湖北建湿拌砂浆搅拌站/楼

时间:2021年11月14日 来源:

湿拌砂浆搅拌站主要由原料罐、传输系统、计量系统、搅拌系统、控制系统等构成。

1、原料罐。用于储存水泥、砂、增稠粉、外加剂等。

2、传输系统。用于生产线中的物料输送方式有:水平输送和垂直输送,水平输送可使用螺旋输送机,垂直输送一般采用斗式提升机。

3、计量系统。水泥、砂、粉煤灰等采用粉体配料系统,水计量采用高精度流体计量泵。

4、搅拌系统。预拌湿砂浆生产线对搅拌系统的要求是搅拌均匀、无死角、不漏水、放料迅速。常信源卧式双轴桨叶搅拌机是在常规无重力混合机基础上改良生产的,非常适合预拌湿砂浆生产。

5、除尘器:用于回收干粉砂浆生产线中的灰尘,利于环保。一般选用脉冲袋式除尘器,该除尘器运行可靠,除尘效率高,维护方便。

6、控制系统采用电脑、PLC控制,操作直观,控制精确,能自动修正误差。 江苏海罡工程机械生产的湿拌砂浆搅拌站生产线的环保节能解决方案。湖北建湿拌砂浆搅拌站/楼

混凝土搅拌站转型生产湿拌砂浆是否可行。首先湿拌砂浆主要的材料是水泥、粉煤灰、矿粉、砂、稠化剂、拌合水,这些混凝土搅拌站通常都能检测,在混凝土搅拌站里直接生产湿拌砂浆时,对于人员、设备等方面,需要做一些简单的调整。

搅拌站转型优势:

1、原先生产人员即可,只需要进行相关的培训即可上岗操作。

2、试验设备无需成套增加,只需要购进部分砂浆设备(如砂浆搅拌机、稠度计等),就可以直接进行试验。

3、搅拌机械无需变更,原有的混凝土生产设备就可以直接拌合。

4、运输车辆无需增加,直接可以用于湿拌砂浆的运输。

5、原材料存储,只需要将砂浆用砂分开堆放即可,无需增加另外的场地。

6、材料无需烘干,节能降耗。

7、通过调整砂浆的凝结时间,可以做到预先生产后运输到工程现场,不影响后续的混凝土生产工作。 吉林湿拌砂浆搅拌站/楼产品介绍江苏海罡工程机械不仅能为用户提供全套的湿拌砂浆生产设备,还可提供湿拌砂浆的产品技术及研发服务。

湿拌砂浆生产设备有筛砂设备、原材料储存设备、原材料计量设备、搅拌设备四类主要设备,还包括电气辅助设备等。

筛网的选择对筛砂效率也是很重要的,线径太大时,湿砂容易在筛网上结硬密实(砂中泥含量越大,越易堵筛网)。筛网的孔径越小,筛砂产量越低。根据某商品砂浆站的长期的经验总结,2mm的筛网线径比较理想,即不容易堵筛网,也不容易破网(可连续工作时间长达约100小时以上)。筛网孔径的选择以8mm较合适。

筛砂设备是湿拌砂浆搅拌站区别于混凝土搅拌站的一套设备,在原有的混凝土搅拌站设备的基础上增加筛砂设备,可实现湿拌砂浆的生产。

混凝土企业生产湿拌砂浆具有六大先天优势:首先,设备改造投资小回报大;混凝土企业无需新添设备,可利用原有生产线生产,即使没有多余生产线,也可以和混凝土共线。第二,夜间生产/配送,避免设备闲置;即白天生产混凝土,夜间生产砂浆,闲置设备是增值的。混凝土企业可以直接利用原有厂房进行规划,省去买地租地高额资金投入;第三,无需添置物流运输设备,免去重复投资,直接利用原有混凝土罐车即可配送,GPS实现远程监控统一管理;第四,企业互通,品牌增值;直接利用原有混凝土企业,利用混凝土企业品牌优势,开拓市场游刃有余,这样客户终实现品牌增值。第五,经营团队不变,减少人力成本;利用现有的人力资源,从材料采购、生产、实验室品控到销售,基本不需要招聘新的团队,原有人员稍加培训即可上岗。湿拌砂浆搅拌站生产工艺流程-咨询江苏海罡工程机械。

湿拌砂浆的搅拌时间要长于混凝土四五倍,这严重影响了湿拌砂浆的生产效率,我们能否在设备上适当的提高生产效率呢?

,湿拌砂浆只有细骨料,对搅拌机的磨损和负荷要相对小的多,而且设计容重要低于混凝土。这样一来,我们可以适当的提高每盘的生产方量,我认为30%—60%是完全可以做到的,这一点已经有很多湿拌砂浆站在实行。

第二,骨料的下料速度和皮带提升时间,砂浆生产只有细骨料,尤其细砂和含水含泥略大的砂,在仓里很难下,这就很大程度耽误了生产效率,在仓上加装震机和扩大仓口能有效的改善下料速度。适当的调整下料顺序和粉料下料间隔时间,做到无缝连接是理想的状态。

第三,搅拌时间,新国标GB/T25181-2019规定搅拌时间不少于30秒,经我们多年实操经验,需要根据搅拌机的型号和搅拌齿情况,在保证搅拌充分的前提下,适当调整至90到120秒。

目前的大环境下,混凝土搅拌机生产湿拌砂浆已成为大家的共识,大家也都逐步的接受和习惯了这种方式,随着湿拌砂浆的稳步发展和技术的进步,专业的湿拌砂浆生产设备也很重要,相信那时肯定会更好的提高我们湿拌砂浆的生产效率,为我们湿拌砂浆的推广和发展提供更有力的保障。 建筑施工机械与设备湿拌砂浆搅拌站。投资湿拌砂浆搅拌站/楼型号

湿拌砂浆在我国是一种新型环保建筑材料,其优越的产品性能已被认识。湖北建湿拌砂浆搅拌站/楼

湿拌砂浆和干粉砂浆的运输成本:由于砂浆现场施工使用具有“量小、分散、速度慢”的特点,湿拌砂浆的运输需要消耗更多的车辆,运输成本高,管理难度大。当前建筑工地抹面施工的特点要求湿拌砂浆的运输送料具有以下特点:1、因湿拌砂浆本身的特性,送料有时间限制——需后半夜3-7点完成送料,此外白天经常必须送2-3方/车补料;生产和物流基本在后半夜,并且取决于跟工地的每天协调和跟进;2、材料运输受交通、施工人数、施工时间等影响很大。事实上因为生产和调度人手有限,内部车辆调度问题等,很难及时、按时照顾到工地需求。对于一个年产销10万方的湿拌砂浆站而言,由于湿拌砂浆需要每天在有限的4个小时内运输完成300方砂浆,需要集中大量的车辆和司机,特别是随着罐车方量的减小,比如4方的车辆,更是达到了惊人的数量,人工的成本也大幅上升。随着国家对大方量罐车的逐步限制和取缔,势必使得湿拌砂浆的本来就高的运输成本再次大幅上升。相比而言,对于一个年产销15万吨的干粉砂浆厂而言,由于没有运输的时间限制和要求,企业不但可以自主灵活决定生产和调配运输车辆,而且运输车的数量和司机数量也较少,成本相对较低,管理也较容易。湖北建湿拌砂浆搅拌站/楼

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