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汽车连接器.在使用APTIV安波福连接器时，您还需要了解当前的结构尺寸检查：连接器的结构尺寸需要根据产品连接的使用空间和安装位置进行成型。单板上的连接器不应与其他零件接触。当然，常见APTIV安波福连接器的结构、形状和尺寸在安装过程中有严格的要求，包括前安装和后安装，以及不同的固定方法。其结构尺寸检查是为了验证其是否符合安装要求。此外，在交付周期方面，两者基本相同。特别是国外连接器制造商在中国建厂，交货周期也无限接近。联高电子为您供应APTIV安波福连接器，有需求可以来电咨询！13834500

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汽车连接器.想象一下如果没有连接器会是什么样子。此时，电路应该用连续导体连接在一起。例如，如果要将电子设备连接到电源上，连接线的两端要通过某种方法(如焊接)将电子设备和电源固定在一起。这样无论是生产还是使用都带来了很多不便。以汽车电池为例。假设电池电缆固定焊接在电池上，汽车厂安装电池会增加工作量、生产时间和成本。电池损坏需要更换时，要把车送到维修站，拆焊把旧的拆下来，再焊新的，为此要付出更多的人工成本。有了连接器，可以避免很多麻烦。只需从商店购买新电池，断开连接器，取出旧电池，安装新电池，重新连接连接器。这个简单的例子说明了连接器的好处。它使设计和生产过程更加方便灵活，降低了生产和维护成本。

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    汽车连接器.连接器的构成部分及专门术语:连接器坐体（housing）支撑点接触部分（针插、弹簧片等），坚固恰当到位；防污、耐污和防水，维护接触部分和电导体；使电路彼此之间绝缘层；连接器的构成部分及专门术语:连接器基座（header)安装于印刷电路板里的连接器，其所使用的座体称之为基座（header），又被称为底座（base）或片座（wafer）。基座和座体的重要区别就在于基座一直与电路管脚组装在一起，而座体空壳子。基座有两种方式：有罩总和无罩的。保护罩就是指连接器的针插和电源插座，在交合部份周边用座体或护裙做成的防护罩。基座也有磨擦卡紧型（frictionlockstyle）的，这是部分有罩的基座，可是具备锁紧装置，它使基座与座体的结合更靠谱（见下图），制造的基座有很多样子，常用是两种样子：直针（又被称为竖直）和斜角。基座的行数还可以不一样，能是单排针插的。 联高电子为您供应APTIV安波福连接器，欢迎新老客户来电！15491043

联高电子是一家专业APTIV安波福连接器方案设计公司，期待您的光临！13834500

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