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三爪手动卡盘的修正方法（一）

   三爪手动卡盘使用日久会出现同轴度降低及喇叭口现象，直接影响加工精度及装夹可靠性。实践证明，用以下方法修正，简单实用，效果明显，不妨一试。

  以正爪卡盘为例，先用外夹的方式夹紧一段适当直径的圆棒，开动机床，车削卡爪的外圆部分。然后用内撑的方式夹持一个环形件，开动机床，车削卡爪的内圆部份和端面。显然，这样就能明显提高加工后的卡爪内圆与机床主轴的同轴度并消除喇叭口现象，获得较高的精度，达到修正的目的。具体应用时尚需注意以下几点。

圆棒的外圆和环形件的内圆需经事先加工并具有一定的精度。且圆环体的内径不宜过小，否则会使卡爪面凹弧太深，夹持大直径工件时易损伤工件表面，须引起重视。 千岛拓新缔造美好未来！无锡卧车用卡盘诚信推荐

卡盘的硬爪和软爪有什么区别

1、夹固对象不同

    先说硬爪:一般车床都用硬爪，车棒料、车毛坯等,夹紧牢靠。再讲软爪，软爪一般软一些，可以是软的钢，铜，铝的材料。软爪可以车，可根据零件车，车好的软爪夹零件可以减少碰伤，提高同轴度，可车带定位软爪，在做精加工，二次装夹，长度有要求等比较有用。

    另外硬爪夹持力度大，软爪反之。软爪一般夹持质地软的，容易变形的工件。

2、制作过程不同

    软爪是未热处理或调质的比较软的卡爪。硬爪需要经过热处理后洛氏硬度达到48以上。

3、使用方式不同

    软爪随时可按产品大小做比较接近产品圆弧，这样夹的比较稳而且精度会比硬爪略高，也不太会在产品上夹出印子，卡盘标配就是软爪。硬爪容易在工件上留下痕迹，用于进度要求不高的毛坯，管材等。 千岛三爪卡盘五星服务千鸿卡盘，宝岛技术，国内生产，您的机床必备配置！

动力卡盘的市场竞争力及发展前景（二）

    数控机床主轴转速的不断提高,动力卡盘所承受工作载荷的需要也越来越大。卡盘的运动部件及各承载部件（如滑轴,卡爪）是关键部件,它们起着传递液压（气压）动力及完成夹紧、放松的功能,其强度和可靠性直接关系到整个动力卡盘的正常工作。因此有必要对动力卡盘的运动部件及各承载的部件进行结构分析和优化设计。

     动力卡盘是一个相当重要的配件，它主要用于对工件的夹紧，它是一套设备与一个工件之间的连接点。而随着时代的发展，切削工具的质量不断提高，机床转速也已经逐渐进入了高速的行列，特别是十三五时期，转变经济增长方式这一主基调的确定，与之相关的关键生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。技术工艺的优劣直接决定企业的市场竞争力。了解国内外多轴头动力卡盘厂商生产关键技术的研发动向、工艺设备、技术应用，对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。面对这一切，卡盘也面临着越来越严峻的挑战，只有提高自己的质量才可以适应或者满足整个市场的需求。

关于软爪，这份讲解很到位！（四）

2. 打标、修爪要记牢

    不管是扇形软爪还是标准软爪，都会因为软爪磨损过大而或者加工零件的更换而需要重修，在重修的过程中，首先要给即将拆下来的软爪刻上标记，打上序号，这样做有很多好处！

3. 两种修爪器都不能满足条件时

   当两种修爪器都不能满足条件时，我们就需要制作一个特殊的修爪部件，比如像加工出下面的圆环来修外爪。

4. 加工零件需要夹持的部分比较长时

    当加工零件需要夹持的部分比较长时，会出现工件和软爪不能完全贴合的状况，俗称“喇叭口”，具体表现为，软爪的顶部与工件之间留有缝隙。

这时较为有效的的解决办法是：在软爪上加工出锥度，通过塞尺来测量出缝隙的大小，测量夹持的长度，然后就可以计算出锥度的大小了。

特别提示：

    以下问题不管在制作或者重修软爪时，都应该注意：

T型块不能超过卡盘的极限大直径。

修爪时的卡盘压力接近加工工件时的压力，卡盘正处在活动范围的中间。

修爪时夹持力的方向和工件夹持力的方向一致。 打造专业品牌，践行工匠精神，杭州千岛拓新，相信我们！选择我们！

常用夹具汇总以及工装夹具的分类（二）

二、工装夹具的分类

1.机床夹具的分类  

按专类化程度分类  

1)通用夹具  

通用夹具是指已经标准化的，在一定范围内可用于加工不同工件的夹具。  

例如，车床上三爪卡盘和四爪单动卡盘，铣床上的平口钳、分度头和回转工作台等。这类夹具一般由专业工厂生产，常作为机床附件提供给用户。  

其特点是适应性广，生产效率低，主要适用于单件、小批量的生产中。  

2)特殊夹具  

特殊夹具是指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具。  

其特点是结构紧凑，操作迅速、方便、省力，可以保证较高的加工精度和生产效率，但设计制造周期较长、制造费用也较高。  

当产品变更时，夹具将由于无法再使用而报废。  

只适用于产品固定且批量较大的生产中。   千岛卡盘，精益求精！千岛拓新，为您打造大品牌！南京立车用卡盘五星服务

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