车载监控图像识别方案

由于公交车采用的是3G（现4G已商用）与Wi-Fi两种无线传输技术相结合的方案，因而智能车载DVR在图像传输过程中支持3G与Wi-Fi自动切换。由于Wi-Fi网络带宽比3G网络宽，系统优先采用Wi-Fi网络。当车辆进入没有Wi-Fi网络的区域，系统自动切换到3G网络并自动调节分辨率；当车辆进入有Wi-Fi网络的区域，系统自动切换到Wi-Fi网络。由于公交车终点总站自建有Wi-Fi网络，此时车中存储的录像资料即可自动导入总站存储服务器中。

支持报警输入/输出与语言对讲功能，智能车载DVR的录像功能强大，支持报警输入/输出与语言对讲功能，它既可单机工作，通过解码器将IP视频数据解码为复合视频信号输出到监视器上显示，也可通过多种网络传输，实现本地或远程的视频浏览、存储、抓拍等。 车载视频监控可以提供对车辆维修过程的监控。车载监控图像识别方案

3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以先进性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用性的设计原则；系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。A:前端车载监控系统前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分，它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据，实现安全无死角监控；并利用GPS全球卫星定位系统实现对车辆进行实时定位。同时外接车载报警开关（如：报警按钮、刹车、门磁开关等）、配备数字对讲机可实现平台对设备端一对一或一对多对讲；安装疲劳驾驶仪可防止司机疲劳驾驶，避免发生交通意外；安装温度传感器可提供旅客室内外温差信息。并通过车载主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服务器，从而实现对车辆的远程监控与管理。摄像头安装位置：

1、车头前视摄像头：行车记录仪功能；

2、驾驶位摄像头：规范运营操作；

3、前门摄像头：监控乘客上车；

4、过道前视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

5、过道后视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

6、后门摄像头：监控乘客下车；

7、后车厢前视摄像头：无死角监控、失物查询、防止车内扒手；

8、车尾后视摄像头：车后路况监控。 车载监控图像识别方案车载视频监控可以帮助司机遵守交通规则。

车载监控系统中涉及的标注人脸识别可以说是应用场景为的标注类型之一了，像如支付宝、微信的安全验证、表情识别、人脸动画合成、直播、美颜、相机等互联网产品。

一般来说脸关键点是对于图像中人脸五官与轮廓定位的标注，主要用来对人脸的关键位置，如脸廓、眉毛、眼睛、嘴唇进行定位，人脸关键点检测是人脸识别过程中重要的一步，从25点到109点，数量越来越多，越来越精细。车载监控系统中，之所以会用到人脸识别技术，是因为车辆作为人员流动性较大的公共场合，每日的人流量非常庞大。

利用AI人脸识别技术将抓拍到的乘客人脸图片上传至监控中心进行对比，可以及时发现在逃通缉犯、小偷惯犯等。在发生民事或者刑事案件时能够提供犯罪嫌疑人的图片，为公安部图像侦查提供相关证据。同时，基于人脸检测技术，还可以统计车辆内的乘客人员数据。

随着法治社会的建设和完善，执法透明度和公正度日益受到广大民众关注，由于城管执法部门的工作有移动性、突发性、紧急性等特点，各现场执法人员经常遇到的难题就是获取证据难、保留证据难、远程指挥难。如城管执法部门对各类流动性和突发性事件（非法、聚众打架、打架斗殴）难以将整个事件过程完整记录并及时传给指挥中心；突发违法事件发生，难以及时调派足够警力赶到现场。车载视频监控实时视频GPS监控， 后台平台管理等执法取证整体解决方案承载。是一款集高清图像采集、4G无线传输、录像存储、云镜控制、语音对讲的高清球形网络摄像机。该产品具有抗振、可靠性高、环境适应能力强、安装灵活等特点。主要应用于大范围固定点监控，车载视频监控，野外视频监控等需要高清监控的场所，除了城管部门，还可以利用在其他部门。例如：城管创卫、交警巡逻、建筑工地、公安车载， 港口、电力，法制监督等。车载视频监控可以记录车辆运输过程中的时间和路线，提高效率。

车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备，安装车载视频监控设备也是社会发展的一种趋势，对于企业的安全生产和管理起着不可或缺的作用。随着车载视频监控技术的发展，车载产品也逐步满足不同客户端的需求，产品的稳定性也在市场的考验和成熟过程中得到大幅度的提升，应用领域不再局限，覆盖范围也越来越宽广，目前国内大城市的企业单位都安装车载监控。

公交车辆，作为城市交通运输的重要组成部分，公共交通安全也是社会为关注的问题。对运输车辆安装车载摄像进行无线车载视频监控，对于城市公交的运行进行实时、有效的监控管理，比较大限度保障人民生命及财产安全。 车载视频监控可以记录车辆周围的景象，帮助司机做出正确的决策。车载监控车辆远程定位设计

车载视频监控可以记录车辆保养时的情况，帮助车主维护车辆。车载监控图像识别方案

“智能化”：以人工智能、大数据为支撑，实现对驾驶行为和过程的自动识别、即时警示和动态跟踪，减少人为监控操作和提醒，达到高效和智能化效果；“集约化”：将以往单一功能的系统汇集在一起，实现多功能一体化，在一个系统上即可实现监控、预警提示和数据统计分析等功能，有效减少因系统种类过多影响监管效能等情况出现；“便利化”：无论是驾驶员还是码头拖车部管理人员，在手机上即可查看监控、提醒和记录等，具有易操作性。此新型车载智能监控系统的运用，进一步完善了斗门港车辆安全运营监管体系，有效规范了车辆驾驶员驾驶行为，同时提高了车辆调度管理工作效率，有利于码头实现“降本增效”目标，进一步提升斗门港营运车辆安全管理和智慧化运营水平。车载监控图像识别方案

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