贵阳多孔式槽式钢制桥架

时间:2022年07月02日 来源:

对多孔式桥架的日常维护,具体就是检查绝缘材料是否老化,导电部分是否熔化或变形。如有相间接或绝缘击穿,应分段拆卸并用耐压测试仪分段检查,找出故障,或重新更换多孔式桥架,或重新进行绝缘涂层处理。检查多孔式桥架系统插接盒的插针是否与母线接触良好。定期清理多孔式桥架系统表面的灰尘,以保证良好的散热。多孔式桥架系统检修完毕后,应检查绝缘电阻并做好检修记录,方可重新通电。配电线路中使用的多孔式桥架具有许多突出的优点。如体积小、结构紧凑、占用空间小;传输电流大,可方便地通过母线插入式开关盒引出电源支线;选材精良,设计精美,电气和机械性能高,外壳接地良好,安全可靠。具有良好的耐火性。托盘式多孔电缆桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时,中间应增加隔板隔离。贵阳多孔式槽式钢制桥架

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当多孔式桥架安装在砖墙上时,使用穿墙螺栓将垫板固定在墙体上,垫板一般加工成两孔。垫板内外两侧及边缘刷防锈漆两层,面漆一层。固定在墙体或顶板上的垫板可只在贴近墙体侧刷防锈漆及面漆,外侧(立柱接触面)待焊接完毕后进行刷油。立柱焊接在垫板上。焊接前要根据土建所给标高确定安装高度及立柱长度。将制作好的垫板按桥架走向确定好安装位置,安装时同一排垫板的偏差尽量缩小,防止确定好立柱安装位置后不能焊接在垫板内。垫板的固定方式根据桥架的大小、层数(即重量)确定,一般为四角固定。当桥架较轻时也可两点固定,但必须达到足够的强度。贵阳多孔式槽式钢制桥架多孔式桥架的表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种。

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在多孔式桥架中,如果双母线连接的母线发生故障,在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式,必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后,调度员应立即打开可能进来的开关(包括母联开关),并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失,有明显的短路标志,如火灾、冒烟等时,运行组人员不得自行恢复运行,母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动,则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营,派出其他支路。

在多孔式桥架中,如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。常用的金属多孔式桥架有:镀锌多孔式桥架、不锈钢多孔式桥架、防火多孔式桥架、喷塑多孔式桥架、铝合金多孔式桥架、热浸锌多孔式桥架,不同材质的多孔式桥架是有区别的,主要体现在防腐性能、使用寿命、价格方面等。镀锌多孔式桥架是全密封型多孔式桥架,如盒子一般形状,屏蔽性能较好,密封性高度保护电缆防止被腐蚀和干扰,且带有防尘性能,避免受到损坏造成不必要的伤害。多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体。

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多孔式桥架在安装时,直线敷设的托盘、梯架,要考虑因环境温度变化而引起膨胀或收缩,所以要装补偿的伸缩装置,以免产生过大的膨胀力或收缩力而破坏托盘、梯架的整体性。建筑物伸缩缝处的托盘、梯架补偿装置是为了建筑物沉降等发生位移时防止损伤托盘、梯架和电缆的措施,以保证供电安全可靠。直线段钢制多孔式桥架长度超过30m,铝合金或玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m应设有伸缩节,跨越伸缩缝处设置补偿装置,可用带伸缩节的桥架。要求螺母位于托盘、梯架外侧,主要是防止电缆或导线敷设时受损伤。桥架弯通弯曲半径不大于300mm时,应在跨距弯曲段与直线段结合处300-600mm的直线段侧设置一个支架、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔桥架和线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中,应采用耐腐蚀的刚性材料制造。贵阳多孔式槽式钢制桥架

多孔式桥架的拼接孔通常安装在第二拼接螺丝上。贵阳多孔式槽式钢制桥架

多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。多孔式桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种,在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式桥架配有盖板,使用比较小量化的连接螺栓。贵阳多孔式槽式钢制桥架

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