天津环形电感器厂家

时间:2024年03月20日 来源:

    1、电感器习惯上简称为电感,是常用的基本电子元件之一。电感器种类繁多,形状各异,较常见的有:单层平绕空芯电感线圈、间绕空芯电感线圈、脱胎空芯线圈、多层空芯电感线圈、蜂房式电感线圈、带磁芯电感线圈、磁罐电感线圈、高频阻流圈、低频阻流圈、固定电感器等(图1)。2、电感器的文字符号为“L”,图形符号如图2所示。3、固定电感器(图3)是一种通用性强的系列化产品,线圈(往往含有磁芯)被密封在外壳内,具有体积小、重量轻、结构牢固、电感量稳定和使用安装方便的特点。4、电感器的主要参数是电感量和额定电流。电感量的基本单位是亨利,简称亨,用字母“H”表示。在实际应用中,一般常用毫亨(mH)或微亨(μH)作单位。它们之间的相互关系是:1H=1000mH,1mH=1000μH。电感量的标示方法有两种。一种是直标法,即将电感量直接用文字印在电感器上,如图4所示。5、另一种是色标法,即用色环表示电感量,其单位为μH。第1、2环表示两位有效数字,第3环表示倍乘数,第4环表示允许偏差(图5)。各色环颜色的含义与色环电阻器相同,可参阅有关文章。额定电流是指电感器在正常工作时,所允许通过的大电流。使用中,电感器的实际工作电流必须小于额定电流。44. 电感器的使用可以促进节能减排和可再生能源的发展。天津环形电感器厂家

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    空心线圈时μs=1N2为线圈圈数的平方S线圈的截面积,单位为平方米l线圈的长度,单位为米k系数,取决于线圈的半径(R)与长度(l)的比值。计算出的电感量的单位为亨利(H)。电感器电感单位编辑电感符号:L电感单位:亨(H)、毫亨(mH)、微亨(μH),换算关系为:1H=10^3mH=10^6μH=10^9nH。换算:数值X10的n次方如103即为10X10的三次方nh为10uh除此外还有一般电感和精密电感之分一般电感:误差值为20%,用M表示;误差值为10%,用K表示。精密电感:误差值为5%,用J表示;误差值为1%,用F表示。如:100M,即为10μH,误差20%。电感器电感和磁珠的联系与区别编辑1、电感是储能元件,而磁珠是能量转换(消耗)器件;[1]2、电感多用于电源滤波回路,磁珠多用于信号回路,用于EMC对策;3、磁珠主要用于抑制电磁辐射干扰,而电感用于这方面则侧重于抑制传导性干扰,两者都可用于处理EMC、EMI问题;EMI的两个途径,即:辐射和传导,不同的途径采用不同的抑制方法,前者用磁珠,后者用电感;4、磁珠是用来吸收超高频信号,象一些RF电路,PLL,振荡电路,含超高频存储器电路(DDRSDRAM,RAMBUS等)都需要在电源输入部分加磁珠,而电感是一种蓄能元件,用在LC振荡电路。

    EC、ETD和EER型磁芯这些类型的磁心结构介于E型和罐型之间。和E型磁芯一样,他们能提供足够的空间供大截面的引线引出(适合现在开关电源低压大电流的趋势);这些形状的磁心散热也非常好;有于中心柱为圆柱形,与相同截面的长方体相比,单匝的绕组的长度缩短了11%,这样致使铜损也降低了11%,同时使的磁心能提供一个更高的输出功率;同时中心柱为圆柱形,与长方体中心柱相比,也避免了由于长方体棱角在绕制时破坏绕组线材绝缘的隐患。PQ型磁芯PQ型磁芯专门为开关电源用电感器和变压器设计。PQ形状的设计优化了磁芯体积、表面积和绕组绕制面积之间的比率;这种设计,使的使用小的磁芯提供大的电感量和大化的绕制面积成为可能;这种设计,使得在小的变压器体积和重量下,获得大的输出功率,并且占用小的PCB安装空间;可以使用一付夹子进行安装固定;这种有效的设计也使的磁芯的磁路截面积更加统一,因此这种磁芯结构也使得比其它的磁芯结构设计有更少的工作热点。EP型磁芯EP型磁芯的圆形中心柱立体形结构,除了与PCB板接触的末端外,完全的把绕组包裹了起来,屏蔽非常好;这种独特的形状小化了在两片磁芯装配时接触面形成的气隙的影响,并且提供了一个更大的体积和总的空间利用率的比例。19. 电感器在调谐电路中被广泛应用,以选择性地通过或阻止特定的频率。

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    达到在磁化电流过零点前开通VQ2,为磁化电流改变方向提供了可能,磁化电流反向后,箝位电压Ucl反向加到变压器初级绕组,驱动变压器B-H工作区域延伸到第二象限和第三象限。同时,Ccl电容储能泄放转移至L1及Lm储存。VQ1导通后B-H工作点从第三象限开始,正常工作区域基本与B-H轴原点对称,在该对称区域表现为:B-H单向变化数值与传统单端正激变换器是一致的。为维持输出正常调节,施加相同伏-秒积数到变压器,产生的铁芯损耗相对于单端正激变换器是一致的。实际工作时,应选取工作磁通密度(Bm),变压器可工作于-Bm~+Bm,由此△B=2Bm,如图2。电路中T1为我们需要设计的变压器,工作频率f=230KHz,输入电压Vin=230V,初级电感量Lm=117μH±10%,工作比,输出电压Vo=5V,输出电流Io=20A,Lo为滤波电感,Lo=10μH,工作环境温度为-45℃~50℃,温升≤50℃,试验电压2KV,变压器、电感器高度≤12mm,长、宽均在40mm左右。3.平面变压器、电感器磁芯及结构形式磁芯现阶段用于功率型开关变压器的磁性材料有:坡莫合金、非晶态合金、超微晶合金、铁氧体等多种材料。选择铁氧体材料制作磁芯,出于对有效空间的充分利用,又必须选择芯柱较粗、窗宽较阔的磁芯。25. 电感器的使用有助于提高电路的效率。广西功率电感器哪家好

22. 电感器在无线通信中常用于天线调谐和信号传输。天津环形电感器厂家

    一般与电机驱动系统集成设计,共用其冷却方式;3)采用非隔离的设计拓扑方式,一般采用普通的BUCK-BOOST拓扑方式,设计较简单;4)电路拓扑简单,但在整车设计开发中需要配合动力电池和电机驱动系统一起来控制,配合整车方面的控制较为复杂。在汽车应用中,目前车灯大量采用LED光源,因此会用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等转换器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC变换器一般代替传统汽车的交流发电机,提供低压蓄电池及低压电器设备的电源。由于是高压系统转换为低压安全系统,这类DC/DC变换器一般需要进行隔离化设计,相比BOOSTDC/DC变换器而言整体效率有所下降,但总的设计功率也小很多,一般为,设计功率以匹配整车低压电器负载为原则。BUCKDC/DC变换器一般采用三种拓扑设计:全桥变换器、半桥变换器和组合式正激变换器。其中全桥和半桥变换器设计的变压器磁芯双向磁化,磁芯利用率高,功率管使用较多,有桥臂直通的风险控制及驱动较为复杂,比较适应大功率输出的设计,如国外的整车厂商一般采用此拓扑,功率等级都在2kW以上,通过复杂的控制,可以实现功率流的双向变换。国内的整车厂商从成本和设计可靠性考虑,一般使用组合式的正激变换器拓扑,功率等级限制在2kW以内。天津环形电感器厂家

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