黑龙江场区彩色路面耐久性

现行彩色公交车道的铺筑方式有以下几种：（1）直接铺筑彩色沥青路面，即以普通沥青混凝土掺入红色颜料后显色，但此种情况下路面颜色为暗红色，并不靓丽；亦或以脱色沥青为胶结料，掺入颜料显色，这种铺筑方法虽能保证颜色亮丽，但其颜色的持久性不佳，随着车轮磨耗和雨水冲刷等作用，颜色在几年之内逐渐淡化甚至消失。（2）在原有沥青路面之上进行彩色处理，即以粘接能力较强的树脂或其他类胶结料配合红色颜料涂于路面之上。这种处理的方法同样存在颜色耐久性不佳的问题，而且在路面之上加铺涂料类罩面，会降不高路面的抗滑性能，影响交通安全；即便是加铺以树脂类为结合料的抗滑层，其路用性能的耐久性一样也是行业中的诟病。彩色沥青在美国得到了创新性的应用，美国采用彩色沥青铺筑隔离带，带来优于道路标志的交通安全性。黑龙江场区彩色路面耐久性

调制黄色彩色沥青通常采用氧化铁的一水化合 物（铁黄）。它具有耐久性好、无毒副作用、造价不高等优点，但是在加热温度过高时（≥１５０℃）其颜色会向红色转变，因此在使用过程中通常采用温拌法。虽然 有其它的如联苯胺黄、耐晒黄等颜色艳丽的有机调色剂，但是由于造价太高，且同样具有不耐高温的缺点， 所以铁黄仍然应用较普遍。常用的蓝色调色剂为亚铁*化铁合物，根据需求，可以调整化合物组成成分从而改变不同的色度，其色泽明艳、附着力强、造价不高，但是同样有着不耐高温的缺点，因此一般都采用温拌技术来制备混合料。 而对于需要高温拌合的情况，可以采用酞菁蓝等有机调色剂来调色，但是其造价更高。绿色和蓝色的调色剂类似。从常用的几种颜色的彩色沥青来看，当前对调色剂的选择，要求具有合理的造价，并且着色力强、颜色 耐久稳定。因此无机调色剂是目前采用很多的，而有机调色剂由于其造价较高，一般只在对颜色亮度要 求很高的情况下使用。山西品牌彩色路面材料胶结料是彩色路面混合料的关键材料，直接影响混合料的路用性能。

④路面色彩鲜艳，可美化环境。通过利用人工合成所制作的集料，在经过特殊技术煅烧后，可保证集料在经磨损后依然不会发生褪色，另外，还可根据路面施工实际需要绘制丰富的路面图案，美化环境。⑤厚度比较小。在彩色防滑路面摊铺施工完成后，摊铺厚度在2~5mm之间，因此不会对原有路面通行效果造成不良影响，无需调整街道设施，并且不会对路面排水系统运行效果造成不良影响。⑥防水性好。通过应用彩色防滑路面施工技术，能够将原有路面与水隔绝，避免路面经长时间运行后腐蚀开裂，提升路面抗车辙性能，延长路面使用寿命。⑦隔热效果好。彩色防滑路面具有抗紫外线功能，可延缓理清老化，避免发生热岛效应。⑧施工方式便捷。在彩色防滑路面施工中，施工方式快速便捷，无需使用大型机械设备，路面铺设效率较高，在摊铺完成4h后即可开放交通，并且在施工过程中没有有害气体挥发，不会产生施工噪音，环保效益较高。

1、彩色沥青混凝土路面 彩色沥青混凝土路面是脱色沥青与各种颜色石料或树脂类胶结料、色料和添加剂等材料在特定的温度下拌合形成的具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面。彩色沥青混凝土需在沥青拌合站拌和，现场摊铺碾压，需要大型机具设备，施工操作不灵活，且造价较高。 2、彩色水泥灌浆沥青路面 彩色水泥灌浆沥青路面是以大空隙沥青路面为母体，铺筑完成后将水泥胶浆中掺入色料进行着色，然后将水泥胶浆通过机械灌入到母体路面中，经过养生后，形成彩色水泥灌浆沥青路面。其突出的优点是:：强度很高，路面的高温抗车辙性能优越，价格相对不高廉。彩色路面作为一种新型道路面层景观材料有着很好的发展前景。

白驹大道改造及东延长线工程于2018年12月28日正式开工建设，该工程道路全线长度约为8.5公里，由起点到终点按路面结构分为改造段、新建段、东四路三个段落，其中改造段长2300米，道路宽64米，两侧绿化带宽20~50米；新建段长5600米，道路宽60米，两侧绿化带宽20米；起步区（东四路）长约600米，道路宽28米。驹大白道新建段BRT公交道和非机动车道采用耐久型彩色稀浆封层，于2020年7月份开始施工，8月份结束。 作为海口市江东新区成立后新建的首项道路工程，也是海口市中心区连接江东新区CBD总部的城市主干道，白驹大道设计过程中对设计方案进行了不断的调整和优化，坚持“生态化、海绵化、智慧化、人性化”的先进设计理念，遵循“世界眼光、国际标准、海南特色、高点定位”的要求，并借鉴雄安先进的海绵、智慧道路设计建设方法，高起点规划、高标准建设，将其打造为一条具有国际化水平的景观大道。项目通车后，有效缓解和改善海口市东部连接外城区的交通压力，对提高当地人民生活水平、推动江东新区建设发展具有重要作用。彩色胶结料式通常指的是浅色胶结料，是一种新型铺面材料，有着与常规沥青类似的性质，常把它称作彩色沥青。湖南人行道彩色路面配合比

彩色沥青罩面分为稀浆封层和薄层罩面。黑龙江场区彩色路面耐久性

但是彩色沥青路面存在的一些问题也影响了其推广应用。（１）颜色不持久：部分铺筑的彩色路面在荷载、光照、水分作用下，颜色不能长久保持，使用寿命较短；（２）造价偏高：由于脱色沥青和浅色胶结料加工供应成本相对较高、着色剂的添加提高了沥青混合料的造价、施工维护工艺相对复杂等诸多原因造成彩色沥青路面造价偏高。目前彩色沥青路面每平方米造价是普通沥青路面的２～３倍；（３）标准不统一：彩色沥青路面施工工艺流程跟普通沥青路面基本相同，但是其铺筑过程中涉及的关键材料存储、添加、铺筑、养护等工艺要求，目前尚无统一技术规范，限制了其研发和推广。黑龙江场区彩色路面耐久性

上海同沥新材料科技有限公司致力于建筑、建材，是一家服务型的公司。公司业务涵盖桥面铺装材料，彩色沥青，养护材料，技术咨询等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高质量服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。