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CAE：CAE(Computer Aided Engineering)指工程设计中的计算机辅助工程，指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等，把工程（生产）的各个环节有机地组织起来，其关键就是将有关的信息集成，使其产生并存在于工程（产品）的整个生命周期。而CAE软件可作静态结构分析，动态分析；研究线性、非线性问题；分析结构（固体）、流体、电磁等。发展历程：CAE(Computer Aided Engineering）是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一种近似数值分析方法。应用单元的CAE产品，需要手工管理仿真流程，导致仿真效率不高。合肥汽车CAE工业仿真平台推荐

发展历程：随着计算机技术及应用的迅速发展，特别是大规模、超大规模集成电路和微型计算机的出现，使计算机图形学（Computer Graphics，CG）、计算机辅助设计（Computer Aided Design，CAD）与计算机辅助制造（Computer Aided Manufacturing，CAM）等新技术得以十分迅猛的发展。CAD、CAM已经在电子、造船、航空、航天、机械、建筑、汽车等各个领域中得到了普遍的应用，成为较具有生产潜力的工具，展示了光明的前景，取得了巨大的经济效益。计算机技术的迅速发展还推动了现代企业管理的发展，企业管理借助于管理信息系统的支持与帮助，利用信息控制国民经济部门或企业的活动，做出科学的决策或调度，从而提高管理水平与效益。合肥汽车CAE仿真技术减小系统噪音在日用电子品的开发中占有重要地位。

CAE仿真技术应用几大挑战：1 CAE软件的易用性仿真涉及大量的数学和力学问题。因此，传统的CAE软件专业性强、准入门槛高，长期得不到普及应用。如何能够让拥有丰富设计经验和制造业专业背景的工程师能够将CAE软件应用到产品研发设计过程当中，实现普及应用，是一个十分重要的问题。2 CAE知识的积累与传承同样的产品模型，应用同样的CAE软件，但不同的分析工程师，由于知识和经验的差异，分析得到的结果差异性很大。因此，企业如何建立自己的仿真规范和知识库，实现对仿真知识的捕捉和重用，如何将经验丰富的**的仿真知识和仿真流程传承给新入门的分析工程师，是企业真正应用好CAE技术的关键。

功能用途：CAE技术是将工程的各个环节有机地组织起来，应用计算机技术、现代管理技术、信息科学技术等科学技术的成功结合，实现全过程的科学化、信息化管理，以取得良好的经济效益和优良的工程质量。CAE的功能结构应包含计算机辅助工程计划管理、计算机辅助工程设计、计算机辅助工程施工管理及工程文档管理等项。计算机辅助施工管理包括工程进度、工程质量、施工安全、施工现场、施工人员、物料供给等方面的管理、控制和调度。它涉及到工程管理学、运筹学、统计学、质量控制等科学技术。当然，管理人员的自身素质是管理工作中的决定因素，必须十分重视管理人员在管理环节中的作用。国内市场上的CAE软件非常丰富，企业采购软件需要根据自己的实际情况。

CAE仿真对于列车有什么作用：1.头车撞击刚性墙的变形情况牵引梁的变形模式均是以整体屈曲为主，即在牵引梁的中部发生弯曲，随着碰撞的速度的递增，弯曲愈加明显，还伴随着前端出现一些局部的塑性变形。整体屈曲不利于缓冲冲击力和吸收能量。撞击刚性墙时牵引梁的变形情况通过对列车碰撞的CAE仿真分析可知，原头车结构在碰撞发生时，没有专门的吸能机构，主要撞击部件牵引梁以弯曲变形为主，不利于能量的吸收和冲击力的缓冲。通过将牵引梁的主体部分由原来的方管结构改为圆角的方管，并在牵引梁的前端添加同样结构的吸能管使其与牵引梁共轴，头车吸能量大幅提高，有效降低了碰撞后的风险。高温会对子元器件的性能产生有害的影响。上海汽车CAE工业仿真软件

CFD做的事情就是能够通过一系列的物理学公式直接计算出产品在不同工况条件下能够达到的温度。合肥汽车CAE工业仿真平台推荐

CAE仿真技术在电子电器行业的应用：电磁兼容性能电子系统的电磁兼容应满足以下三个条件：1、 本系统不产生对其它系统的电磁干扰2、 本系统不易被其它系统产生的电磁辐射干扰3、 系统自身不存在相互间的电磁干扰(串扰-信号完整性、多天线工作)。而对于包括传导和辐射在内的实际电磁兼容问题，需要同时考虑电磁兼容问题存在的不同层面，如部件级的汽车壳体，线缆，电路板，电力电子设备等，以及测试环境的影响，要采用同一个软件算法完成这几方面的问题分析，是非常困难的。所以，可以采用系统级仿真方法，将不同层级的问题用不同的专门工具仿真，如部件级的线缆采用Q3D软件，汽车壳体，环境等结构采用HFSS软件，电磁部件，伺服系统等采用Simplore和Maxwell仿真，提取出其电磁特征或电磁参数或者电磁干扰特性，在Designer系统级电磁兼容仿真环境中，通过动态链接，实现与以上各个子系统和部件的紧密协同，考虑其系统级的综合电磁兼容影响，利用这样的解决方案，可解决目前遇到的复杂环境电磁兼容问题。合肥汽车CAE工业仿真平台推荐

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