热材料。EPS塑料特性：1、质轻EPS包装产品部分空间为气体所取代，每立方分米体积内含有300-600万个单独密闭汽泡。因此它比塑料体积大几倍至几十倍。2、隔热性能好热导率为纯EPS热导率(108cal/m.h.℃)与空气热导率(90cal/m.h.℃左右)的加权平均值。

EPS施工不需特殊机械，人力即可施工，速度快，适用于抢险救灾，对于大型机械难以使用的场所更适合，可现场加工切割，以适应场地地形要求。甬台温高速公路台州段一期工程K42+650~K42+800段，1998年8月软土路基施工中因填筑过快，造成路基滑塌，地面上拱60cm。由于工期十分急迫，现场受104国道及外侧厂房的限制，较终选用EPS轻质材料填筑路堤，较厚处为6层，较薄处为1层填筑，共计用量为7295m3，同年10月填筑完毕。该路段自1998年底建成通车至今，沥青混凝土路面平整，使用状况良好。由于保丽龙泡沫的结构，它的密度很低，重量轻，因此在运输和安装过程中更加便捷。

EPS的应用原理：铺设EPS隔热层、防治路基冻害：在多年冻土地区修筑道路将会引起局部环境的改变，导致多年冻土的融化，使道路产生严重的病害甚至破坏。传统的整治冻害方法如垫板、注盐、换土、铺炉渣等方法效果都不理想。由于EPS材料中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小，抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验（1990）研究表明，6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形。该研究成果在楚玛河引道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。从工程现状看，路面坚实平整，路基稳定，路基、路面整体强度满足设计要求。保丽龙泡沫制成的包装材料具有缓冲性能、抗震性能，适用于各种易碎品的保护。成都保丽龙泡沫板哪家好

EPS（保丽龙）可加工成型割，常用内衬，特殊切割平板，护角，护边等。灯饰保丽龙哪家便宜

EPS的水、温特性：EPS的封闭空腔结构决定了其具有良好的隔热性，它用于保温材料较大的特点是其热传导率极低，各种规格EPS板体其热传导率为0.024W/m.K~0.041W/m.K。EPS为热可塑性树脂，应在70℃以下使用，以免受热变形和强度降低。同时利用这一特性可采用电热丝加工。生产中可添加阻燃剂，形成阻燃型EPS。阻燃型EPS离开火源3s内自行熄灭。EPS的空腔结构使水的渗入极其缓慢。EPS吸水率（吸入的水量相当于它的容重的百分数）不浸泡在水中时为1%以下；地下水位附近的为4%以下；长期浸泡在水中的为10%左右。由于EPS的容重比土体的容重低得多，吸水引起的1%～10%的容重增量对工程影响可忽略不计。灯饰保丽龙哪家便宜