黑龙江道钉锚固剂生产厂家

道钉锚固剂概述：道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工发生火灾。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂使用范围：铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；装配式桥梁的胶结接头的锚固；机械设备地脚螺栓的锚固；混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。道钉锚固剂特点：**，早强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa；超流态：初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求；无收缩：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要；本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂注意事项：该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长；当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶；本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。泰安力森新型建材有限公司重信誉、守合同，严把产品质量关，热诚欢迎广大用户前来咨询考察，洽谈业务！黑龙江道钉锚固剂生产厂家

道钉锚固剂概述：道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂使用范围：铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；装配式桥梁的胶结接头的锚固；机械设备地脚螺栓的锚固；混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。道钉锚固剂特点：**，早强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。超流态：初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。无收缩：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。道钉锚固剂注意事项：该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。道钉锚固剂实物图因产品生产批次、具体型号不同，以上图片*供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。企业实力中运智能机械集团。黑龙江道钉锚固剂生产厂家泰安力森新型建材有限公司产品适用范围广，产品规格齐全，欢迎咨询。

干粉型道钉锚固剂产品简介：本品为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。干粉型道钉锚固剂产品用途：适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固；适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。干粉型道钉锚固剂性能指标：干粉型道钉锚固剂执行标准：TB/T2093-2002干粉型道钉锚固剂施工工艺：道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为；整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为。干粉型道钉锚固剂注意事项：一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用；冬季施工，可用40~50℃热水拌合锚固剂。

随着我国“十三五计划”的实施，铁路建设不断发展，运营里程也在不断刷新纪录，相应对铁路安全的要求也越来越高。对于铁路而言，钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的作用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。另外，钢轨还有一个非常重要的作用，那就是铁路弱电信号的传递，在火车的两条钢轨上会有1点多到3点多伏的电压，两条钢轨一条正极，一条负极，火车轮对压住两条钢轨就沟通了两条电路形成一个回路，此现象会以红光带的样子显示到控制台上，用来确定列车的位置。这就要求两条钢轨和地面之间必须是绝缘的，不然就很难确定火车的具**置。目前钢轨的绝缘主要靠绝缘垫板、道钉锚固和轨距挡板来控制，绝大部分线路绝缘采用的是绝缘垫板和道钉锚固的方式，而道钉锚固剂作为铁路道钉锚固的重要组成部分，不但为钢轨提供各种力学性能，更被作为铁轨弱电绝缘的重要组成部分。道钉锚固剂作为道钉锚固的必需品，其质量好坏影响着整个铁路运营的安全，因此选择一款安全可靠的道钉锚固剂产品尤为重要。由于目前铁路线上选用的全部为混凝土轨枕，锚固方式主要为硫磺锚固，随着道钉锚固剂的用量日趋增加。泰安力森新型建材有限公司以诚信为根本，以质量服务求生存。

产品特点：道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。1、早强**：抗压强度4h≥15mpa，24h≥35mpa。微膨胀：竖向膨胀率≥。自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作业。道钉拉拔力≥60KN。临夏市(轨枕)道钉锚固剂厂家施工工艺。孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。材料配制：检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装比例为A料：B料：C料=1：3：6。搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。混合后，产品密度约为1500kg/m3。锚固施工：将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中。泰安力森新型建材有限公司欢迎朋友们指导和业务洽谈。黑龙江道钉锚固剂生产厂家

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