江西试车场赛道铺装设计标准

浙江国际赛车场概况：地位于绍兴县柯岩街道金星村、州山村104国道南复线以北、柯岩大道以西，东距绍兴市13km、宁波106km，西距杭州50km，北至上海185km。沪杭甬铁路、高速公路、104国道横穿绍兴县境内，交通区位甚为优越。项目占地约28万km2。项目计划总投资15.37亿元。设计内容包含一条全长3.2km符合FIA2级的赛车道、一条全长814m符合CIK标准的卡丁车赛道；维修中心与迎宾中心、主看台、卡丁车接待中心、汽车俱乐部、汽车展厅和汽车市场、办公楼、FIA医疗中心、加油站等。该项目建成后适合举办国内和国际赛车赛事，以及对公众开放汽车与摩托车驾驶体验活动，致力于为中国赛车运动提供一个新的多用途使用场所，同时可作为一项体育运动提升绍兴旅游。赛道铺装的维护和保养也是必不可少的。江西试车场赛道铺装设计标准

2019全球城市指数报告显示，北京在全球城市排名综合榜第九位，却没有具有国际影响力的大型汽车赛事在这里落地。根据目前国内7个国际赛车场的分布，北京国际赛车谷项目周边700公里半径圈层内无国际好的赛道；在环渤海地区和京津冀经济发展的关键区域，存在赛场辐射的空白。为贯彻“2.26”讲话精神，聚焦民生建设与环境整治，通过打造一个国际赛车品牌，一处生态田园新镇，一个产业协作平台和一个创新实验区，提升张坊的国际交往能力、文化传播能力与科技创新能力。北京不仅是国家中心和国家文化中心，也是国际交往中心和科技创新中心。通过建设北京国际赛车谷促进汽车运动发展，还可以增强首都的功能，实现打造国际体育中心城市的发展目标。云南sasr-seal赛道铺装经验丰富赛道高耐磨抗滑封层一般用于使用2~3年赛道道面的预防性养护。

除了赛道表面的维护，赛道铺装维护人员还需要关注赛道的排水系统。赛道表面的积水会影响车辆的行驶安全，因此赛道铺装维护人员需要定期清理赛道的排水系统，确保赛道表面的排水畅通。值得一提的是，赛道铺装维护不光是为了保证比赛的安全和公平，还有助于延长赛道的使用寿命。赛道铺装维护人员需要根据赛道的使用情况和环境变化，制定合理的维护计划，确保赛道的长期稳定运行。在赛道铺装维护方面，国内外都有不少经验和技术。国内的赛道铺装维护技术已经逐渐成熟，一些赛道维护公司也在不断提升自身的技术水平和服务质量。而国外的赛道铺装维护技术则更加先进，一些国际的赛道维护公司也在不断引进新技术和设备，提升赛道的维护水平。总的来说，赛道铺装维护是赛车运动中不可或缺的一环。赛道铺装维护人员需要时刻关注赛道的状态，及时进行维护和修补，确保赛道的安全和稳定运行。同时，赛道铺装维护也需要不断引进新技术和设备，提升维护水平，为赛车运动的发展做出贡献。

浙江国际赛车场软基处理项目场地4层以上各层均属于松土，为高压缩性、高灵敏度、低强度软粘土，淤泥质粉质粘土。赛道工程对不均匀沉降非常敏感，对沉降量要求严格。传统的公路路基处理方案（如超载预压、换土垫层、水泥搅拌桩、挤密碎石（砂）桩、挤密石灰（或二灰）桩、轻质路堤等）或工期较长，或不经济合理。软弱路基采用钢筋砼桩柱框架板处理，地基刚度和强度基本与岩石一致。根据本工程的实际状况，将混凝土的底板设置成上拱型，增大荷载在底板上的受力面积达4.3%以上，同时增加了底板表面的倾斜度，利于路基层间的排水。路床0~20/60cm在板上施工，其填料的大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。液限＞50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。在高温、潮湿、多雨以及荷载高速冲击下，赛道沥青颗粒失去粘结力，会加速出现松散、麻面、大面积坑槽现象。

北京国际赛车谷是以“赛道+赛事+研发制造中心”为开发模式。北京国际赛车谷的建设将有效推进体育与健康、教育、科技、文化、旅游的融合发展。包括汽车运动、汽车贸易、汽车改装、汽车试驾在内的相关服务行业也将大力发展，区域就业率也将提高，同时促进区域经济的发展。优越的地理位置。张坊镇占地面积为119.4平方公里，距离北京市区80公里，它是北京西南的重要通道，未来当地的交通网络也会进一步提升，将成为京石城际高铁和环首都城际铁路山前线的交汇处，为往来的游客提供便捷的交通。赛道铺装是赛车场建设的重要环节，直接影响比赛体验与安全。湖南直线性能路赛道铺装设计标准

专业的赛道铺装团队能够提供定制化的铺装解决方案。江西试车场赛道铺装设计标准

坦萨垫层由坦萨碎石和坦萨格栅组成，坦萨格栅每200mm铺设一层。具体施工步骤如下：（1）按设计要求及施工规范，平整地基，去除局部凹坑及大碎石、块石等坚硬凸起出物。（2）将土工格栅沿施工面摊开，按设计要求裁剪、铺设土工格栅。（3）土工格栅的铺设一层沿着道路纵向，第二层沿着道路横向进行铺设。每层铺设方式交替进行，加强受力方式。（4）相邻格栅之间的搭接采用捆绑搭接方式。土工格栅之间重叠约100mm，而后用高密度聚乙烯绳螺旋式地将上、下格栅肋条捆绑在一起。捆绳的碳黑含量不得＜2%，其断裂抗拉力应＞200N。（5）铺设格栅时，应使格栅平顺的贴伏在填土层面上。格栅不应有褶皱。相邻格栅之间的搭接采用捆绑式搭接，可通过格栅的另一自由端拽紧格栅以消除褶皱，而后在格栅上压上土堆或钉上木栓固定格栅，使格栅贴伏在填土面上。如果相邻格栅之间的搭接采用重叠式搭接，首先应按要求的长度将相邻格栅重叠部分重叠在一起，在格栅重叠搭接处用土堆压住或木栓固定，通过格栅的另一自由端拽紧格栅以消除褶皱，再将格栅固定。江西试车场赛道铺装设计标准