武汉整车CAE工业仿真平台

软件介绍：基本内容CAE软件按研究对象分为：静态结构分析，动态分析；按研究问题分为线性问题，非线性问题；按物理场分：结构（固体）、流体、电磁等。主要有：Hyperworks，主要做前处理（分单元加载荷加约束）和后处理（看输出结果和仿真），I-DEAS，同时也做CAD，SolidWorks Simulation（CAE仿真部分），SolidWorks Motion，充分利用SolidWorks 的强大功能。TSV，通用前后处理软件。自动使用SolidWorks 装配体零部件和配合，而不必重新定义它们。包含多种运动工具（如SolidWorks Motion、物理模拟和SolidWorks装配体运动）的单一工作环境，提供了解决运动问题的可扩展方法。CAE仿真动态分析；研究线性、非线性问题。武汉整车CAE工业仿真平台

发展历程：CAE系统的中心思想是结构的离散化，即将实际结构离散为有限数目的规则单元组合体，实际结构的物理性能可以通过对离散体进行分析，得出满足工程精度的近似结果来替代对实际结构的分析，这样可以解决很多实际工程需要解决而理论分析又无法解决的复杂问题。其基本过程是将一个形状复杂的连续体的求解区域分解为有限的形状简单的子区域，即将一个连续体简化为由有限个单元组合的等效组合体；通过将连续体离散化，把求解连续体的场变量（应力、位移、压力和温度等）问题简化为求解有限的单元节点上的场变量值。汽车CAE仿真软件哪家好PCB板上的电流会产生热量，影响温度分布，因此应该研究热－联合求解的问题。

CAE仿真分析规范是什么：仿真分析规范是基于企业的产品特点，总结以往的仿真分析经验、参照试验数据、借鉴其它行业的相关标准，以理论为指导，制定出的一套规范化作业流程。CAE仿真规范主要包括两部分，即基础通用CAE仿真规范与主要CAE仿真业务涉及的分析规范两大部分：基础通用CAE仿真规范：指的是对于企业通常进行CAE仿真总体的工作规范，指导如何进行CAE仿真分析及管理，具体可以根据客户的具体业务来分类，梳理；通常，会以企业研发的主要产品为研究对象，建立相应的仿真分析规范，用以规范企业的仿真分析。

关键技术：数据交换技术CAE系统中的各个子系统，个个功能模块都是系统有机的组成部分，它们都应有统一的几类数据表示格式，是不同的子系统间、不同模块间的数据交换顺利进行，充分发挥应用软件的效益，而且应具有较强的系统可扩展性和软件的可再用性，以提高CAE系统的生产率。各种不同的CAE系统之间为了信息交换及资源共享的目的，也应建立CAE系统软件均应遵守的数据交换规范。国际上通用的标准有GKS、IGES、PDES、STEP等。工程数据管理技术CAE系统中生成的几何与拓扑数据，工程机械，工具的性能、数量、状态，原材料的性能、数量、存放地点和价格，工艺数据和施工规范等数据必须通过计算机存储、读取、处理和传送。这些数据的有效组织和管理是建造CAE系统的又一关键技术，是CAE系统集成的中心。采用数据库管理系统（DBMS）对所产生的数据进行管理是较好的技术手段。国内市场上的CAE软件非常丰富，企业采购软件需要根据自己的实际情况。

CAE仿真技术在汽车行业的应用：在研发上，受到国家大的政策影响和资本层面的偏好，目前大家都在投入大量资源进行新能源汽车以及纯电动汽车、自动驾驶相关领域的研发，这也是未来的大趋势。但是无论市场怎么变、未来趋势如何走，有一点是不变的，那就是出好产品，掌握中心科技！CAE技术在汽车领域的应用就是帮助企业打造更加具有安全性、经济性、实用性、美观性的产品。更加定性的讲就是提升研发设计效率，缩短研发周期，降低研发成本，提升产品性能,“两升两降”。可以毫不夸张地说，好的车企研发中心必然包含数量众多的虚拟仿真领域的工程师，而没有这块投入和人才储备的研发团队不可能成为车企可以长远可持续依靠的力量。CAE已成为工程和产品结构分析中(如汽车、航空、航天、机械、土木结构等领域）必不可少的数值计算手段。北京CAE仿真解决方案

传统的仿真思维方式认为仿真是基于模型的活动。武汉整车CAE工业仿真平台

CAE仿真与大数据、虚拟现实以及人工智能：仿真与虚拟现实的碰撞虚拟现实是时下非常火爆的技术，但是很多人对仿真与虚拟现实都存在认识上的误差，认为二者说得是一回事。其实，仿真技术与虚拟现实技术有着一定的相似点，但也存在差异性。在感知方面，仿真以视觉和听觉为主，而虚拟现实不光有视觉、听觉，还有触觉等方面的感知，可以说仿真基本上将用户视为“旁观者”，而虚拟现实则将用户视为“当局者”；在逼真度方面，仿真技术，仿真技术是对真实物理系统某一层次上的抽象，而虚拟技术采用实时三维图像与显示、三维声音定位与合成技术、传感器等技术，做到了人与环境的交互性，有非常高的逼真度。武汉整车CAE工业仿真平台