安徽超薄层路面养护设计标准

根据实际调查结果，该工程主要病害类型包括车辙、推移、纵裂、龟裂、坑槽等。因此路段位于山区地带，地势险峻，地形条件复杂多变，线形设计指标较低，局部路段纵向坡度较大，超过6%坡度路段占比高达24%，车辙病害较为严重。路面损坏原因分析结合路面调查及检测结果，对病害成因进行分析，具体情况如下：（1）路面设计标准较低或超过规定使用年限，承载力不足。通过调查可知，该公路在2015年实施了路面大修改造，在旧路表面铺设沥青混凝土面层，截至目前运营年限已达7年之久，已超出设计使用年限，旧路面承载能力达不到标准使用需求。（2）车流量增大、重载交通增多。参考2019—2021年车流量统计结果，此路段车流量巨大，重载车辆数量较多，为特重交通标准。沥青路面长期处于特重交通荷载作用下，是引发路面质量病害的根本原因。有效应用公路沥青路面预防性养护技术，可以为公路沥青路面的安全性和稳定性提供保障，还能提高经济效益。安徽超薄层路面养护设计标准

    翻浆产生原因：1.基层用料不当或拌合不匀，细料不多，由于水稳性差，遇水后软化，在行车作用下，浆水上冒。2.冰冻地区的基层，冬季水分积聚成冰，春天解冻时翻浆。3.沥青面层厚度较薄，孔隙率较大，未设置下封层和没有采取结构层内排水措施，雨水下渗，形成翻浆。4.沥青表面处治和贯入式面层竣工初期，由于行车作用次数不多，结构层尚未达到应有密实度就遇到降雨，渗入水增多，基层翻浆。翻浆的修补：1.挖渗水坑此法适用于土路及粒料路面路段，但要保证行车安全。在翻浆路段的中心线上，顺路方向每隔４～６ｍ挖一个圆坑，其直径３０～４０ｃｍ，坑深要挖到冻土层以下１０ｃｍ左右，使融化的冰水渗到坑内，再将水排除。２.换土此法适用于翻浆较严重路段。把翻浆路段上的土挖出来，挖到稳定土层，然后将挖出的土摊在路肩上晾干再回填或换铺一层水稳性较好的土壤。３.换铺粒料此法适用于翻浆严重路段。挖除稀泥填以碎石、碎砖或炉渣等粒料，表面整平后直接通车或在下面填一层干土，再铺上粒料，垫平后通车。４.掺石灰此法可用于翻浆破坏了的路段。在翻浆路段上，撒铺石灰，并用工具捣夯，使石灰进入路基里面去。 天津路面养护抗滑性轻微病害若不及时给予处理，将进一步造成路面出现更严重的病害。

    路面养护的内容包括以下几个方面：1.路面清洁：定期清理路面上的垃圾、杂草和积水，保持路面的清洁和通畅。2.路面修补：修补路面上的裂缝、坑洼和损坏的部分，以保持路面的平整和安全。3.路面标线：维护和重新划线路面上的标线，包括车道线、停车线、人行横道线等，以提高交通安全和流畅度。4.路面防滑：在需要的路段上进行防滑处理，如涂覆防滑材料或刷洒防滑剂，以提高路面的抓地力和行车安全。5.路面绿化：在路面两侧或**绿化带进行绿化工作，种植草坪、花草树木等，美化环境，净化空气。6.路面排水：确保路面排水系统的畅通，清理排水沟、雨水篦子等，防止积水和水患。7.路面病害治理：针对路面上的各种病害，如龟裂、坑洼、脱落等进行治理和修复，以延长路面使用寿命。8.路面光洁度保持：定期进行路面清洗和保养，保持路面的光洁度和美观度。9.路面检测和评估：定期对路面进行检测和评估，了解路面的状况和使用寿命，制定相应的养护计划。以上是常见的路面养护内容，具体的养护工作会根据路面类型、交通流量和环境条件等因素进行调整和安排。

沥青薄层罩面方案：对原路面实施铣刨处理，清理表面厚4cm沥青面层，并采用相同厚度的细粒式SBS改性沥青混凝土GAC-13实施罩面处理。主要由于该工程已铺设10cm厚沥青面层，若再加铺4cm厚沥青面层，会导致沥青层厚度过大，在重载交通作用下，更加容易形成车辙病害。因此，为有效提升路面温度稳定性，增强抗车辙、抗水损、耐磨性能，延长道路使用年限，该工程薄层罩面施工选用4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土GAC-13。因该公路地形条件复杂，道路线形设计标准较差，大部分路段靠近悬崖，道路两侧设置大量防撞栏杆，若直接实施罩面，会抬高路面，致使防撞护栏有效高度降低，安全等级达不到标准要求，威胁交通安全。若对防撞栏杆实施加高处理，则会良好增大养护成本，影响道路养护的综合效益，同时，预防性养护施工范围包含道路养护和交通标线施工，其他内容如标牌、标识、防护栏杆等交安设施维护通常由交安设施养护部门负责。因此，该工程路面预防性养护推荐方案为铣刨清理4cm厚旧沥青面层，并采用相同厚度的细粒式SBS改性沥青混凝土GAC-13实施罩面处理。在进行路面养护时，要选择合适的施工方法和材料，确保施工质量。

路面养护的时机1.定期养护：根据道路使用情况和养护计划，定期进行路面养护工作。一般情况下，道路的养护周期为3-5年，具体时间根据道路的使用频率和负荷情况而定。2.应急养护：针对突发的路面损坏和安全隐患，及时进行应急养护。例如，路面出现大面积坑洞、裂缝扩大等情况，需要立即进行修复，以防止交通事故的发生。结语：路面养护是保障道路安全和可持续发展的重要环节。通过定期养护和应急养护，能够及时修复路面的损坏，提高道路的使用寿命和质量，为人们的出行提供更加安全和便利的环境。因此，加强路面养护工作，是建设美好城市和实现可持续发展的必然选择。对于高耐磨封层的使用，将其作用于老化、磨损等路面当中，能够使路面破损问题得到快速修复。安徽高速公路路面养护材料

在沥青路面投入使用之后，随着使用年限的不断延长，在尚未充分落实养护工作时，会导致路面的承载力下降。安徽超薄层路面养护设计标准

预防性养护是公路沥青路面养护管理中比较特殊的一类方式，也是十分重要的一类养护方式，能够避免病害扩大，有助于降低整体养护成本，相关单位需对此类养护方式加以重视。公路沥青路面预防性养护也是指尽可能将养护工作前置，在公路沥青路面出现严重病害问题之前进行有效处理，以达到理想的轻微问题修复效果，避免病害恶化，这样有助于更好地保证公路沥青路面的安全可靠通行，同时能够有效延长公路工程项目的使用寿命。与传统的公路沥青路面养护模式不同，预防性养护的特点是将养护工作放在公路沥青路面完全“坏了”之前，可以及时修复各类轻微病害问题，避免严重病害出现，该养护模式也因此成为优化公路沥青路面，确保公路有序通行的重要手段。安徽超薄层路面养护设计标准