北京已经建成的智慧城市关键技术

如今，行程健康码、网上预约挂号、移动支付等方式的出现，极大方便了人们的生活。但对于一些特殊人群，尤其是对于那些不会使用智能手机的老年人来说，这些便利反而变成了一种不便，造成了一道无形的“数字鸿沟”，有媒体就评论称，老年群体或成为数字时代“被遗忘的角落”。

与此同时，这样的困境也被越来越多的人们关注到。10月21至29日，由中国新闻网承办的“2020•指尖城市”网络主题活动走进多个城市，报道各地加快推进智慧城市建设的典型案例。采访过程中，记者记录下了一些城市在实现“智慧化”“数字化”的同时，帮助老年人跨越“数字鸿沟”的努力。 智慧城市到底具有什么特征？北京已经建成的智慧城市关键技术

随着大数据、5G、AI等新一代信息技术的迅猛发展，越来越多的产业和应用场景变得更加聪明智能。而当一座城市有了数字大脑……

“智慧城市”听起来高级大气，究竟给我们的生活带来什么变化？

智慧城市实际上是一个变迁的概念，较早提出的时候，更多是解决垂直行业智慧服务的能力，比如智慧环保、智慧旅游。到了现在提出数字城市，如何用数字来解决原来垂直行业在智慧化过程中形成的壁垒，是发展的一个痛点。

智慧城市的发展要从不同维度上破题。在技术层面，需要将AI、大数据等新技术与现有的技术和业务更有效地结合；在业务层面，我国在电子政务以及很多行业的信息化上，垂直性内容过多，协同性急需提升。这一方面需要组织机构的调整和推动，另一方面也要考虑如何在技术层面更高效地解决跨部门、跨行业、跨系统之间的联动。 上海联考申论真题智慧城市智慧城市的发展趋势是因地制宜、因城施策。

与其说智慧城市是一个项目，不如说智慧城市是一套生态系统。对于生活在城市中的市民来说，有工作需求、有生活需求，做生意要借钱、生病了要就医。这些全都是智慧城市的一部分。

比方说，过去，我们站在公交站牌下等公交车，但却不知道公交车何时能来，只知道公交车一定会来。而现在有了智慧城市，智慧城市的智能公交车理念，就能让我们实时查看公交车路况，还有几站一看便知。

再比如，交通拥挤需要派交警现场指挥，那么，如何把有限的交警分配到不同的街道中？平均分的话，空闲的街道的警力会造成浪费，拥堵的车道需要的交警更多。而现在有了智慧城市，增强了通讯，负责协调警力的工作人员可以轻松的获取到交通实时拥挤情况，调配不同的人手前往不同的地方。

没有数据的自由流通，智慧城市就无法生长。

各方认为，当前，迫切需要以智慧城市建设为契机形成以服务为导向的数据结构和应用体系。推动数据有序公开、有效流动，供社会各部门共享，降低社会信息成本，做大行政改变和数字化的红利。

有**建议，国家层面应加快健全完善数据流通应用相关的法律法规。立法保障数据资源权益、个人信息（隐私）保护等，以推动数据流通和市场化应用，真正发挥数据要素对社会治理和经济发展的作用。

部分基层干部表示，国家层面需完善制度，将相应数据管理权限按需下放基层。加快推动垂直管理信息系统数据资源的属地返还，尤其是支撑地方城市数字化治理所需数据返还。 智能城市和智慧城市的区别是什么？

在我国，推动智慧城市发展的主要有4大主导力量：

1）工信系统：考量产业的发展；

2） 住建系统：城市空间与格局优化；

3） 发改系统：宏观经济的发展脉络；

4） 网信系统：跨部门跨领域的统筹协调，机制与模式创新。

这些系统之间既有分工又有合作。从这些部门的工作职责可以看出，智慧城市涉及到产业协同、信息网络发展、房屋住建、宏观调控等属性。

之所以从国家到地方重视智慧城市的建设，虽然起点在于城市病的出现，解决迫在眉睫的问题，但是智慧城市还可以促进传统行业与战略性新兴行业的发展。 随着物联网技术的诞生，智慧城市计划已在世界许多地方成为现实。上海已经建成的智慧城市组成部分

智慧城市系统功能有哪些？北京已经建成的智慧城市关键技术

智慧城市是人们对美好生活向往的期待，未来10年内，中国将有70%的人口生活在城市，而城市（城镇）创造了80%的国民收入、90%以上的财政收入，城市发展得好，经济发展才更有动力。未来10年，我国将实现从工业大国到工业强国的转变。城镇化带动了相关产业的发展，人们对美好生活的向往体现在基本的吃、穿、住、用、行、教育、医疗、创业、就业等方面。但要注意，这些行业的健康发展都需要统一引导、监管。智慧城市可以看作是一项巨大的城市服务产品，而“产品”是否令人满意，体现在人们对城市的归属感上，体现在城市品质的提升上，也体现在城市产业经济发展上。北京已经建成的智慧城市关键技术

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