苏州CAE工业仿真解决方案

CAE仿真技术的典型应用有哪些：铁路车站、广场和隧道紧急状况下人员疏散的仿真分析铁路或地铁车站及其附属设施（广场、站台、售票大厅、候车大楼）都是人员密集的场所。这些场所的正常人流状况，应对突发事件（火灾、、刑事案件、袭击等）时的人员紧急疏散能力，是这些场所人群安全性设计的重要参考指标，CAE仿真分析场所设计的紧急疏散能力是制定这些场所的紧急状况应急方案的重要参考依据。近年来，我国以高铁、地铁为替代的轨道交通行业得到了飞速发展，完成了从吸收国际先进技术到自主研发创新的明显飞跃。在这个过程中，CAE仿真技术对计算复杂工程问题、优化产品设计、缩短研发周期发挥了非常重要的作用，并且在轨交自主研发创新中呈现出越来越大的价值。国内市场上的CAE软件非常丰富，企业采购软件需要根据自己的实际情况。苏州CAE工业仿真解决方案

关键技术：数据交换技术CAE系统中的各个子系统，个个功能模块都是系统有机的组成部分，它们都应有统一的几类数据表示格式，是不同的子系统间、不同模块间的数据交换顺利进行，充分发挥应用软件的效益，而且应具有较强的系统可扩展性和软件的可再用性，以提高CAE系统的生产率。各种不同的CAE系统之间为了信息交换及资源共享的目的，也应建立CAE系统软件均应遵守的数据交换规范。国际上通用的标准有GKS、IGES、PDES、STEP等。工程数据管理技术CAE系统中生成的几何与拓扑数据，工程机械，工具的性能、数量、状态，原材料的性能、数量、存放地点和价格，工艺数据和施工规范等数据必须通过计算机存储、读取、处理和传送。这些数据的有效组织和管理是建造CAE系统的又一关键技术，是CAE系统集成的中心。采用数据库管理系统（DBMS）对所产生的数据进行管理是较好的技术手段。武汉整车CAE仿真公司仿真流程的规范化与自动化对产品进行仿真涉及到十分复杂的流程。

中国企业CAE仿真缺什么：开始，仿真标准和规范缺失。企业不缺软件培训手册、使用指南、使用技巧、使用案例，企业缺一套与产品设计及研发流程相适应的仿真标准和规范。没有标准，企业不知道在设计和研发过程中何时用什么软件做什么仿真；没有规范，企业不知道如何做、做成什么样是对的，所以仿真结果一直波动，无法作为设计的参考。第二，组织体系和文化环境缺失。企业不缺软件使用人员、软件培训课程，也不缺身怀技能的毕业生。企业缺一个有利于人才培养、考核与激励的组织体系和文化环境。队伍不能稳定，人才不能持续进步，是知识经济时代较严重的问题。

CAE仿真与大数据、虚拟现实以及人工智能：仿真与虚拟现实的碰撞虚拟现实是时下非常火爆的技术，但是很多人对仿真与虚拟现实都存在认识上的误差，认为二者说得是一回事。其实，仿真技术与虚拟现实技术有着一定的相似点，但也存在差异性。在感知方面，仿真以视觉和听觉为主，而虚拟现实不光有视觉、听觉，还有触觉等方面的感知，可以说仿真基本上将用户视为“旁观者”，而虚拟现实则将用户视为“当局者”；在逼真度方面，仿真技术，仿真技术是对真实物理系统某一层次上的抽象，而虚拟技术采用实时三维图像与显示、三维声音定位与合成技术、传感器等技术，做到了人与环境的交互性，有非常高的逼真度。当组件上的元件工作发热时，就会产生热应力，这些应力将产生变形。

轨道交通领域CAE仿真技术的典型应用有哪些：铁路机车、车辆和列车的动力学分析铁路列车在钢轨上运行，轨道接头的不平顺、钢轨的波状磨耗引发的轮轨脱离、因车轮擦伤、轮对的材质不均匀、加工过程产生的轮对偏心、不圆等诸多因素都会引发轮轨的相互冲击和振动。这些相互冲击和振动都将直接影响机车和车辆运行的平稳性。采用CAE仿真技术可以模拟车辆和列车通过曲线线路的过程，分析研究车辆和列车的曲线通过能力和横向稳定性，以及轮轨相互作用。利用基于知识的仿真平台来建立一个仿真协同环境，是同时应该解决的问题。武汉CAE工业仿真软件哪家好

CAE仿真其关键就是将有关的信息集成，使其产生并存在于工程（产品）的整个生命周期。苏州CAE工业仿真解决方案

在整车CAE仿真中，带内饰车身的仿真是中心内容之一。带内饰车身是将整车从软连接处（弹簧、衬套）断开，去除动力总成和底盘系统后剩下的部分，专业术语为Trimmed Body（下面简称TB）。主要包括白车身、门盖系统、座椅系统、内外饰系统、转向系统、副车架和电子电器件等，能够较好的反映整车状态下的车身状况。以T300车型开发中的TB NVH仿真为例，主要研究模态、动力总成与底盘安装点的激励到车内响应点之间的噪声传递函数（NTF）、振动传递函数（VTF）等。工程师在T300开发处于数据阶段时，就能够预测设计中存在的NVH性能风险，并通过NVH仿真找到较佳优化方案，提升T300的NVH性能。苏州CAE工业仿真解决方案