武汉汽车CAE仿真平台

CAE仿真与大数据、虚拟现实以及人工智能：仿真与人工智能的碰撞仿真优化的应用目标是为用户提供一个辅助决策支持工具，而实际工程设计问题一般比较复杂，涉及因素较多，完全依靠计算机来进行决策很难考虑周全，随着人工智能技术的发展，将领域知识引入到仿真优化系统中，建立决策支持系统，充分发挥人的创造性和计算机的计算能力，实现人机协同决策功能。目前的仿真优化系统要求用户对仿真优化算法和仿真建模工具有较深入的了解，才能够开展工程应用，如各种仿真优化算法存在大量运行参数需要选择，仿真实验也需要设置各种参数，如仿真开始时间、仿真结束时间、仿真迭代次数和“预热”时间等等，任何一项参数的变动对仿真优化结果都会产生影响，要求非仿真专业人员来完成这些设置几乎是一件不可能的事。因此，利用**知识系统作为辅助，协助普通人完成这些专业工作是一个可行的实现方法。一般CAE规范建立的步骤如下：制定有限元建模标准。武汉汽车CAE仿真平台

功能用途：CAE技术是将工程的各个环节有机地组织起来，应用计算机技术、现代管理技术、信息科学技术等科学技术的成功结合，实现全过程的科学化、信息化管理，以取得良好的经济效益和优良的工程质量。CAE的功能结构应包含计算机辅助工程计划管理、计算机辅助工程设计、计算机辅助工程施工管理及工程文档管理等项。计算机辅助施工管理包括工程进度、工程质量、施工安全、施工现场、施工人员、物料供给等方面的管理、控制和调度。它涉及到工程管理学、运筹学、统计学、质量控制等科学技术。当然，管理人员的自身素质是管理工作中的决定因素，必须十分重视管理人员在管理环节中的作用。广州汽车CAE仿真技术CAE技术在汽车领域的应用就是帮助企业打造更加具有安全性、经济性、实用性、美观性的产品。

中国企业CAE仿真缺什么：1，仿真装备系统规划和建设路径缺失。企业不缺软件需求部门、采购经费，不缺完整的采购体系和完美的招标流程。企业缺乏仿真装备的系统规划和建设路径。没有系统规划，没有资源共享，各部门分别选型，一定会形成软件的重复和空白。2，基于知识的仿真平台缺失。在信息化已经成为企业中心竞争力的时代，所有的体系如果不能建立一个信息化载体，将会减少一半以上的价值。因此，利用基于知识的仿真平台来建立一个仿真协同环境，是同时应该解决的问题。

企业为什么要建立仿真分析规范：随着CAE仿真分析工作在企业的开展，大量的工程师参与到CAE仿真分析工作中去，不同的分析工程师在分析过程中，由于自身掌握的相关专业知识、软件掌握能力以及对产品本身的理解程度，往往在模型简化、网格划分、边界条件的处理上各不相同，具有较大的随意性，这就造成了不同的分析人员对于同一问题分析结果有一定差异，导致产品设计者对于分析结果的怀疑；在这种情况下要对此分析结果反复校核，浪费大量人力物力。基于以上原因，重视新产品研发的企业迫切需要建立自己的CAE仿真规范，用来解决目前CAE仿真存在的各种问题。通过CAE仿真规范的建立，一方面可以用以指导、规范有限元分析工作；另一方面可以形成自身的知识积累，便于其他分析人员快速进入到规范的工作流程中，使企业的CAE仿真工作高效、快捷、准确的进行，为产品研发提供强有力的保障。利用**知识系统作为辅助，协助普通人完成这些专业工作是一个可行的实现方法。

应用情况：CAE（计算机辅助工程分析）主要是以有限元法、有限差分法、有限体积以及无网格法为数学基础发展起来的一个软件行业。在国内有限元法应用较为普遍，故此在这里主要介绍有限元类软件在国内的应用，其他一些软件不做过多的阐述。作为20世纪中期兴起的技术手段，有限元技术随着计算机技术的迅猛发展，得到了飞速的发展和普遍的应用。基于有限元技术，已经在国际上形成了数百亿规模的市场，而主要的有限元厂商则包括了ABAQUS、Solidworks Simulation 、ADINA、ALGOR、ANSYS和MSC等，其他一些基于有限元算法的专业分析软件则不胜枚举。仿真技术，仿真技术是对真实物理系统某一层次上的抽象。武汉汽车CAE仿真平台

热流通道的设计。热流通道是指热量从模组中散出的路径。武汉汽车CAE仿真平台

CAE仿真技术应用几大挑战：1.多学科仿真与优化各个领域的仿真结果提供了局部的性能仿真和改进建议，但是，单元的CAE产品无法实现产品整体性能提升，只能解决局部优化问题，无法解决全局优化问题。2.仿真数据的管理在仿真过程中，生成了海量的、不同类型的仿真文档和数据，对应不同的分析结果。如何有效管理仿真文档，如何建立分析文档与产品模型的对应关系，是CAE技术深化应用必须解决的问题。4.多场耦合分析在解决复杂仿真问题的过程中，涉及到多物理场耦合分析的问题，如流固耦合问题、光机热耦合问题，这对于单纯提供某个领域仿真技术的CAE厂商而言，是一个巨大挑战。武汉汽车CAE仿真平台