多功能绞车质量

时间:2023年05月19日 来源:

绞车开车前检查:小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板及司机上岗牌板(标明:绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度、司机姓名、设备是否完好、班次等)。必须执行“行车不行人,行人不行车”的规定,并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物。检查小绞车的安装固定,应平稳牢固,稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚,基础螺栓无松动、变位,目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线(提升中线)一致,安装在巷道一帮的绞车,其**突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。绞车的使用需要遵守相关的法律法规和标准,确保安全和质量。多功能绞车质量

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检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸):闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上30°~40°即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。(其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死。检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。检查小绞车控制开关,操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。上海多功能绞车认真负责调度绞车:用于调度车辆的绞车,常用于井下采区联络巷牵引矿车,也可用于辅助牵引作业。

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调度绞车操作方式:1、调度绞车的操作整个动作就是启动和关闭电动机及用手交替操纵两个刹车把。2、在启动电动机时,滚筒上的制动闸把手应拉紧,离合闸把手应松开,这样滚筒不转动,只大内齿轮回转。3、缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。3、接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车,停电。4、需微程牵引时,只需上下来回交替操作两个刹车把,把滚筒“间转间停”即可。5、如停车时间较长,应将电动机关闭。6、在坡度上起车时,应当双手配合,先缓缓拉紧离合抱闸把手,当快达到绞车拉物料的拉力时,缓缓松开制动抱闸把手,当物料开始移动时,应拉紧离合抱闸把手,同时松开制动抱闸把手。7、在松物料时,禁止制动抱闸把手及离合抱闸把手同时松开,禁止无电松物料。

回柱绞车操作方式:1、开车前,应当先敞开制动闸,同时启动主电机,回柱机开始工作。2、当在斜坡起车时,两只手需配合好,缓慢松开制动闸,料车快动时我,启动主电机,同时全部松开制动闸。3、提升机提升机是指滚筒直径大于1.6米(包括1.6米)用于提升人员或物料的绞车。提升绞车主要由主轴装置、电动机、制动器、操纵台(电控装置)、减速机、深度指示器装置、液压站、锁紧装置、弹性联轴器、齿轮联轴器、松绳保护装置组成。提升机分类:提升机分类主要按照滚筒直径来分,其余还有控制方式及制动闸类型。按照滚筒直径方式我矿现在使用的有1.6米和2.0米两种。按照控制方式分为电阻箱调速控制、液压调速控制、变频调速控制3种。按照制动闸分为盘形闸和块式闸两种。这几个分类方式相互交错。绞车的维护和保养对于延长其使用寿命和保证工作效率非常重要。

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无极绳牵引绞车(梭车)无极绳连续牵引车:它是以钢丝绳牵引的矿井轨道辅助运输设备,适用于长距离、大倾角、多变坡、有弯道、大吨位工况条件的普通轨道运输。主要应用于煤矿井下工作面顺槽、掘进后配套和采区巷道,运送生产所需材料、设备及排矸,尤其是整体液压支架、采煤机组,也可用于金属井下巷道和地面轨道运输。当巷道距离较长(>800m)起伏较多时,使用无极绳运输系统较传统的运输设备优势尤为明显,可避免小绞车中途接力摘挂钩时易发生的跑车事故,车辆运行的稳定性也有较大的提高。无极绳牵引绞车分类:无极绳牵引绞车分类主要按照驱动电机功率分,还可按照调速方式分及控制方式分。按照驱动电机功率分为55KW、75KW、110KW三种。按照调速方式可分为变频调速、软启动调速、液压调速三种。按照控制方式可分为普通控制和液压控制两种。绞车的操作需要经过专业培训和资格认证,确保操作人员的安全和技能。上海多功能绞车哪个好

立井提升绞车必须有完整的选型设计及安装设计,并按规定程序执行审查报批手续,要有相应的验收资料。多功能绞车质量

矿用绞车运输的安全措施如下:一、绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。二、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。三、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。四、运输过程中,每次只允许挂一个重车,出空车时,可以挂两个空车,但必须使用好连接装置。五、运输大型设备时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。六、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳,严禁无绞车绳吊挂,停车去掉钩头。多功能绞车质量

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