本地绞车变速

时间:2021年09月06日 来源:

绞车有哪些类型:绞车按照动力分为气动、手动、电动、液压三类。从用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。绞车按照功能可以分为:船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。按照卷筒形式分为单卷筒和双卷筒。按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。特殊型号的绞车有:变频绞车、双筒绞车、手刹杠杆式双制动绞车、带限位器绞车、电控绞车、电控手刹离合绞车、大型双筒双制动绞车、大型外齿轮绞车、大型液压式绞车、大型外齿轮带排绳器绞车、双曳引轮绞车、大型液压双筒双制动绞车、变频带限位器绳槽绞车。从应用场景上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。本地绞车变速

当绞车变速器在运行过程中出现问题时:1.挂档正常起吊,突然无动力绞车工作情况正常,但是突然发生动力消失的情况。停车检查的时候,发现油位正常,滤网正常,变速压力正常。这时可能是超越离合器发生故障。2.正常起吊时,绞车速度突然降低绞车正在高速起吊的时候,突然变速箱处发出怪异声响,然后绞车速度骤减,松开油门后不用摘挡,变速箱声响消失,绞车变正常。如果这种现象经常出现的话,说明是超越离合器的滚柱出现发卡现象,需要进行修理。多功能绞车厂家供应绞车可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。

安全使用绞车不仅能防止事故,延长使用寿命,还可以提高工效。(1)绞车应安放在地势稍高、视线良好、地脚基坚定、距离起吊处15m以外的地方,若为临时使用,可将钢绳拉住机座上的座孔通过地锚固定;若是长期使用,则通过地脚螺栓将机座固定在混凝土基础上。地锚或混凝土地基必须按绞车额定牵引力的大小来埋没并与机座可靠连接,以防使用中产生滑动、位移,甚至拉翻绞车,导致重物坠落等重大事故。绞车在室外装用时,上方应设有遮阳挡雨的工棚,但不得妨碍机手操作,或影响机手对指挥人员及提升物的视线。(2)钢绳应从卷筒下方引出,出绳方向尽量同地面平行,当钢绳处于卷筒中间位置时,要与前面第1个导向滑轮的中心线垂直,绞车不可离滑轮太近,以免引起钢绳与导向滑轮或卷筒槽缘的过分磨损。当重物落至低处位置时,钢绳应在绞车卷筒上保留3圈以上。

绞车安装时的钢绳要求:1、绞车钢丝绳的钩头,必须使用鸡心环,连接绳卡数量根据钢丝绳直径选择,不得少于3付,绳卡紧固螺母应在主钢丝绳一侧,绳卡间距等于钢丝绳直径的6~7倍。2、斜巷绞车的每个钩头,都必须配有符合要求的保险绳,保险绳长度和提升车数相适应,不宜过长。连接绳卡不少于3付,绳卡间距等于钢丝绳直径的6~7倍,绳头余长不大于100mm。当钢丝绳直径小于21.5mm时,保险绳应同主绳直径相同;当钢丝绳直径大于21.5mm时,可采用φ21.5mm的钢丝绳作为保险绳。3、钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接,严禁剁股连接。钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的2.5倍。斜坡运输所选用的钢丝绳型号必须符合《煤矿安全规程》具有6.5倍的安全系数。绞车普遍应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头、石油钻井平台,电站等的物料升降或平拖。

    近年来绞车应用的场合越来越广,用途不同绞车的种类和结构组成也都不尽相同。1.绞车按卷筒的数量可分为:单卷筒绞车、双卷筒绞车和多卷筒绞车;单卷筒绞车在工程应用中很常见,它只有一个卷筒来存放缆绳或钢丝绳,一般用于对卷筒的容绳量要求不高的场合。2.绞车按钢丝绳缠绕方式分为:缠绕式绞车和摩擦式绞车;3.绞车按防爆性能分为:防爆绞车和非防爆绞车;4.绞车按驱动方式分为:机械式驱动、电驱动、气动绞车、液压驱动绞车等;·机械式驱动绞车,用柴油机等通过链传动或皮带、齿轮等传动的绞车。安装布置复杂,传动体系体积较大,总重量重;难以实现大范围的无极调速;·电驱动绞车,以电机为动力源,通过各种传动机构驱动滚筒旋转的绞车。小型绞车常采用电机驱动方法,能实现单速或双速和双向旋转功能,但不能实现低速启动和平滑变速。·气动绞车,用空气压缩机提供的压缩空气作为原动力,通过气动马达等传动驱动绞车。需要配置压缩空气站,对外界环境敏感。·液压驱动绞车,用油泵作为原动力,通过液压马达或液压缸传递动力的绞车。操作控制简便,自动化程度高。 绞车在用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车,矿用绞车,钻井平台用绞车。工业绞车售后服务

绞车运行前必须进行设备安全检查,防止发生意外。本地绞车变速

绞车的调整和保养: 一、绞车的调整绞车安装好后,必须进行检查和调整。 1、开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。 2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。 3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。 4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁。 二、绞车的润滑 1、减速器采用冬用齿轮油或饱和气缸油润滑,其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。 2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂,两年换一次油。 3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。 4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑,特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。 三、绞车的试运转 绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑,进行空载试运转,缠绕后进行负荷运转,逐渐加载至额定负荷。在标准电压下,电流不超过额定值,电机、减速器以及其它部位均不发热。本地绞车变速

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