电动车双电源切换开关电路图

ＳＳＫ-ＭＺ型与电磁方式（以下称为ＭＳ）、断路器方式（以下称为ＭＣＣＢ）相比有１０个优势特征。现在来一边确认一边介绍一下吧。

特征①

可用手柄进行手动操作，在操作电路停电和发生故障、紧急情况时，可由手动进行切换操作。ＭＳ・・・不可。MCCB・・・可。

特征②

一定会倒向某一方。

由板簧、机械性支撑构成的死点和联锁构造。

即便无控制电源，某一方也一定保持ＯＮ状态。

从构造上而言不可能发生断路。

ＭＳ・・・由常时励磁保持接点操作电源停电或电压下降时有可能分开。

MCCB・・・因过电流而双方都跳闸。

特征③

操作线圈为瞬间励磁式切换后主轴切断内部辅助开关的电流。（自我切断）无线圈励磁的消费电力，是一款符合时代的经济型构造。

ＭＳ・・・常时励磁 电力消费上会有浪费、发热。

特征④

操作线圈内内藏热敏保护器假定电流继续流，线圈即便发热也会由热敏保护器而切断。（约１０５℃/３０～４０秒）

线圈不会烧损。（直流为Ｔ保险丝）

ＭＳ・・・因常时励磁会经常发热无法说无烧损。
共立双电源切换开关。电动车双电源切换开关电路图

各种ATSE的可靠性分析比较

目前市场上常见的三种类型的ATSE产品中

1.由断路器加电动机操作机构构成的ATSE

2.由负荷开关加电动机操作机构构成的ATSE

以上2款均是采用电动机作为执行机构的动力源，电动机的转速比较高，电动机通电后产生运动的轨迹是一个转动方向固定的连续圆周运动。

而在ATSE产品中实现触点转换的运动轨迹是一个距离比较短的往复式运动。

从这点上来看，电动机并不适合于实现ATSE产品中实现触点转换的运动，要增加一套比较复杂的机械机构才能实现开关触点接通和分断的动作。

其工作过程是：控制器检测到电源出现需要切换的情况时，控制器输出一个指令使电动机转动，电动机通电后产生的高速圆周运动。

首先要通过齿轮减速，再驱动一个机构使断路器手柄动作，或是驱动负荷开关的刀臂动作，使触点接通或断开。

动作到位后，行程开关接通，控制器检测到行程开关的信号后再发出指令使电动机断电。

在这种ATSE里，电动机还要具有反向转动的可能性，以便使断路器手柄或负荷开关的刀臂复位，所以控制器不仅要检测两路电源状况，还要能控制电动机正转和反转，同时还要检测行程开关的状态，控制器的电路也会比较复杂，由此可见，这类ATSE的机电部件比较多，机构比较复杂。
WashiON日本共立64MZ-400A双电源切换开关厂家供应脱硫脱硝装置配套用WashiON共立继器品牌双电源切换开关。

SSK-MZ型电源切换开闭器

SSK-MZ型双电源自动切换开关

该双电源切换开关具有63年的制造生产业绩，即便现在也是本公司继续在生产的有名产品。

以JR(日本铁道为首，包括私营铁道各公司、ＮＴＴ（日本电信电话）集团

广播业界、ＮＥＸＣＯ、国土交通省、各电力公司、都道府县、市町村等、学校、医院、大楼、工厂、发电机制造商、服务器中心等处有众多的使用实绩。

以606MZ-4FD为例现在进行介绍

额定电压：AC600V额定电流：60A 极数：4P

操作电压：100V,110V,200V,220V,AC240V  DC100V,DC110V,DC200V

 辅助接点：带2A2B

双电源切换开关特点

特点■采用双列复合式触头、横接式机构、微电机预储能及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)

■安全性能好。

■采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)。

■采用可靠的机械联锁和电气联锁。

■采用过零位技术，紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。

■具有明显通断位置指示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离。

■机电一体化设计，开关转换准确、灵活、顺畅。

■电磁兼容好，抗干扰能力强，对外无干扰。

■自动化程度高。

■开关具有多路输入/输出接口，便于实现远程PLC控制及系统自动化。

■外形美观、体积小、重量轻。

■具有明显通断位置指示、挂锁功能，可靠实现电源与负载间的隔离

■可靠性高，使用寿命20万次以上

■全自动型不需外接任何控制元器件功能

★由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机，变速箱的动行操作来保证开关的位置。

★智能化控制器采用单片机为控制核新，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高。★具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动转换功能与智能报警功能。★自动转换参数可在外部自由设定。★具有操作电机智能保护功能。
380V三相四线制双电源切换开关品牌WashiON共立继器。

日本共立继器双电源自动切换开关产品性能

1、智能化控制器采用单片机为控制核xin，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高。

2、具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动转换功能与智能报警功能。

3、自动转换参数可在外部自由设定。

4、具有操作电机智能保护功能。

5、本装置带有消防控制电路，当消防控制中心给一控制信号进入智能控制器两台断路器都进入分闸状态。

6、留有计算机联网接口，以备实现遥控、遥调、遥信、遥测等四遥功能

中文名：双电源

外文名：Dual power supply

功    能：转换开关，检测电源电路

工作模式：自投自复(R)式

适用范围：电梯、消防、监控上、照明，风机，发电厂,数据中心等

WashiON共立继器双电源自动切换开关注意事项。WashiON日本共立6100MZ-1000A双电源切换开关供应商

什么是双电源切换开关？电动车双电源切换开关电路图

WasiON共立继器有着近70年的铁路组建历史，专注于安全关键的快速动作开关，同时在铁路司机驾驶室的直流电机械组件方面积累的经验，提供安全可靠的直流接触器和开关设备。

包括DC快充、重型卡车、巴士、矿业和农业应用以及常用电动汽车party。直流电压的切换挑战直流电压切换主要面临机械热电和电弧挑战，包括接触弹跳、开合速度、耐久性提高、温度、热应力接触、焊接磨损和电弧问题.

虽然高电流峰值会在接触器中产生高损耗但如果持续时间很短额外的损耗可以被负载电路的热容量吸收。通过设计的接触器可以安全的承载高达12000A的极短时间电流为确保系统在紧急情况或其他故障模式下保持安全状态.

直流接触器必须可靠的切断直流电路.双向直流接触器不仅可以可靠的切断连续运行的额定电流.还可以处理明显更高的电流如可能在过载情况下出现的情况虽然接触器的机械设计只在确保能够进行至100万次的负载触点的切断

但高电流将导致额外的磨损因为接触面在融化和电弧的作用下会受到影响安全操作次数的最大值是断开容量的函数取决于负载电流打开触电后触电两端的电压以及负载电路的电感。
电动车双电源切换开关电路图