河南平衡机设计

国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量：G4000具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件G1600刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件G630刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件G250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机G40汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件G16特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件G6.3商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件G2.5燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵G1磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢G0.4精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪平衡机的主要性能用可达剩余不平衡量和不平衡量减少率两项综合指标表示。河南平衡机设计

进行转子动平衡时，有时只须在转子的一端进行校正即可(如联轴器传动的悬臂式转子);有时需要分别在转子的两端进行校正;当第二端校正好了，再在一端进行校正，如此反复数次，直到两端都符合要求为止。因此，按这些简单方法校正动平衡时，有时需要开动十几次到几十次。在通风机机体上进行动平衡校正的常用方法有:周移配重法，标线法和综合法1.周移配重法找动平衡首先在工作转数下测量通风机轴承中的大振幅S对于悬式转子，一般靠近叶轮一端的轴承振幅大。如果是在纵向、横向和轴向等三个方向测量轴承振动时，则应取纵向或横向中的大值。通风机停机后，在靠近振动大的轴承一侧的轮盘上划一个配重圆。如图5-13所示。将所划的圆分成六等分(或八等分)，并按顺序在各等分点上标以1、2、·....、6等号码。然后，按下列经验公式近似地求出试加配重W(克力);造纸机械平衡机互惠互利用动平衡机测量结果对转子的不平衡量进行校正。

不平衡产生的原因机器中绕轴线旋转的零部件称为机器的转子。由于转子在制造加工过程中及组装过程中，总会有些许误差，装配完毕的转子总是不能做到动力上的平衡，即中心惯性主轴与转动轴线重合。

不平衡的影响不平衡量会使转子旋转时产生一种周期变化的离心力，这个力的变化频率无疑是与转子的转数相一致的。当周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时，压缩机将发生强烈的振动，称为“共振”。发生共振时转子的转速就称为转子的临界转速。

转子如果在临界转速下运行，会出现剧烈的振动，而且轴的弯曲度明显增大，长时间运行还会造成轴的严重弯曲变形，甚至折断。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。而且，一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速……（标记为n1、n2……）。因此必须设法让设备的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，设备额定工作转速等于或者低于转子的一阶临界转速n1，或者介于一阶临界转速n1与二阶临界转速n2之间。

前者称作刚性轴，后者称作挠性轴。刚性轴要求：n≤0.7n1

柔性轴要求：1.3nl≤n≤0.7n

三检定条件6环境条件6.1环境温度0-30°C6.2相对湿度应小于85\%6.3电源电压波动量不应超过额定值的±10\%6.4检定现场周围应无强烈的振动源和高频信号干扰。7检定用器具7.1架盘天平一架，称量范围0.2kg；7.2砝码：克、毫克组各1套（M2级）；7.3检定装置7.3.1标准检定转子（见附表1）；7.3.2试重1组（见附录2）。四检定项目与检定方法8一般要求的检定通过目测，手感进行，其结果应符合第1条要求。9小可达剩余不平衡量的检定9.1准备9.1.1选择一个质量约为平衡机允许平衡质量三分之一的标准转子。9.1.2选择平衡转速。9.1.3e值的确定平衡机是一种广泛应用于机械、汽车、航空航天、能源等领域的机械设备。

平衡机选型原则：旋转工件一般分为两大类：一、轴类工件：轴类工件均选择做动平衡(双面平衡)，根据用户工件的工作状态选择以下几类平衡机1、圈带传动平衡机A、硬支承圈带平衡机（HQ系列）B、软支承圈带平衡机（HQR系列）2、万向节传动硬支承平衡机（HW系列）3、双面立式硬支承平衡机（HLS系列）注:以上三类平衡机即可做动平衡(双面平衡)，亦可做静平衡（单面平衡）。二、盘类工件（一般指工件直径÷工件厚度≥5的工件）盘类工件一般选择做静平衡（单面平衡），根据用户要求可选择静平衡机1、单面立式平衡机A、单面立式硬支承平衡机（HL系列）B、单面立式软支承平衡机（HLR系列）注：单面立式平衡机只能做静平衡（单面平衡）。三、平衡机种类的选择顺序1、轴类工件圈带传动平衡机，该类平衡机具有平衡精度高、安装方便、效率高、成本低等特点。由于圈定传动效率低，所以对于阻力大、启动扭矩高的平衡工件，圈带传动平衡机无法满足需求。另外对于工件外圆有表面要求（如镜面辊）、回转直径过大的工件、轴头短且形状不规格的工件，无皮带拖动处的工件不适用。动平衡机是一种用于平衡旋转的设备。能够检测和纠正旋转设备中的不平衡问题，提高设备的性能和运行效率。常规平衡机售后服务

我国平衡机行业市场具有较大的发展潜力，但也面临着一些挑战。河南平衡机设计

动平衡机工作原理：校准转子处于动平衡状态时，满足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校验车轮上存在的不平衡质量m所产生的离心力；b——被校验车轮的宽度，在校验时应进行实际测量后输入动平衡机；p——被校验车轮内侧与动平衡机之间距，在校验时应进行实际测量后输入动平衡机；q——动平衡机左支承至机箱内侧的距离，对于固定动平衡机，其为常数；L——动平衡机左、右支承间的距离，对于固定动平衡机，其为常数。因为离心力F是由不平衡质量m所引起的，F=mrω2，所以上式可改为:由于离心力F对确定的动平衡机、机箱及传感器是固定的，因此，动平衡机两传感器间隔距离L和动平衡机侧面至左传感器的间隔距离q都是常数；并且，被平衡车轮轮辋(特定已知半径r)、车轮的宽度b、被校验车轮内侧与动平衡机之间距p(在进行车轮动平衡前，根据要求应测量后再输入动平衡机)以及动平衡机的平衡时转速ω也都是固定常数。因此，式(4)和式(5)可改为:NL=k1×m，其中为常数；NR=k2×m，其中也为常数。所以，通过动平衡机中左、右支承的两组传感器测得力值NL、NR就能计算出被校车轮存在的动不平衡量在轮辋(特定已知半径)上的当量质量。河南平衡机设计