无锡公司员工商旅管理公司
征战全球比较大的商旅市场,商旅管理公司准备好了吗?
2016年,中国已经超越美国,确立了全球比较大商务旅行市场地位。并且,据全球商务旅行协会(GBTA)预测,未来三年,中国将以商旅开支8.3%左右的年增长率,在全球商旅市场中持续稳居***。
中国的商旅管理产业从2003年左右正式起步,经过了十几年的稳步发展,如今已经驶入快车道。
打破以往企业内部简单的商旅管理模式的是近年来国家出台的多项严格管控差旅费用的政策,在费用透明、合规的要求下,企业(尤其是央企、国企)趋向于向专业的商旅服务供应商寻求解决方案。
中国商旅市场的发展有两大趋势不容忽视,一方面是企业的差旅量和费用在不断增加,另外,商务旅客对出行体验的要求越来越高。
这也对商旅管理平台提出了要求:如何通过精细化的管理帮助企业更好地实现对成本的控制,并提升出行人员的满意度。技术手段无疑是比较好的助力。
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“提直降代”政策对于TMC企业的影响同样深远。一方面,TMC企业的服务模式帮助航司与差旅服务商户直接建立合作关系,打开了航司的拓客来源和TMC企业的服务边界;另一方面,由于TMC企业以航段服务费为主的盈利模式,以及国内机票的政策价格的透明度不断提升,国内机票业务对TMC企业的利润贡献占比较小,国际机票、酒店预定等国际商旅业务占据较大比例。
然而,受2020年以来的全球****冲击,国际商旅服务市场已几乎陷入“冰封”状态,且预计将持续较长时间。过去作为TMC企业重要利润来源的国际机票、酒店业务,也已经出现断崖式下滑,对TMC企业的经营构成了严重冲击。
为此,国内TMC企业纷纷调整业务经营重点。相比于国际机票代理,国内机票代理利润空间微薄的现状,本质上由政策所决定,TMC企业无法对其进行改变,因此也难以作为TMC企业转型的突破点。
三亚商旅服务电话实时差旅报表 精细分类报告、费用构成汇总、差旅区域分布、航班折扣比例、提前预订时效等。
企业商旅管理存在的问题
大中型企业出差频率高,对差旅产品需求量大,为了节约时间和物质成本,企业一般会与第三方差旅产品代理商合作以拿到折扣。然而,机票、酒店等差旅产品价格信息对企业方来说并不透明,采购成本未必实惠。
也有企业会选择与航司、酒店直接签订合作协议,但受制于各部门之间的需求、细则设置复杂多样等因素,很难形成需求与供给的高效统一;协议航司、酒店的覆盖率亦未必能恰好覆盖企业业务所需的航线和地点,供应商资源的分散反而给企业造成了不必要的人力和物质成本浪费。 无论规模大小,费用管控始终是企业在当下与未来 为关注的痛点。
目前企业在差旅支出管控方面难以有效执行,价格透明和预订高效的多供应商聚合、高资源覆盖率集采平台或将逐步成为企业打造其差旅管理生态体系下一阶段的主要方向。目前,差旅管理公司也正往这个方向发力。
商旅费用管理办法需要具备以下几个特征:员工负面反馈低、签单成功率高、高ROI。根据这些特征,可以总结以下几个办法。1.精简化审批精简化,减少人工成本、增加效率,我们可以在报销时优化流程,对于经常卡报销的环节要做好问询制度,知晓原因,审批环节应该按照该项报销费用的实际责任主体指定;同时,对于小额报销,尽可能精简审批环节。2.人性化审批在保证合规的同时尽可能人性化处理。比如当员工和领导一同出差时,费用基本都会超标,让员工说明情况以及提供佐证材料以证明该项费用合规即可,无需卡的太紧,当然这有赖于商旅费用管理制度的顶层设计。3.经济化通过集中采购管理来降低支出。差旅是周期性、批量化的行为,作为业务主导型的公司而言,差旅费用的占比非常巨大,这时候我们可以考虑一些集中采购类的平台通过规模化订购或者与对方形成合作以降低差旅成本。4.商务卡商务卡。员工使用公司卡签帐后,账单由公司直接缴付,可节省传统员工报帐及请款之手续。而公司的会计部门可根据银行每月所整理出的消费清单对帐。从而提高商旅费用管理的效率。5.自动化+信息化使用差旅报销系统来优化相关操作。 差旅费用,占比虽小影响却大。
天泰商旅助力集团型企业差旅数字化转型
天泰商旅为企业提供差旅解决方案的互联网技术服务公司。协助企业对差旅活动进行整体规划、优化差旅管理流程和合规政策执行且整合采购资源,有效降低差旅成本并提高出行效率。
天泰商旅依托深厚的技术沉淀、基于行业优先的自研差旅管理SaaS云平台及上百名的专业的差旅顾问,以“成为企业差旅管理优先服务商”为目标,成功为超1000家企业提供专业的差旅管理服务,业务服务覆盖:机票、酒店、火车票、保险等产品,满足企业发展不同阶段对于差旅行为的不同需求,提供有温度的服务,致力于让商旅更“幸福”。 天泰商旅为企业客户自主提供长达50天的高额垫资服务。无锡公司员工商旅管理公司
差旅预订自动匹配员工等级差标匹配,自动判别违约预定行为。无锡公司员工商旅管理公司
机票价格分类及商旅机票价格选择机票销售政策一般有多种分类,市场上销售的机票销售政策分类基本如下:1、基础运价:机票代理渠道运价(即BSP运价);2、商旅渠道:针对商旅客群尤其是部分中大型企业可享受航司大客户政策(机票消费额在100万以上);3、航司直销:航司官网和旗舰店价格以及部分B2B运价4、航司会员价:针对各航司会员,目前主要是官网专享5、包机切位:部分包机航线、切位航班销售模式,偏国际航线且偏线下渠道不同于C端客户,年机票出行交易额达到一定规模(100万元起)的企业商旅机票可享受航司大客户政策(指定舱位),实现专属优惠,优于OTA渠道价格,同时通过“航司大客户政策+航司B2C直销+机票代理运价”组合,达到降低成本的目的。无锡公司员工商旅管理公司
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