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次要成膜物质：包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力，提高油漆的保护性能和装饰效果，耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片状，针状”结构的性能，通过颜料的堆积叠复，形成鱼鳞状的漆膜，提高漆膜的使用寿命，提高防水性和防锈效果。防锈颜料通过其本身物理和化学防锈作用，防止物体表面被大气、化学物质腐蚀，金属表面被锈蚀。辅助成膜物质：包括各种助剂，溶剂，各种助剂在油漆的生产过程、贮存过程、使用过程、以及漆膜的形成过程起到非常重要的作用。虽然使用的量都很少，但对漆膜的性能影响极大。甚至形不成漆膜如：不干、沉底结块、结皮。上海船舶漆批发价格。光明中间漆怎么样

发白的问题现象：涂膜含有水份或其它液体，涂膜颜色比原来较淡白，涂膜呈现白雾状。问题原因：（1）板材含水率过高，日久水份挥发积留于漆膜中导致发白；（2）环境湿度过高；（3）施工表面、容器、油漆中混有水分；（4）稀释剂挥发太快；（5）底层漆膜中含有的水分没有去除干净；（6）对于黑胡桃木等深色板材使用透明性较差的油漆，因为透明性问题发白；（7）油漆施工过厚；（8）固化剂配套错误，与油漆不相容而发白。解决对策：（1）板材施工前要经过干燥处理，控制板材含水率在12%以下；（2）对于深色板材要选用透明性较好的油漆施工；（3）油漆施工不要一次性厚涂；（4）不要在湿度高时施工，如必须可加入适当慢干水；（5）施工表面要清洁干净，不要沾上水分；（6）涂料、容器中不要混入水分；（7）使用指定的稀释剂和固化剂；（8）底层涂膜的水要晾干，特别是用水磨时。开明船底防污漆便宜船舶漆去哪找？上海弘明告诉您。

漆膜脱落问题现象：由于漆膜层间附着、结合不良，会产生漆膜脱落、剥落、起鼓、起皮等病态现象。问题原因：（1）底、面漆不配套，造成层间附着力欠佳。 （2）物面不洁，沾有油污、水份或其它污物。 （3）物面处理不当。如木材表面未经打磨就嵌刮腻子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脱落，木材表面未经有效的封闭。 （4）底层未干透即涂面漆，日久因底层面层收缩率不一致而开裂，从而影响层间附着力。底漆太坚硬或底漆很光滑，未经打磨就直接涂装面漆。 （5）施工温度过低。解决对策：（1）选择配套的底漆、面漆。 （2）基材表面处理时要把油污、水分或其它污物彻底去除。 （3）基材要经过打磨、修整再嵌刮腻子。底漆须干透后并经打磨，方可涂覆（刷、辊、或喷）面漆，以增加层间附着力。

船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势，那么保护河流海洋生态义务，涂料行业责无旁贷。

建筑油漆涂料分类:1 、天然漆（又名国漆、大漆）：有生漆、熟漆之分。天然漆漆膜坚韧、耐久性好、耐酸耐热、光泽度好。2、 油科类油漆涂料：（1）清油（俗名熟油、鱼油）。由精制的干性油加入催干剂制成。常用作防水或防潮涂层以及用来调制原漆与调和漆等。（2）油性厚漆（3）油性调和漆。3 、树脂类油漆涂料：（1）清漆（树脂漆）（2）磁漆（3）光漆（俗名腊克）（4）喷漆（硝基漆）（5）调和漆。由干性油料、颜料、溶剂、催干剂等调和而成。上海船舶漆的好处是什么？开明中间漆报价

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聚酯漆。它是用聚酯树脂为主要成膜物制成的一种厚质漆。聚酯漆的漆膜丰满，层厚面硬。聚酯漆同样帛有清漆品种，叫聚酯清漆。聚酯漆在施工过程中需要进行固化，这些固化剂的份量占油漆总分量的三分之一。这些固化剂也称为硬化剂，其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。这些处于游离状态的TDI会变黄，不但使家私漆面变黄，而且会使邻近的墙面变黄，这是聚酯漆的一大缺点。市面上已经出现了耐黄变聚酯漆，但也只能做到“耐黄”。还不能完全防止变黄。另外，超出标准的游离TDI还会对人体造成伤害。光明中间漆怎么样

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