广东金属粉末冶金技术

为什么要进行掺胶？在实际生产中，为了改善提高非塑性粉末（如硬质合 金）和流动性差的粉末（细粉和轻质粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形剂如硬脂酸锌、石蜡、橡胶等。另外，掺胶还可延长模具寿命（减小粉末与模具内壁的摩擦力）、减少粉尘污染。制粒：将小颗粒的粉末制成大颗粒或团粒的工艺过程，常用来改善粉末的流动性和压制性。加润滑剂：在成形前，粉末混合料中常常会添加一些能改善成形过程的物质，即润滑剂，这类物质在烧结时能挥发干净，对产品性能不产生影响。随着科技的进步，粉末冶金技术不断创新，为制造业的发展注入了新的活力。广东金属粉末冶金技术

常用的烧结方法：1）爆裂烧结，爆裂烧结( Explosive Sintering)又称激波固结或激波压实，是利用滑移爆轰波掠过试件所产生的斜入射激波，使金属或非金属粉末在瞬态高温、高压下发生烧结或合成的一种技术。2）电火花烧结，电火花烧结也可看成是一种物理活化烧结，也称为电活化压力烧结，这是利用粉末间火花放电所产生的高温，同时受外应力作用的一种特殊烧结方法。3）自蔓延高温合成，自蔓延高温合成技术（Self-propagating High-temperature Synthesis 简称SHS或 Combustion Synthesis）是一种利用化学反应（燃烧）自身放热制备材料的新技术。它经加热源点火启动反应后，放出热量，并形成燃烧波向下传播，通过燃烧波的自维持反应得到具有所需成分和结构的产物。珠海粉末冶金厂家粉末冶金适用于生产大批量、复杂形状的零件，可以降低生产成本，提高生产效率。

在1990年前半期相继建立了中日合资的成都平和粉末冶金公司、扬州保来得工业公司、宁波东睦新材料公司等。这些技术引进合资、合作都使中国粉末冶金零件行业的产品结构与市场组成、技术能力及管理水平发生了重大变化，家电零件市场迅速扩大。粉末冶金零件构成从开头简单的、低中等密度的、精度不高的产品逐渐转变成了形状较复杂的、中高密度的、精度较高的零件。粉末冶金汽车零件从生产维修配件转为给汽车生产厂生产的引进车型用的零件。

粉末冶金（Powder Metallurgy，PM）是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术，它能实现工件的少切削、无切削加工，是一种高效、优良、精密、少污染、低耗节能制造零件的先进制造技术，在材料和零件制造业中具有不可替代的地位和作用。目前常用粉末冶金高性能材料有硬质合金、减摩材料、结构材料、摩擦材料、难熔金属材料、过滤材料、金属陶瓷等。通过粉末冶金，可以制造复杂形状、高密度、强度高的金属零部件，使得产品更加耐磨、耐腐蚀。

滚齿加工，因为出众的经济性，滚齿加工是一种用于生产外齿轮，圆柱齿轮的切削工艺。滚齿加工不只在汽车工业中，而且还在大型的工业变速器制造中被普遍运用，但是前提是不会受到被加工工件的外轮廓的限制。插齿加工，插齿这种加工齿轮的工艺，主要用在不能滚齿加工的情况下。这种加工方式主要被适用于齿轮的内齿加工，以及一些受结构干扰齿轮的外齿加工。剃齿加工，剃齿加工是一种齿轮的精加工工艺，切削时带有对应于齿轮齿形的刀身。这种工艺具有很高的生产经济性，因此已经在工业中被普遍运用。粉末冶金可以制造高温合金，用于耐高温和腐蚀的应用。珠海粉末冶金厂家

通过粉末冶金制造零部件能够快速定制特定形状、尺寸的产品，提高生产灵活性和个性化定制能力。广东金属粉末冶金技术

粉末冶金工艺优缺点分析，齿轮制造有滚齿，铣齿，插齿等等各种工艺，但还有一种齿轮是用金属粉末压出来的，也就是粉末冶金工艺。先来看看有什么不同：粉末冶金工艺详解，粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的，虽然在大批量的情况下非常经济实用，不过在其他方面也有待改进的地方。粉末冶金工艺优缺点分析，粉末冶金是用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。优点：1.一般粉末冶金齿轮制造工序少。2.用粉末冶金法制造齿轮时，材料利用率可达95%以上。3.粉末冶金齿轮的重复性非常好。因为粉末冶金齿轮是用模具压制成形的，在正常使用条件下，一副模具约可压制几万至几十万件齿轮压坯。4.粉末冶金法可将几个零件一体化制造。5.粉末冶金齿轮的材料密度是可控的。6.在粉末冶金生产中，为便于成形后从压模中脱出压坯，压模工作面的粗糙度都非常好。广东金属粉末冶金技术