甘肃生产道路交通护栏公司

时间:2022年08月20日 来源:

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    支杆顶端设置的球形凸起便于操作人员按压并实现连接件和支杆的分离。本实用新型进一步设置为:两所述立柱靠近道路的一侧安装有指示灯。通过采用上述技术方案,夜晚光线不足时,指示灯的设置对来往车辆起提醒作用。本实用新型进一步设置为:两所述立柱相对的一侧均设有凹槽,沿所述上横杆和所述下横杆长度方向的两端周壁上设有沿所述凹槽滑移的凸块。通过采用上述技术方案,凹槽和凸块的设置实现了上横杆和下横杆在立柱内的便捷拆卸。本实用新型进一步设置为:所述隔离栏杆的周侧均涂有反光层。通过采用上述技术方案,实现了夜晚防护栏的可视性,起到引导和防护的作用,保障夜晚出行人员的人身安全。本实用新型进一步设置为:所述立柱、所述上横杆、所述下横杆及所述隔离栏杆的外侧均涂有防锈油漆。通过采用上述技术方案,立柱、上横杆、下横杆及隔离栏杆外侧涂有防锈油漆防止了外层的生锈。综上所述,本实用新型的有益技术效果为:1.通过设计的支杆,可针对不同位置损坏的防护栏进行选择性的更换,实现了对支杆的长度调节;2.通过设计的限位组件,实现了支杆和连接件之间的限位,防止相邻两支杆之间脱离;3.通过设计的条形反光材料,实现了夜晚防护栏的可视性。酒泉道路交通护栏隔离栏没有人行横道应当观察来往车辆的情况,确认安全直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退折返。

    防拆报警传感器8用于保护设备和使用者的安全,如果有人非法拆除已经安装就位的设备,或者设备被**破坏离开安装底座上,防拆报警传感器8通过gprs/nb传输系统1和远程通讯系统4向市政管理后台系统5发送信号,同时gps定位系统3可以定位被损坏的护栏的位置,重力传感器7和防拆报警传感器8可以发送信号控制gnss定位系统2开启,gnss定位系统2通过地基增强站12和rtk高精度定位服务云服务器13,将gps定位系统3定位的位置进一步精确,再将精确的定位位置通过gprs/nb传输系统1和远程通讯系统4发送给市政管理后台系统5。市政管理后台系统5接收到gprs/nb传输系统1通过远程通讯系统4发送过来的高精度位置信息之后,市政管理后台系统5再根据位置信息和被损坏护栏的报价类型处理异常报警事件,市政维护人员根据市政管理后台系统5的报警点,联系就近的工作人员赶赴事故点进行维修和维护,并将精细位置通过市政维护人员手机客户终端apk11推送给执勤人员。市政维护人员手机客户终端apk11内置有高清地图,可以快速锁定事故现场并到达现场,并通过市政维护人员手机客户终端apk11上报事故处理进度,同时警务人员可以根据报警位置,通过视频监控系统,快速锁定报警原因。

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    沿上横杆1和下横杆2长度方向的两端周壁上设有沿凹槽42滑移的凸块41。本实施例的实施原理为:当防护栏需要安装时,操作人员先按压球形凸起31,伸缩卡块35一端连接的弹簧34被压缩后可使伸缩卡块35在支杆12内滑移,同时两端支杆12上的凸块41与立柱14上的凹槽42滑动配合,通过球形凸起31与***通孔21的限位使支杆12之间固定;当防护栏需要拆卸更换时,按压球形凸起31,伸缩卡块35一端连接的弹簧34被压缩后在支杆12内滑移出,同时两端支杆12上的凸块41从立柱14上的凹槽42内滑移出,完成防护栏的更换。立柱14、上横杆1、下横杆2及隔离栏杆13的外侧均涂有防锈油漆,防止防护栏生锈,延长防护栏使用寿命,隔离栏杆13的周侧均设置有反光层,使夜晚防护栏具有可视性,起到引导和防护的作用,当夜晚光线较暗时,为了对来往车辆起提醒作用,两立柱14靠近道路的一侧安装有指示灯15,起到警示作用。以上所述*是本实用新型的推荐实施方式,本实用新型的保护范围并不*局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰。安装护栏是道路交通管理工作的一项减少行车***点、优化交通秩序的重要措施,也是交通参与者出行保障。兰州道路交通护栏厂家

交通护栏具有阻拦功能,阻止不好的交通行为。阻止试图横穿马路的人们,防止他们闯红绿灯。甘肃生产道路交通护栏公司

    而是能够实时的检测并鉴别出即将通过的是行人还是车辆,进而还能有针对性的发出行人或者车辆的警示内容,智能化程度极高,极大的提高了交通指示的精确性,便于道路参与者的决策。四是本实用新型的道路交通警示装置,颠覆了现有技术中**通过路口红绿灯进行警示的方式,而是采用主动发光标志,不*能够直观的显示警示文字和图形,有针对性的发出行人或者车辆的警示内容,而且主动发光标志的点亮效果较好,不论平时还是在极端天气,都能给行人或者汽车以较强的提醒效果。进一步,在较佳实施例中,人车检测装置2还包括车速检测雷达模块22,车速检测雷达模块22用于检测本检测区域内车辆通过速度并将数据实时传输给**控制模块以提高车辆识别稳定性。在本实施例中,车速检测雷达模块22采用多普勒原理,能更大距离的监测覆盖范围内的车辆速度,能实时的反馈至系统覆盖区域的车辆速度,为系统做出相应动作提供稳定、可靠的信息来源。车速检测雷达模块22能够检测到不同的车速,具有以下技术优点:一是通过**控制模块的统一控制,进而能够根据不同车速来发出警示信号。例如**控制模块可以设置只有车速在10迈以上,才控制主动发光标志牌3发出警示内容,如果车速慢于10迈,则不发出警示。甘肃生产道路交通护栏公司

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