海南弹性滑板支座施工

一个稳定的结构,应该是几何不变体系.而支座反力就类似于一种外力作用于这个稳定的结构上.为了能求得这个结构内部各个部位的（内力,位移,应变,应力等）.我们就必需要把这个结构以外的所有荷载、外力弄清楚.然后才能进行内部问题计算。支座是桥梁的重要组成部分，在现有的支座中有以下几点弊端：1、现有的支座外部的螺栓大多易腐蚀，造成维修困难，给工作人员带来不便；2、现有的支座大多减震效果不佳，随着时间的推移，桥梁产生的振动会带动支座发生偏移，易造成安全隐患。支座本身具有什么样的特点？海南弹性滑板支座施工

板式橡胶支座是指由橡胶或橡胶内部加钢板制作而成的桥梁支座，而四氟滑板式橡胶支座是在普通橡胶支座上粘接一层聚四氟乙烯板而成。聚四氟乙烯板的厚度为1.5-3mm。板式橡胶支座形状有圆形、矩形、方形等。具体形状是根据工程需要而定制。板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座的应用越来越多，因为板式橡胶支座与钢支座相比，板式橡胶支座的构造简单，而且安装更换方便等优点，板式橡胶支座隔震效果好，可减少活载与震力对桥梁的冲击作用。深圳铅芯减震橡胶支座厂家球型钢支座具有承载能力大、水平位移大的特点。

钢支座各层部件间的空隙，应从支座底部或垫钣以下垫实以消除之。垫实的方法，一般先从底部有空隙的部位的边缘塞入钢楔，使上面各层间的缝隙均压紧，然后封闭四周，以高标号水泥砂浆或稠水泥浆压注之。等砂浆凝固并达到设计强度后，除去钢楔，再用砂浆补满抹平。寒冷气候下施工时，应在支承垫石（混凝土）顶上临时垫一层水泥，厚度约15-30mm，以代替砂浆，并调整水泥层的厚薄来消除支座垫钣下的空隙。连续梁因自重所产生的支点反力，应以带由压力表的油压千斤顶计量出，并使之与说明图相符。当一孔梁架设安装完毕，经过检查符合质量要求后，可把支座的下座板与墩台的预埋垫板焊接，使之成为符合设计要求的传力系统。

支座灌浆料施工与养护步骤：1.施工前 24 h 应将基层充分润湿，灌浆时应保证基层无明水；2.灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量；3.采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约四分之三的水搅拌 1～2 分钟，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在 5 分钟以内。一次搅拌量不宜过多，以 20 min 内使用完为宜；4.采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌 30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要 1～ 2 分钟；搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置 1～ 2 分钟，待气泡消除后再进行灌浆；5.灌浆完毕后外露部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护， 待灌浆料硬化后（20℃时需要 1.5 小时左右）进行浇水养护， 保证灌浆料表面湿润， 养护时间不应少于 3 天。6.根据现场施工温度的不同，我公司会按照客户的要求对支座灌浆料的配方进行调整。调整后的产品在实验室标准条件下 （20℃）检测时会出现凝结较快或较慢的现象 （现场施工时不影响灌注，且强度发展速度合适） 。7.支座灌浆料的强度增长速度与环境温度密切相关， 冬季施工时应采用热水拌合及保温养护。预制梁橡胶支座的安装顺序。

减震球型（铰）支座 ，是普通的球型（铰）支座上增设了多钢板弹簧阻尼器。一方面可以增加支座水平向的刚度，另一方面则具有一定的耗能特性。建筑物中当支座受到冲击载荷时，减震型球型（铰）支座可通过多钢板弹簧阻尼器柔性接触减缓冲击力，降低位移加速度，从而对支座本身和钢结构主体起到保护作用。辊轴支座又叫滚轴支座，辊轴支座是大跨度桥梁及桁架廊桥常用支座形式，通常由若干个小直径的辊轴并列组联在一起，通过辊轴的转动以适应梁体的位移的需要，滚轴支座的作用是释放水平约束，主要用于结构水平推力的释放，包括温度应力和结构拱效应产生的推力。如何正确选择橡胶支座？陕西支座设计咨询

桥梁支座布置的基本原则是什么？海南弹性滑板支座施工

桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。(2)支座在墩顶存放时固定不牢。(3)选用的千斤顶不符合施工要求。(4)顶落梁时违规操作(5)施工现场违章、疲劳作业。(6)支座安装无防风措施;冬季无防滑措施。支座安装前，墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时，要固定牢固。吊运支座时，墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时，应协调一致，防止挤压手脚。海南弹性滑板支座施工

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