上海机械冲击测试轨道交通测试试验动态

时间:2022年10月24日 来源:

随机振动试验的功用是?

1.功能试验

通过功能试验, 对产品施加使用环境下的*大振动应 力,检验产品能否正常工作

2.耐久试验

通过耐久试验,确认产品在给定的使用寿命期内能够可靠工作的能力。耐久试验考核产品结构强度及疲劳寿命等问题,考验产品在一定随机振动试验台环境下是否产生疲劳破坏、机械磨损等引起的寿命缩短或失效。由于这种试验与寿命相关,所以试验强度和试验时间都必须考虑使用要求。

3.振动频率响应特性试验

通过振动频率响应特性试验,掌握产品的动力学特性,便于对产品进行设计。



上海天梯检测技术有限公司提供材料及部件的力学性能、物理金相、化学分析、无损检测、失效分析。上海机械冲击测试轨道交通测试试验动态

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轨道交通环境试验测试方法

交变湿热贮存试验:

(1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。

(2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。

上海振动测试轨道交通测试试验机构振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验。

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实验目的

盐雾腐蚀就是一种常见和有破坏性的大气腐蚀。

盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。它分为二大类,一类为天然环境暴露试验,另一类为人工加速模拟盐雾环境试验。人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱,在其容积空间内用人工的方法,造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行考核。它与天然环境相比,其盐雾环境的氯化物的盐浓度,可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍,使腐蚀速度提高,对产品进行盐雾试验,得出结果的时间也更短。

轨道交通综合测试之

静电放电抗扰度测试概述

静电放电抗扰度试验(ESD)的国家标准为GB/T17626.2(等同于国际标准IEC61000-4-2)。

静电放电(ESD)是一种自然现象,经验表明,人在合成纤维的地毯上行走时,通过鞋子与地毯的摩擦,只要行走几步,人体上积累的电荷就可以达到10-6库仑以上(这取决于鞋子与地毯之间的电阻),在这样一个"系统"里(人/地毯/大地)的平均电容约为几十至上百pF,可能产生的电压要达到15kV.研究不同的人体产生的静电放电,会有许多不同的电流脉冲,电流波形的上升时间在100ps至30ns之间.电子工程师们发现,静电放电多发生于人体接触半导体器件的时候,有可能导致数层半导体材料的击穿,产生不可挽回的损坏.静电放电以及紧跟其后的电磁场变化,可能危害电子设备的正常工作。轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。

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计轴系统

地铁计轴器是什么意思,它又是怎样工作的?

计轴又称微机计轴,是铁路两端车站上的装设设备,利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数,经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站,列车到达对方站后,对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通...

城市轨道交通计轴系统由哪两大部分组成?

运营:具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基矗城市轨道交通运营管理内容:运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。


轨道交通测试试验产品在交付使用前,都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。上海振动测试轨道交通测试试验机构

铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015。上海机械冲击测试轨道交通测试试验动态

轨道交通环境试验测试方法

1.低温工作试验:-25℃,带电工作2小时;

2.高温工作试验:+70℃,带电工作6小时;

3.交变湿热贮存试验

4.振动试验

5.机械冲击试验:半正弦波,纵向加速度50m/s2,横向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脉冲持续时间30ms,三个相互垂直轴向正反方向,每个方向冲击3次。

6.强化筛选试验:包括温度后的性能测试,热循环试验以及振动试验;

7.低温存放试验:-40℃,贮存16小时;

8.盐雾试验:温度35℃,5%盐溶液,试验时间可选择:4h,16h,48h,96h。

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