广东高速公路彩色路面材料

时间:2022年12月29日 来源:

调制黄色彩色沥青通常采用氧化铁的一水化合 物(铁黄)。它具有耐久性好、无毒副作用、造价不高等优点,但是在加热温度过高时(≥150℃)其颜色会向红色转变,因此在使用过程中通常采用温拌法。虽然 有其它的如联苯胺黄、耐晒黄等颜色艳丽的有机调色剂,但是由于造价太高,且同样具有不耐高温的缺点, 所以铁黄仍然应用较普遍。常用的蓝色调色剂为亚铁*化铁合物,根据需求,可以调整化合物组成成分从而改变不同的色度,其色泽明艳、附着力强、造价不高,但是同样有着不耐高温的缺点,因此一般都采用温拌技术来制备混合料。 而对于需要高温拌合的情况,可以采用酞菁蓝等有机调色剂来调色,但是其造价更高。绿色和蓝色的调色剂类似。从常用的几种颜色的彩色沥青来看,当前对调色剂的选择,要求具有合理的造价,并且着色力强、颜色 耐久稳定。因此无机调色剂是目前采用很多的,而有机调色剂由于其造价较高,一般只在对颜色亮度要 求很高的情况下使用。目前彩色沥青常用的颜色包括:红色、黄色、蓝色和绿色。广东高速公路彩色路面材料

彩色路面在我国开始于20世纪80年代,1999年长安大学研制出性能可与好的石油沥青相比拟的系列彩色沥青,并在成都市提督街非机动车道上铺筑了试验路,使用效果良好。国内许多高校、科研院所也相继展开了对彩色沥青的研究。我国一条较长的彩色沥青路面是厦门市行政结构两侧非机动车道和环岛路旅游观景道。应用实例还有西安市雁塔路两侧非机动车道,无锡环太湖公路,北京长安街延线路新大城彩色篮球场和石景山游乐场等。近年来,随着经济建设的快速发展,人们对交通行车及行人安全有了更高的关注及要求,在很多交通重要路段铺筑了彩色路面;各省、市为展现其城市的良好形象,美化环境,在典型路段及区域铺筑彩色路面。海南提高彩色路面抗滑性耐久型彩色稀浆封层施工采用人工刮涂或小型喷涂机械施工。

预防性养护: 彩色沥青混凝土路面的预防性养护工作内容包括路面清洗、路面防护和路面颜色恢复。彩色沥青混凝土路面清洗分为日常清洗和定期清洗:日常清洗应在路面污染后随时进行;定期清洗应每月不少于1次,宜使用的路面清洗机械。彩色沥青混凝土路面应采用喷洒彩色路面防护剂进行路面防护,一次路面防护在路面铺筑后开放交通前进行,以后每两年一次。 病害矫正性养护: (1)对彩色沥青混凝土路面的裂缝、坑槽、透水、抗滑性能不足等病害,应进行矫正性养护。选择病害矫正性养护方案应符合下列原则:裂缝病害应采用裂缝修复的方案;坑槽病害应采用坑槽修补的方案;透水病害宜采用彩色雾封层处治的方案;机动车道抗滑性能不足宜采用增加彩色抗滑磨耗层的方案;对于病害较严重且面积较大的彩色沥青混凝土路面,宜采用彩色微表处的方案进行修复。(2)对彩色沥青混凝土压痕路面的涂层破损病害,应采用涂层修复的方法处理,压痕损坏病害应采用压痕修复的方法处理。

宁海茶山至温泉慢行系统工程(桥头胡至深甽段),起于宁海县梅林街道杨梅林水库,终点宁海森林温泉,路线全长20.092 公里。B 线绕杨梅林水库段4.396 公里、C 线深甽花田畈温泉段3.56 公里、E线甬临线至深甽镇北线段12.136 公里。这条慢行道依托杨梅岭水库以及沿线独特的自然山水、乡村人文田园景观和温泉度假旅游资源,以绿道为视角对其进行系统整合,串联了多个村庄与旅游景区,其建设具有“统筹城乡、以美致富”的功能,对周边村庄及旅游景区具有很强的带动效应。 其中非机动车道采用4mm耐久型彩色稀浆封层,机动车道和非机动车道混合路段采用6mm耐久型彩色稀浆封层。耐久型彩色路面于2020年10月开始施工,2021年1月结束。吸收热量、降不高路面温度。

随着彩色沥青路面不断关注,对其研究和应用也与日俱增。国内 外试验研究表明,应用彩色沥青路面改善道路交通安全是成效良好的方法之 一。目前,国内对该领域研究较少,尤其是对于高速公路彩色沥青路面设计和行驶安全影响的研究几乎没有,本文主要针对高速公路存在的安全问题进行理论分析,在交通事故易发段铺筑彩色沥青路面,进而探究它对于行驶安全影响,通过仿真实验和 SD 法进行分析,得出符合驾驶员驾驶行为和心理彩色路面设计优化方案,为高速公路提供更有效的交通安全措施。彩色稀浆封层用途很多,造价不高,是一种比较经济可行的路面。浙江防滑彩色路面抗滑性

诱导车流,疏通交通,减少不同车辆之间的干扰,提高非机动车的安全性。广东高速公路彩色路面材料

国外对彩色沥青路面的研究较早,在上世纪 50 年代就已经开始彩色沥青路面铺设进行了研究和应用,并铺筑了彩色路面。如日本东京六号高速公路弯道处设置的红色路面、法国巴黎的东北有一段长 30km 的公路铺筑成蓝色沥青路面,使驾驶员精神愉快,保持清醒,不易疲劳;英国曾使用秘鲁产的浅色沥青,在首都伦敦一条街道上铺筑了彩色沥青路面,且还在其它城市校园、街道和体育运动场铺筑了彩色沥青路面,图(1-2)所示;在荷兰阿姆斯特丹、海牙等城市为了主干道形成反差、易识别,把自行车车道铺成绿色和红色彩色沥青路面。广东高速公路彩色路面材料

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