武汉CAE工业仿真解决方案

应用建议：综上所述，国内市场上的CAE软件非常丰富，企业采购软件需要根据自己的实际情况。在发展的初期阶段，由于各方面条件还不太完善，资金经费相对较为紧张，因此不可能面面俱到，一次引进所有的应用系统，应有计划、有目标、分阶段地引进。软件引进一定要根据具体情况量力而行，减少盲目性。在产品开发初期阶段，采购软件实际上是为了解决生产问题，并为紧接着的设计改型作前期准备，该阶段可以找一些项目咨询公司合作开发，以减少前期投入。先进的分析设计软件只是开发设计的一个必要手段，较为关键的因素还是人。凡是很好的企业无不拥有一只具有丰富实践经验、学科齐全、富有挑战和创造意识的人才队伍。软件好买，人才难寻。因此在引进技术的同时，就要注重人才的培养，一方面可通过消化吸收，在实际设计生产中锻炼队伍，另一方面在国内外广招人才，既可将有经验的人才引进来，也可将企业的人才送出去，学习经验技术，在用人政策上加大倾斜力度。仿真流程的规范化与自动化对产品进行仿真涉及到十分复杂的流程。武汉CAE工业仿真解决方案

软件介绍：基本内容CAE软件按研究对象分为：静态结构分析，动态分析；按研究问题分为线性问题，非线性问题；按物理场分：结构（固体）、流体、电磁等。主要有：Hyperworks，主要做前处理（分单元加载荷加约束）和后处理（看输出结果和仿真），I-DEAS，同时也做CAD，SolidWorks Simulation（CAE仿真部分），SolidWorks Motion，充分利用SolidWorks 的强大功能。TSV，通用前后处理软件。自动使用SolidWorks 装配体零部件和配合，而不必重新定义它们。包含多种运动工具（如SolidWorks Motion、物理模拟和SolidWorks装配体运动）的单一工作环境，提供了解决运动问题的可扩展方法。广州汽车CAE工业仿真平台推荐CAE仿真动态分析；研究线性、非线性问题。

中国企业CAE仿真缺什么：1，仿真装备系统规划和建设路径缺失。企业不缺软件需求部门、采购经费，不缺完整的采购体系和完美的招标流程。企业缺乏仿真装备的系统规划和建设路径。没有系统规划，没有资源共享，各部门分别选型，一定会形成软件的重复和空白。2，基于知识的仿真平台缺失。在信息化已经成为企业中心竞争力的时代，所有的体系如果不能建立一个信息化载体，将会减少一半以上的价值。因此，利用基于知识的仿真平台来建立一个仿真协同环境，是同时应该解决的问题。

CAE仿真对于列车有什么作用：模型简化 ·列车一般由8节或16节车厢构成，其中头车的结构相对复杂，主要有车钩、牵引梁、排障器、头部蒙皮、车身三层板结构、加强筋、司机室等部分组成，其他诸如底架、门把手、焊接处等部分对冲击碰撞计算影响不大，故对此部分进行模型简化。车头整体和局部碰撞仿真 通过CAE仿真模拟可以看到，撞击变形主要集中在司机室前端的牵引梁区域和排障器部分，司机室的严重变形不利于人员的安全，底架和梁的弯曲变型也不利于能量的吸收。采用数据库管理系统（DBMS）对所产生的数据进行管理是较好的技术手段。

应用情况：CAE（计算机辅助工程分析）主要是以有限元法、有限差分法、有限体积以及无网格法为数学基础发展起来的一个软件行业。在国内有限元法应用较为普遍，故此在这里主要介绍有限元类软件在国内的应用，其他一些软件不做过多的阐述。作为20世纪中期兴起的技术手段，有限元技术随着计算机技术的迅猛发展，得到了飞速的发展和普遍的应用。基于有限元技术，已经在国际上形成了数百亿规模的市场，而主要的有限元厂商则包括了ABAQUS、Solidworks Simulation 、ADINA、ALGOR、ANSYS和MSC等，其他一些基于有限元算法的专业分析软件则不胜枚举。数据的有效组织和管理是建造CAE系统的又一关键技术，是CAE系统集成的中心。CAE工业仿真平台哪家好

各层材料在热膨胀系数上不一样。武汉CAE工业仿真解决方案

结构与功能：前后处理是近十多年发展较快的CAE软件成分，它们是CAE软件满足用户需求，使通用软件专业化、属地化，并实现CAD、CAM、CAPP、PDM等软件无缝集成的关键性软件成分。它们是通过增设CAD软件，例如Pro/Engineer，UG，Solidedge，CATIA，MDT等软件的接口数据模块，实现了CAD/CAE的有效集成。CAE通常指有限元分析和机构的运动学及动力学分析。有限元分析可完成力学分析（线性、非线性、静态、动态）；场分析（热场、电场、磁场等）；频率响应和结构优化等。机构分析能完成机构内零部件的位移、速度、加速度和力的计算，机构的运动模拟及机构参数的优化。武汉CAE工业仿真解决方案