安徽真空热处理工艺

钢的退火，概念：将钢加热、保温后缓慢冷却，以获得接近于平衡组织的工艺过程。1、完全退火，工艺：加热Ac3以上30-50℃→保温→随炉冷到500度以下→空冷室温。目的：细化晶粒，均匀组织 ，提高塑韧性，消除内应力，便于机械加工。2、等温退火，工艺：加热Ac3以上→保温→快冷至珠光体转变温度→等温停留→转变为P→出炉空冷；目的：同上。但时间短，易控制，脱氧、脱碳小。（适用于过冷A比较稳定的合金钢及大型碳钢件）。3、球化退火，概念：是使钢中的渗碳体球化的工艺过程。含碳量大于0.5%的碳钢和合金钢，为降低硬度便于切削加工采用退火处理。安徽真空热处理工艺

淬火：1、定义：将钢加热到临界温度以上，保温一定时间使其奥氏体化，以大于临界冷却速度进行冷却的工艺。2、淬火目的：提高硬度和耐磨性：刀具、量具、磨具；提高其强韧性：轴类、杆件、销、受力件；提高弹性：各类弹簧；提高耐蚀和耐热性：耐热钢和不锈钢。3、淬火分类，按加热温度：完全淬火、不完全淬火、循环加热淬火，按加热介质及热源条件：盐浴加热淬火、火焰加热淬火、感应加热淬火、高频脉冲淬火、接触电加热淬火等；按淬火部位：整体淬火、局部淬火、表面淬火等；按冷却方式：单液淬火、双液淬火、分级淬火、等温淬火、预冷淬火等。浙江感应加热热处理厂商回火时引起马氏体和残余奥氏体的分解。

感应热处理和离子氮化热处理技术，感应热处理以高效、节能、清洁、灵活性等优势应用于汽车工业、工程机械、石油化工等行业。近40%的汽车零部件可采用感应热处理，如曲轴、齿轮、万向节、半轴等。采用感应加热，许多产品加工可建成全自动或半自动生产线，提高产品质量的稳定性，减轻劳动强度及美化工作环境。国内发展迅速的是感应加热电源，老式的电子震荡管已完成了其历史使命，取而代之的是全晶体管。采用微机控制晶体管调节电源，调节稳定方便、精度高，对电网谐波的干扰减少。

正火：1、定义：将钢材或钢件加热到一定温度，保温适当时间，使之完全奥氏体化，然后在空气中冷却，以得到珠光体组织的热处理工艺。2、目的：改善切削性能，消除毛坯内应力，细化晶粒、提高硬度、获得比较均匀的组织和性能。退火和正火的区别：退火和正火属于预备热处理工艺，对于含碳量相同的工件，正火后的强度和硬度要高于的退火的。例如：含碳量大于0.5%的碳钢和合金钢，为降低硬度便于切削加工采用退火处理；含碳量低于0.5%的低碳钢和低合金钢，为避免硬度过低切削时粘刀，而采用正火适当提高硬度。一般用于锻件、铸件和焊接件。退火一般安排在毛坯制造之后，粗加工之前进行。淬火按加热介质及条件分为：盐浴加热淬火、火焰加热淬火、感应加热淬火、高频脉冲淬火、接触电加热淬火等。

回火：高温回火所得组织为回火索氏体。回火一般不单独使用，在零件淬火处理后进行回火，主要目的是消除淬火应力，得到要求的组织，回火根据回火温度的不同分为低温、中温和高温回火。分别得到回火马氏体、屈氏体和索氏体。其中淬火后进行高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，普遍用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构零件，如连杆，螺栓，齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200－330。选择合适的冷却方式：冷却方式对热处理和淬火的结果有很大影响。山东热处理价格

表面淬火是成本较低的表面硬化处理方法，工艺简单而灵活，适合局部处理，特别适合于提高耐磨性的场合。安徽真空热处理工艺

渗碳：1、定义：为提高工件表层的含碳量并在其中形成一定的碳含量梯度,在渗碳炉中将低碳钢在渗碳介质中加热、保温,使碳原子渗入工件表面，然后进行淬火的化学热处理工艺。2、目的：使低碳钢的表面层含碳量增加到0.85～1.10%，然后再经淬火、低温回火处理以消除应力并稳定组织，使钢件表面层具有高硬度(HRc56～62)，增加耐磨性及疲劳强度等。而心部仍保持原有的塑性和韧性。3、应用：渗碳一般用于15Cr、20Cr等含碳量低的钢种，渗碳层的深度是根据零件的要求不同，一般为0.2～2mm。设计时可根据工件尺寸和心部强度要求来选择材料和渗碳层深度。渗碳层深的选择要根据实际需要进行设计，以节约成本。层深的增加意味着渗碳时间的延长，齿轮一般是根据经验公式来设计层深。安徽真空热处理工艺