四川平板滑移支座一体化管理

支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定，通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚，支承式支腿、裙式支座等；卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等；球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等。桥梁支座的类形很多，可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用常用的支座有以下几种：垫层支座由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。铸钢支座1．弧形钢板支座： 又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。2．铸钢支座：采用碳素钢或质量钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。减震球型钢支座能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构。四川平板滑移支座一体化管理

支座检查内容如下：（1）支座是否出现滑移、脱空现象；（2）支座剪切角不应该大于35°；（3）支座是否产生压缩变形；（4）是否保护层有开裂、变硬等老化现象，以便于维修；（5）关于橡胶和钢板之间橡胶外凸是否均匀正常；（6）对有四氟滑板的应该检聚乙烯滑板是否完好，是否存在剥离现象。桥梁橡胶支座应该如何养护：（1）支座的各部分应该保持完整，并且应该及时清扫杂物，防止冰雪的洗礼，另外要让支座远离油脂，防止橡胶老化；（2）梁的承压点不均匀，这样支座出现脱空现象或者压缩变形这样应该及时调整；（3）对于滑动支座应该做好防滑处理，尤其要保护好防尘罩，一些滑动接触面应该定期注入新的硅脂油。（4）一些老化的橡胶支座，应该做好及时调理。天然橡胶桥梁支座设计支座的力学知识是什么？

橡胶支座安装时的调整调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹一层环氧树脂砂浆。再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴，同时使一片梁梁端的支座处在同一平面内。梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。5、注意事项1）矩形支座短边应与顺桥方向平行安置。2）圆形支座安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心相重合。5）梁体有纵向坡度时，按下列方法处理：（1）梁体纵坡i≤1%时，纵坡由支承垫石顶面调整，支座斜置。（2）梁体纵坡1%＜i≤3%时，在梁底与支座之间安置与桥梁纵坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），楔形板与梁底用环氧树脂砂浆粘结，支座平置。

板式橡胶支座的维护方法有很多，下面我简单介绍几种。当板式橡胶支座出现开裂时，我们需要更换新的支座，开裂是指橡胶支座出现裂纹。其实板式橡胶支座使用到一定年限后，肯定会老化并出现裂纹，如裂纹宽度和深度较大时，就需要及时更换板式橡胶支座。当板式橡胶支座出现钢板外露时，也是要更换新的支座，板式橡胶支座如质量不好或长时间承压过大，板式橡胶支座慢慢出现开裂，造成内部钢板外露，此时，也应及时更换新的板式橡胶支座。桥梁支座是怎么安装？

支座与桥梁上部结构的连接方式按设计规定进行，可采用焊接、也可采用地脚螺栓锚固，或两种方法同时使用，及上部焊接、下部锚固，或下部焊接、上部锚固。当采用焊接时，必须预埋钢板，预埋钢板的厚度和平面尺寸，均应大于支座顶板或底板的厚度或平面尺寸，并有可靠的锚固措施支座定位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起并逐渐焊满周边。采用地脚螺栓连接时，支座上座板与地脚螺栓应按设计要求做好，再浇筑上部混凝土。支座下板与墩台的连接应预留地脚螺栓孔。孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度。孔中浇注环氧树脂砂浆，在其初凝前插入地脚螺栓并戴好螺母，其外漏螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度，等砂浆完全凝固后再拧紧螺母。桥梁为什么要设置支座？四川摩擦摆支座一体化管理

你知道支座的四种形式吗？四川平板滑移支座一体化管理

分类角度来看，管道支座一般都是有固定支座和活动支座。固定支座直接安装在固定的位置上，这样可以直接将管道分成不同的补偿管段，可以保证各个部分的正常工作。而且一般此类支座都是需要使用到金属材质，固定安装在统一的位置上，这样也可以保证管道支撑的效果，性能上也同样都是有保障的。如果要挑选到比较不错的固定支座，那么还是要做好支座型号、材质的情况，而且规格我们也同样都是不能忽略掉的。而且支座一定要有一定的镀锌涂层，这样就可以保证好其耐腐蚀性和使用寿命。确定好我们需要的支座型号和规格，然后衡量好产品质量、细节情况等，再去选购支座也同样有保证。四川平板滑移支座一体化管理

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