山西脱硝销售厂家

    SCR（SelectiveCatalyticReduction）——选择性催化还原法脱硝技术是目前国际上应用**为***的烟气脱硝技术，在日本、欧洲、美国等国家地区的大多数电厂中基本都应用此技术，它没有副产物，不形成二次污染，装置结构简单，并且脱除效率高（可达90%以上），运行可靠，便于维护等优点。SCR技术原理为：在催化剂作用下，向温度约280～420℃的烟气中喷入氨，将NOX还原成N2和H2O。NH3与烟气均匀混合后一起通过一个填充了催化剂(如V2O5-TiO2)的反应器，NOx与NH3在其中发生还原反应，生成N2和H2O。反应器中的催化剂分上下多层(一般为3—4层)有序放置。该方法存在以下问题：催化剂的时效和烟气中残留的氨。为了增加催化剂的活性，应在SCR前加高校除尘器。残留的氨与SO2反应生成(NH4)2SO4，NH4HSO4很容易对空气预热器进行粘污，对空气预热器影响很大。在布置SCR的位置是我们应多反面考虑该问题。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。脱硝系统的还原剂储量应满足系统使用4~7天为宜，并能够满足消防和安全环保要求；山西脱硝销售厂家

    促使很多电厂脱硝系统倾向于用尿素作为还原剂。。因此，脱硝还原剂液氨改尿素，在安全方面将得到**的提升。经济性方面无论是选用液氨还是尿素作为还原剂，在运行维护费用中，检修费用相当，蒸汽、水等消耗也相近，还原剂的采购成本和运行电费则为主要费用，因此控制还原剂费用和消耗的电费是控制脱硝生产成本的关键。1）还原剂采购费用中能自备电厂如选用液氨作为还原剂，液氨的耗量为115kg/h，而尿素作为还原剂时的耗量为200kg/h，按8000h计算，年耗氨量为920t，年耗尿素量为1600t，根据当前市场价格按液氨到厂价3200元/吨、尿素到厂价1900元/吨计算，年原材料费用分别为液氨、尿素304万元。2）电耗选用液氨作为还原剂时，脱硝系统电负荷不大于50kw,而选用尿素时，脱硝系统电负荷不大于480kw，相差430kw，按年运行8000h，厂用电，选择尿素时年电费增加。3）简单性价比（1）采购费用无论是选用液氨还是尿素作为还原剂，在运行维护费用中，检修费用相当，蒸汽、水等消耗也相近，还原剂的采购成本和运行电费则为主要费用，因此控制还原剂费用和消耗的电费是控制脱硝生产成本的关键。以一台350MW超临界抽凝燃煤发电机组为例，脱硝装置入口设计NOx为300mg/Nm3。湖北脱硝价格一般采用氨水、液氨、尿素、臭氧等作为还原剂；

    应当通过数学模型计算(CFD)和物理模型实验，结合炉窑设备工况，在炉膛上选取恰当的喷入点。另外，为适应锅炉负荷波动造成炉膛温度的变动，应考虑在炉膛内不同高度处安装多层喷射装置与温度监控，以便根据实际生产情况进行切换喷射系统，保证在**佳的反应温度窗口喷入还原剂。同时，在每根还原剂分支管道上设置就地流量计、就地压力表、流量调节阀及电动阀，通过计量分配系统根据运行需要，对不同温度区域的SNCR喷射装置分别进行流量分配。当炉膛温度发生较大变动时，应重新选择喷入点。目前，SNCR技术在工业应用过程中，通常采用液体雾滴喷射的形式，喷入的还原剂与烟气在极短时间内得到充分混合同样是保证SNCR技术达到理想脱硝效率、减少氨逃逸的关键因素之一。还原剂与烟气的混合主要由喷射系统来实现，通过调整不同位置处的还原剂喷入量及雾化效果来提高混合程度，可用下列方法来改善混合效果：(a)适当提升雾化气体压力，提高传给还原剂液滴的动能，增加还原剂穿透度，提高雾化效果；(b)增加喷射区的层数和喷射装置的个数；(c)调节喷射溶液的浓度，改变液体雾滴的蒸发时间；(d)改进雾化喷嘴的设计以改善液滴的大小、分布、喷射角度和方向。

    设计脱硝效率为80%，氨逃逸率小于3ppm。液氨的耗量为115kg/h，而尿素作为还原剂时的耗量为200kg/h，按8000h计算，年耗氨量为920t，年耗尿素量为1600t，根据液氨到厂价3400元/吨、尿素到厂价2050元/吨计算，年原材料费用分别为液氨、尿素328万元。（2）电耗选用液氨作为还原剂时，脱硝系统电负荷不大于50kw,而选用尿素时，脱硝系统电负荷不大于480kw，相差430kw，按年运行8000h，厂用电，选择尿素时年电费增加。因此从经济型方面来讲，选用液氨成本要低。但是目前倡导安全第一，越来越多的电厂脱硝还原剂液氨改尿素的项目逐渐上马，那么对于联产企业来讲无疑是可增加尿素的产量，控制液氨的外销量尚可，影响不大，而且本身随着环保检查影响，一批的落后产能逐渐被淘汰，据隆众资讯小编粗略计算即使电厂全部改用尿素脱硝其影响也可忽略，电厂用氨量占除尿素行业的，占全行业用氨量的，但是对于贸易及物流运输来讲是一笔较大的损失，毕竟危化品车投资较大。脱硝系统宜按照模块化进行设计，并方便管理、安装、更换和维护等；

    王晓波等制备了一系列Fe-Mn/Al2O3低温SCR脱硝催化剂，考察了不同Fe、Mn负载量制备的催化剂的脱硝性能。实验结果表明，当Fe、Mn负载量均为质量分数8%时的Fe-Mn/Al2O3催化剂在150℃时脱硝效率达99%。炭基低温SCR脱硝催化剂活性炭和活性炭纤维具有发达的孔结构、高比表面积，因而具有良好的吸附性能，常作为低温SCR反应的催化剂载体。甘玲等采用浸渍法制备了一系列以活性炭为载体、Fe掺杂的Mn-Ce/AC低温SCR脱硝催化剂，研究了Fe的掺杂量、焙烧温度对催化剂低温脱硝活性的影响。实验结果表明，Fe、Mn的摩尔比为∶1、400℃焙烧时，催化剂比表面积大，活性组分的分散程度较高，催化剂的低温脱硝性能比较好。陈九玉等以活性炭(AC)为载体，铁、钴为活性组分，采用等体积浸渍法制备Fe2O3/AC催化剂和Co-Fe2O3/AC催化剂。实验结果表明，铁的负载量为质量分数10%时，催化剂对NO的转化效率较高;由于铁的存在，钴添加后能够均匀分散在催化剂表面，提供了更多的催化活性位点。Co、Fe的质量比为，催化剂表现出比较好的脱硝效果。分子筛低温SCR脱硝催化剂分子筛是具有可以被很多大的离子和水分占据孔道骨架结构的铝硅酸盐，结构统一，能将不同大小分子分离或选择性反应的固体吸附剂或催化剂。脱硝工艺常见于工业窑炉、汽车尾气、锅炉、焚烧炉等；山西SCR脱硝

SCR的脱硝效率可以达到97%；山西脱硝销售厂家

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