南京整车CAE仿真

结构与功能：后处理模块---有限元分析结果的数据平滑，各种物理量的加工与显示，针对工程或产品设计要求的数据检验与工程规范校核，设计优化与模型修改等。用户界面模块、数据管理系统与数据库、**系统、知识库。CAE软件对工程和产品的分析、模拟能力，主要决定于单元库和材料库的丰富和完善程度，单元库所包含的单元类型越多，材料库所包括的材料特性种类越全，其CAE软件对工程或产品的分析、仿真能力越强。一个CAE软件的计算效率和计算结果的精度，主要决定于解法库。先进高效的求解算法与常规的求解算法，在计算效率上可能有几倍、几十倍，甚至几百倍的差异。如果研究对象为一块PCB板，则要把握板内的热源分布情况。南京整车CAE仿真

CAE仿真技术应用几大挑战：1 CAE软件的易用性仿真涉及大量的数学和力学问题。因此，传统的CAE软件专业性强、准入门槛高，长期得不到普及应用。如何能够让拥有丰富设计经验和制造业专业背景的工程师能够将CAE软件应用到产品研发设计过程当中，实现普及应用，是一个十分重要的问题。2 CAE知识的积累与传承同样的产品模型，应用同样的CAE软件，但不同的分析工程师，由于知识和经验的差异，分析得到的结果差异性很大。因此，企业如何建立自己的仿真规范和知识库，实现对仿真知识的捕捉和重用，如何将经验丰富的**的仿真知识和仿真流程传承给新入门的分析工程师，是企业真正应用好CAE技术的关键。CAE仿真服务哪家好应用同样的CAE软件，但不同的分析工程师，由于知识和经验的差异，分析得到的结果差异性很大。

CAE仿真技术应用几大挑战：研发组织架构如何支持仿真驱动设计在制造企业传统的产品研发流程当中，仿真技术人员往往属于一个专门的部门。如何在企业中将仿真技术真正融入产品研发流程当中，调整研发部门的组织架构和研发组织体系，使仿真分析工程师与设计、工艺和制造工程师协同工作，实现从事多个学科虚拟仿真的工程师之间的协作，真正实现仿真驱动设计，是一个巨大的挑战。另外，如何在上下游企业之间进行虚拟仿真的协同，则更是一个难题。

应用情况：CAE（计算机辅助工程分析）主要是以有限元法、有限差分法、有限体积以及无网格法为数学基础发展起来的一个软件行业。在国内有限元法应用较为普遍，故此在这里主要介绍有限元类软件在国内的应用，其他一些软件不做过多的阐述。作为20世纪中期兴起的技术手段，有限元技术随着计算机技术的迅猛发展，得到了飞速的发展和普遍的应用。基于有限元技术，已经在国际上形成了数百亿规模的市场，而主要的有限元厂商则包括了ABAQUS、Solidworks Simulation 、ADINA、ALGOR、ANSYS和MSC等，其他一些基于有限元算法的专业分析软件则不胜枚举。仿真与大数据的碰撞仿真的目的在于发现问题和预测未来。

CAE仿真技术在轨道交通上的应用：铁路机车、车辆动力系统的设计验证分析牵引电机是铁路机车车辆牵引动力的直接来源。在铁路牵引电机产品开发设计中，电机电磁场的设计极为关键，它在很大程度上决定着电机产品的性能和质量。因此，在设计过程中对电机电磁场进行准确的分析计算，把握电磁场主要性能指标及其分布情况尤为重要。永济电机厂采用ANSYS对JF218电机进行电磁场分析的有限元模型和分析结果。通过分析，对该电机的结构提出改进建议。改进后的电机的磁通量密度的技术指标满足设计的要求。以企业研发的主要产品为研究对象，建立相应的仿真分析规范，用以规范企业的仿真分析。南京整车CAE仿真

CAE仿真动态分析；研究线性、非线性问题。南京整车CAE仿真

CAE仿真技术在电子电器行业的应用： 在我们的生活中，电子电器产品无处不在。衣、食、住、行、用等生活的各个领域几乎都和它们有着密不可分的关系。随着科技飞速发展，现代电子产品更新速度极快。这对于消费者来说是狂欢，而对于产品设计者来说大概就是噩梦了。随着电子电器产品要实现的功能越来越完备，结构越来越复杂，其中要综合考虑的设计因素众多。较好的状态就是在产品投入生产之前，设计者能够科学合理地预测产品性能。在硬件方面，ANSYS CFD给出的解决方案则能够帮助设计者完成这一目标。总体来说，ANSYS CFD可以在两个方面为设计者提供科学计算后的数据，包括电子电器产品的散热性能以及电磁兼容性能。南京整车CAE仿真

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