江苏***谐波减速机

时间:2021年08月09日 来源:

    近年以来,大家只要谈到谐波减速器,从事工业机器人领域的业内人士都不会陌生。过去多年,这个有时不过巴掌大的机器人零部件,由于技术长期被国外品牌垄断,一直占据机器人约三成的整体成本。在所有零部件中成本占比比较高。但一直以来,国产减速器的发展却极不给力,减速器被称为是国产机器人发展路上的“钉子户”、“老大难”。谐波减速器三大件据了解,目前全球只有3家公司可以大批量生产机器人谐波减速器,分别是德国HarmonicDriveAG公司,负责欧洲、中近东、非洲及南美地区的销售;美国的HarmonicDriveDriveSystemsInc.公司负责销售。其中美国哈默纳科已经完全被日本哈默纳科控股,而德国哈默纳科也被日本HarmonicDriveSystemsInc.控股30%。因此,国际主要的工业机器人谐波减速器几乎都掌握在日本HarmonicDriveSystemsInc.公司。早在1961年,我国就已经组建了北京传动研究所对谐波传动进行研究,也取得了一些成就。后来以项目牵头人李克美为首的6名主要研究人员分别出来组建了以北京中技克美谐波传动有限公司(以下简称“中技克美”)、北京谐波传动技术所(以下简称“北京传动所”)为**的谐波传动公司,并先后研制了多种类型的谐波齿轮传动装置。上海原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机行业。江苏***谐波减速机

    谐波减速器的诞生20世纪50年代中期,随着全球科学技术的发展,美国人马瑟在薄壳弹性变形理论基础上,应用金属的挠性和弹性力学原理发明出来一种新型谐波传动技术。谐波传动技术主要应用于航空航天、工业机器人、精密设备仪器、雷达通讯设备、印刷机械、纺织机械、半导体工业晶圆传送装置、印刷包装机械、医疗器械、金属成型机械、仪器仪表、光学制造仪器、核设施及空气动力实验研究等领域。谐波传动这项新型技术的出现便引起了各国的重视。1970年引入日本,随之诞生了日本**的一家整体运动控制的**企业-日本HarmonicDriveSystemsInc.(简称HDSI)。日本HDSI公司生产的HarmonicDrive谐波减速器,具有轻量、小型、传动效率高、减速范围广、精度高等特点,被广泛应用于各种传动系统中。浙江谐波减速机是装在电机无锡原装进口anson精密机械手臂机器人关节**谐波减速机市场。

    谐波减速器运转我国现阶段谐波减速器的制造能力还只相当于日本七八十年代的水平。国内谐波传动产业主要的问题是精度和精度保持能力差,承载能力差、噪声大,生产设备落后,产品种类少,企业规模偏小、研发人员和投入都不足。国产减速器的“寿命”掣肘一直是目前国内很多机器人厂家和系统集成商对国产谐波减速器望之却步的技术瓶颈。由于机器人成本很高,相应配套的零部件的寿命自然就成为了应用企业考虑的重点。机器人减速器的寿命主要有两个层面的意义,一个就是将减速器用坏的一个实际寿命,另一个则指的是精度寿命,即谐波减速器连续工作多少个小时后,在精度上会出现误差。国际上对谐波减速器合格的检测标准是工作6000个小时才算合格。

    谐波传动减速器的主要优点:结构非常简单,体积较小,重量较轻。因为谐波减速机的传动主要由三个部位构成,主要包括波发生器,柔轮,刚轮等,在整个传动过程中,要比普通传动减速器更好,效率更高,同时零件数量较少。正是因为如此,相应的体积和重量减少了三分之一左右,有着较高的集成性。传动比范围更大,当前主要的分类包括单级、双级、幅波减速器传动比等。而且齿轮数量较多,在整个运行过程中,具体的齿轮数,主要控制在百分之三十左右。与普通的齿轮相比,齿轮的数量增加百分二到七左右。也正是因为齿轮数较多,使得谐波减速机的精度更高,同时承载能力大,可以实现大速比、小体积等特性。承载能力大,因为自身的齿轮数量较多,所以有着较强的承载能力,在材料和速比相同的情况下,所能承受的能力,远远超过其他传动,而且相应的传动范围,控制在几千瓦左右。运动精度更高,与其他类型相比,相应的运动精度,大约提高了四倍左右。而且在整个运动过程中,平稳性更强。没有任何冲击,而且噪音更小。与其他减速机有所不同,谐波减速机有着自身独有的传动方式。这与自身的结构组成,有着密切的关联性。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形。

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波发生器的长度比未变形的柔轮内圆直径大。江苏***谐波减速机

    谐波减速机正确安装方法一、安装1、减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。2、在减速机的输出轴上安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,是利用装配夹具和轴端的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机轴,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。二、技术规范1、减速机所采用的联轴器有多种类型可选,但不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器没有径向偏移补偿量而且安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。2、减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上,同时保证排油口顺利排油,且冷却空气循环流畅。减速机固定不好、基础不可靠时,就会出现噪音、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。3、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。4、减速机的安装位置要保证工作人员的操作。江苏***谐波减速机

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