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为什么，越来越多的大型企业，选择TMC商旅服务？

大型企业随着业务的不断增加，员工的差旅数量也随着递增。而在差旅管理上，一般采用报销制或者行政订购制，这两种方法各有利弊。

首先来看报销制，报销制的自由度较大，员工可以根据差旅标准自由选择航班、酒店、用车，但是增加了财务部门的工作量，并且每一笔报销还需要员工上交发票凭证，当发票、车票等保存不当时，报销流程就很麻烦。并且，每一笔差旅费都需要员工提前垫资，当出差时间较长，差旅费用多的时候甚至会给普通员工带来经济压力，降低员工幸福感和忠诚度。

再来看下行政订购制，行政订购制与报销制相比提高了员工幸福感、忠诚度与满意度。劣势是行政部门对于机票酒店的熟悉程度参差不齐，尤其是对于酒店的环境与价格，获取信息的渠道比较单一。再者，每一笔机票、酒店预订都需要与财务部配合，一一付款结算。当差旅数量庞大时，需要多名行政人员与财务人员合作才能完成。而且每笔费用都要立即支付，对于公司现金流要求较高。

中国的商旅管理行业比美国至少晚起步30年，有超过60%的企业商旅市场份额掌握在大量传统的线下代理人手中。深圳福特全顺商旅房车

天泰商旅 轻松解决企业差旅需求难题

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专业技术团队 技术难题快速响应专业技术团队成员，时刻围绕客户需求优化迭代自研差旅系统，快速响应企业客户技术难题 广东艺宿商旅商旅管理是企业业务拓展中的一个重要管理环节，是必须要和整个企业的升级转型相匹配的。

    商旅费用管理办法需要具备以下几个特征：员工负面反馈低、签单成功率高、高ROI。根据这些特征，可以总结以下几个办法。1.精简化审批精简化，减少人工成本、增加效率，我们可以在报销时优化流程，对于经常卡报销的环节要做好问询制度，知晓原因，审批环节应该按照该项报销费用的实际责任主体指定;同时，对于小额报销，尽可能精简审批环节。2.人性化审批在保证合规的同时尽可能人性化处理。比如当员工和领导一同出差时，费用基本都会超标，让员工说明情况以及提供佐证材料以证明该项费用合规即可，无需卡的太紧，当然这有赖于商旅费用管理制度的顶层设计。3.经济化通过集中采购管理来降低支出。差旅是周期性、批量化的行为，作为业务主导型的公司而言，差旅费用的占比非常巨大，这时候我们可以考虑一些集中采购类的平台通过规模化订购或者与对方形成合作以降低差旅成本。4.商务卡商务卡。员工使用公司卡签帐后，账单由公司直接缴付，可节省传统员工报帐及请款之手续。而公司的会计部门可根据银行每月所整理出的消费清单对帐。从而提高商旅费用管理的效率。5.自动化+信息化使用差旅报销系统来优化相关操作。

和企业采购一样，商务差旅往往让不少企业感到“头疼”，如何解决审批流程繁琐、费用申报不透明、报销核算不便捷等难题，成为企业的迫切需求。携程商旅合作企业微信，在企业微信内建立申请、审批、预订、授权、付款、报销的全流程服务，极大解决了市场痛点，满足企业的实际需求。

企业商旅服务，解决采购流程规范、、成本控制，财务数据化、报销核算便捷等问题是企业的迫切需求。本期我们从商旅服务中常用到的—机票场景出发，了解企业商旅中机票服务的资源、功能，以便让大家更深刻的理解如何解决企业商旅服务的痛点。 天泰商旅为客户提供预付、现结、周结/月结的灵活结算方式。

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差旅费用合规性，预算、差标、流程管理是关键。深圳福特全顺商旅房车

    机票价格分类及商旅机票价格选择机票销售政策一般有多种分类，市场上销售的机票销售政策分类基本如下：1、基础运价：机票代理渠道运价（即BSP运价）；2、商旅渠道：针对商旅客群尤其是部分中大型企业可享受航司大客户政策（机票消费额在100万以上）；3、航司直销：航司官网和旗舰店价格以及部分B2B运价4、航司会员价：针对各航司会员，目前主要是官网专享5、包机切位：部分包机航线、切位航班销售模式，偏国际航线且偏线下渠道不同于C端客户，年机票出行交易额达到一定规模（100万元起）的企业商旅机票可享受航司大客户政策（指定舱位），实现专属优惠，优于OTA渠道价格，同时通过“航司大客户政策+航司B2C直销+机票代理运价”组合，达到降低成本的目的。深圳福特全顺商旅房车

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