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设计2：污水收集箱??我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输过程中不造成环境的污染，而且可以集中处理，方便做肥料。??设计3：车厢尾部加装液压翻板??我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：之一大气上档次，这年头，猪混得比人还好...分大猪和仔猪，小猪三层1000头左右，四层1300多头。东风多利卡D9畜禽运输车。毕节畜禽运输车厂家价格

恒温运猪车是我公司经过多年研发改进的新型一个车型。一个的空气混合仓，配备加热和制冷装置，车厢分3层9格，全部使用不锈钢骨架结构，每层可单独自动升降。尾门液压打开倒下成爬梯，种猪（生猪、猪仔）可自行上下，方便装卸避免刮伤种猪；并且达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒带有较浓气味的消du或者与母猪混装，以免公猪之间相互打架。增湿喷雾、消du、供水系统。车子自带发电机组,当需要启动换气扇时,为换气扇提供220ｖ交流电源。清远畜禽运输车参考价半挂畜禽运输车种类有哪些。

双层畜禽运输要用于运输牲畜、家禽等.双层车箱结构运输效率高、适用于长途牲畜运送、家禽转运等.车箱设计有牲畜门梯方便装卸作业,门梯通常利用后厢板翻下为登坡板或用电动绞盘或放下;该车入下第二层即为一层使用,车厢内部设计液压油缸牢固控制其层次走向，考察参观。而且猪仔的密度更低了，运输更高了，先进的生猪运输车功能六:污水收集箱我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输中不造成的污染，而且可以集中处理，方便做肥料，功能七:车厢尾部加装液压翻板我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板。必须走绿色通道出口，生猪运输车辆符合的条件:(1)生猪运输车辆必须使用的机动车辆，载重与空间必须与猪只大小及数量对应，也就是说对运输密度做了要求，通俗的来说就是不要为了节省运输成本将猪都挤在一块，(2)运输车辆的车厢四壁以及底部必须使用耐腐蚀。

畜禽运输车（鸡苗运输车）在保温、温度控制、厢体内空气循环等不好的基础上加以改进。设计开发了全封闭式智能温控及空气循环系统的雏禽运输车（鸡苗运输车）。整车上装采用冷藏车制作工艺，一次成型板块拼接结构，厢体厚度8cm，内外材料为玻璃钢板，中间8cm聚氨酯保温板，厢内装有加热和制冷设备，暖气通过分流道均匀的散布厢内和冷气混合，以充分的保证厢内温度达到鸡苗的生理需求。厢体两侧和前后板根据厢内体积大小各设计有换气窗口，（窗口可根据环境温度开启或关闭），顶部开有带强排扇的天窗，可为厢体内提供充足的新鲜空气及氧气，厢内装有温度监控设备，可在驾驶室直观的监控到内部温度，**可在驾驶室对厢内温度进行调整，厢体内可根据用户苗箱大小定制托架，厢内底板装有滚轮式输送导轨、或滚轮式平板车，方便装卸苗箱，用户可根据自己方便的装卸方式合理选定。本车主要应用于雏鸡、雏鸭、鸽子及鸟类的化运输。畜牧业专业运输车车型是多少米的。

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