模具真空硬化淬火厂家

具有脱气作用，在真空度低于金属或合金的相应分解压力时，其氧化物会发生分解，形成的游离氧并立即被排出真空室外，使工件内部的质量得到提高。钢铁零件的坯料在冶炼时会吸入大气中的极少量的氢气、氮气、一氧化碳等气体，从而产生微小气孔，易造成氢脆等缺陷。硬质合金，在压制时也会有空气进入。所以对于工模具钢来说，通过真空技术可以将工件内部的残佘气体抽掉，使组织得到纯真。对于硬质合金来说，通过真空处理同样可以将工件内部的残余气体抽掉。如湖南某硬质合金厂用于钻矿机械上的凿岩工具的硬质合金柱（片）的固溶处理，从1992年开始在衡阳纺机进行真空处理，十几年前该公司自己购买了北京机电所的真空炉，专门做真空固溶处理等的真空热处理，经真空固溶处理后的硬质合金在服役时可以不易碎裂，从而提高了耐磨性和冲击靭性，延长了使用寿命，在硬质合金行业得到了推广。真空淬火适用于气淬的有高速钢和高碳高铬钢等马氏体临界冷却速度较低的材料。模具真空硬化淬火厂家

真空渗碳的工艺过程：1、渗碳零件的清洗主要是为了防止污染真空淬火油和真空泵。若只有油污，可以不清洗。不能有灰尘、杂物、切削液等杂质。2、上工装。选取合适的工装，采用合适的装炉方式，可以有效的减小工件变形，提高零件的淬火质量。避免因为工装的原因造成局部淬火不均匀。3、装炉。工件进冷室，冷室抽真空，打开隔热门，工件转移至渗碳热室（真空渗碳气淬炉无需转移），准备加热。4、加热。制定工艺时依据装炉量和工件形状选取合适的升温速度，尽可能采用分段加热、保温，使所有工件匀温。模具真空硬化淬火厂家真空热处理按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火。

可以减少热处理后的机加工余量，真空热处理因为没有氧化脱碳现象，畸变很少且清洁光亮，所以普遍用于GCr15、W6Mo5Cr4V2、27SiMnMoVA油泵油嘴偶件的真空淬火和真空渗碳，这样可以避免用盐浴炉造成偶件内孔有时因残盐清冼不干净或者用保护气氛造成表面出现黑色组织（脱碳）现象，对于27SiMnMoVA渗碳钢的针阀体来说，它的0.5～0.9mm渗碳层用真空渗碳能得到保证，而用可控气氛炉渗碳较难得到保证。对于柱塞泵等精密液压件来说，用真空淬火可以减少畸变，提高耐磨性，确保工件质量稳定。油泵油嘴偶件及柱塞泵液压件应用真空技术淬火已经几十年了，在提高产品质量上得到了普遍的认可。

真空炉体材料对产品质量的影响，由于高速钢是高温淬火，炉体保温材料的性能不仅对设备的使用寿命和降低生产成本有很大的影响，而且对热处理的效果和产品质量也有很大的影响。2012年，我们对真空炉进行了大修，更换了炉胆、加热元件等部件。由于忽视了炉胆碳纤维的质量，维修后按正常工艺淬火回火的刀具硬度较高，逐渐反复加热回火至600℃硬度降低到63~666HRC，但这批刀具发送给用户后，用户发现硬度只有58~60HRC。再次分析前后硬度差的原因，突然意识到淬火回火后的高硬度只限于表面层。热处理后，机械加工磨损了表面的高硬度层，刀具内部的真实硬度不高。至于表面高硬度，由于新炉胆碳纤维中的碳挥发，碳原子在高温加热过程中渗入刀具表面，造成高硬度的错觉。由于忽视了设备的影响，采取了错误的工艺措施，导致浪费。真空淬火已大量应用于各种渗碳钢、合金工具钢、高速钢和不锈钢的淬火。

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。真空中的淬火有气淬和液淬两种。苏州单介质中性淬火方法

真空热处理可以实现几乎所有的常规热处理所能涉及的热处理工艺，但热处理质量较大程度上提高。模具真空硬化淬火厂家

真空淬火是指：工件的淬火在真空炉内进行，淬火冷却的介质主要是气体（如惰性气体）、真空淬火油和水；真空淬火以大量应用于多种零部件，如工模具钢、高速钢、不锈钢渗碳钢等；按照真空炉淬火冷却方式的不同可以把真空炉分为真空气淬炉、真空油淬炉以及真空水淬炉，真空渗碳技术因为需要的冷却速度较快所以冷却方式选择真空淬火油冷却。真空热处理的气淬方式一般适合范围：工具钢、模具钢、高速钢、较强度高高等；真空热处理油淬一般适合范围：模具钢、高速钢、合金结构钢、轴承钢、弹簧钢、。模具真空硬化淬火厂家