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戚振军在分析山东省汽车赛事的市场效益和开发径，得出相关结论指出，赛事管理机制灵活度不够，还缺乏专业的赛事筹划机制，营销方面也比较落后，而阻碍其发展的原因是由于管理人才的缺乏导致投入较多而民间资本不能很好地参与其中。刘微微在研究中通过文献资料、问卷调查和逻辑分析等研究方法，发现上海F1大奖赛中国站的整合营销传播策略存在品牌效应不足、相关赛车知识不透彻和转播平台有限的问题。针对出现的这些问题，作者也根据自身特点找出了适合F1大奖赛中国站的营销传播策略，在人员方面要保持与媒体良好的关系，要通过专业的策划将赛事做到足够有魅力去吸引更多观众；建立赛车文化，让观众在观赛之余体会到赛车文化和赛车相关旅游体验，再强调车手培养体系的建立和完善才是重中之重。赛车一开始主要是为了测试汽车的性能，并将汽车的安全性和实用性展现给公众。江苏智能赛道铺装材料

全国各地响应号召，开始发展汽车运动，包括场地建设、车手培训、成立俱乐部、举办赛事等等相关联的业态。截止2017年，全国各类汽车赛事已经开展得如火如荼，也为各地经济发展做出贡献，其中上海F1赛事的引进对举办地带来的正面影响已经成为典型，可为其他地区提供参考经验。《汽车运动未来5年实施计划（2013-2017年）》指出要新建2-3个汽车场地赛赛车场，使赛车场总数达到8-9个；新建越野场地和短道拉力场地15个，总数达到45个。近两年，我国赛车场建设形成热潮，查询相关资料显示，我国主要的场地赛赛车场（使用中、在建、规划）已有30多个。江苏定制赛道铺装耐久性赛道铺装也需要适应不同的气候和地形条件。

浙江国际赛车场赛道全长3.2km，路面宽12～15m，赛道以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，高差达22m，不同的倾角增加了过弯时的竞速和超车几率，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能，赛道级别为F2，主赛道是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道，格的质量验收标准。路基作为赛道的重要组成部分，其强度与稳定性是保证赛道质量的重要条件，因此要求路基必须密实、均匀、稳定，为路面提供坚实、稳定的基础。本赛车场路基顶面回弹模量要求不小于60MPa。我国的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）中，对回弹模量要求标准为“高速公路和一级公路的土基回弹模量值大于30MPa”，本赛车场的路基回弹模量是国内高速公路标准两倍，要求较高。

赛道铺装产品具有许多优点，其中比较重要的是其强度高和耐久性。这种产品能够承受高速行驶的车辆和极端的气候条件，能够保持长期的使用寿命。此外，赛道铺装产品还具有良好的抗滑性和抗水性能，能够确保车辆在高速行驶时保持稳定和安全。赛道铺装产品还具有良好的环保性能，能够减少对环境的影响。赛道铺装产品广泛应用于各种赛车场、赛道和高速公路等场所。这些场所通常需要一个平滑、安全和高效的行驶表面，以确保车辆在高速行驶时能够保持稳定和安全。赛道铺装产品可以满足这些需求，提供一个强度高、耐久性和环保性能的行驶表面，为车辆提供比较佳的行驶体验。汽车产业的发展需要产品创新，技术创新，市场创新，材料创新和制度创新。

余守文在研究中有关于汽车赛事产业与上海城市竞争力的相关内容，作为体育赛事产业中的一个特殊种类且上海的赛车产业是城市提升国际竞争力的一条主要发展道路。因此，试图通过汽车赛事的作用力促进汽车产业发展并提升城市竞争力。汽车产业的发展需要产品创新，技术创新，市场创新，材料创新和制度创新；汽车产业集群的形成也是赛车行业典型特征；城市发展有了新的经济增长点、产业结构得到优化升级，还能打造新的城市品牌。徐行在研究中总结上海F1赛事对嘉定区旅游业影响如下：F1赛事的观众人数较多，能够产生的收益较高；大赛促进嘉定区相关产业的收入、基础设施、交通、服务业等都得到了完善；F1大奖赛赛场的收益没能如愿且造成了严重的亏损，但这并不是评估其对嘉定的旅游业影响的证据。精心设计的赛道铺装可以提供多样化的比赛体验。湖南提高赛道铺装应用

赛道铺装是体育设施建设中的重要组成部分。江苏智能赛道铺装材料

赛道铺装是指在赛车场或赛道上进行的铺装工作。这些赛道通常是用于赛车比赛或测试的场地，因此需要进行专业的铺装工作，以确保赛车在高速行驶时的安全和稳定性。赛道铺装通常包括路面铺装、路基加固、排水系统、标线和安全设施等。赛道铺装对于赛车比赛的安全和公平性至关重要。一条好的赛道铺装可以提高赛车的性能，减少事故的发生，同时也可以提高比赛的公平性，确保每个车手都有相同的机会。此外，赛道铺装还可以提高赛道的寿命和可持续性，减少维护和修复的成本。江苏智能赛道铺装材料