成都智能电网抗扰度试验系统

  电动汽车的电磁sao 扰情况非常复杂，频率范围覆盖较多，传播路径多样，开展电动汽车的电磁sao 扰测试方法研究势在必行。它为电动汽车和混合动力车辆的磁场辐射发射试验提供了依据，填补了整车150 kHz~30MHz频率范围内磁场sao 扰相关国际标准的空白。但CISPR36:2020和GB/T18387-2017中的磁场辐射sao 扰测试方法具有一定的技术差异，主要体现在限值以及对应的检波器、车辆运行条件和测试方法等方面。为比较两个标准限值的严格程度，本文使用同一典型电动汽车，分别按照CISPR36:2020和GB/T18387-2017进行了验证试验。功率放大器利用三极管的电流控制作用或场效应管的电压控制作用将电源的功率转换为按照输入信号变化的电流。成都智能电网抗扰度试验系统

    静电放电（ESD）是指不同静电电位的物体相互靠近或直接接触引起的电荷转移现象，它发生在操作者及其邻近物体之间。ESD模拟器可以模拟自然产生的静电，用于考核电子、电气设备遭受ESD时的性能。模拟验证在设备的输入、输出连接器、机壳（不接地的）、键盘、开关、按钮或指示灯等操作者易于接近的区域进行。ESD模拟器由高压产生器和放电电头组成，工作时先对高压电容器充电，然后闭合放电开关，向实验对象作直接或间接放电。直接放电有接触放电和空气放电两种方式，前者施加在操作人员正常使用EUT时可能接触的点和面上：空气放电用在不能使用接触放电的场合，如有绝缘漆的设备表面。间接放电是对放置或安装在EUT附近的物体放电的模拟，是通过静电放电模拟器对耦合板接触放电来实现的。 西北脉冲抗扰度实验仪浪涌（冲击）抗扰度试验 执行标准:IEC 61000-4-5 GB/T 17626.5。

    一般CX电容可承受4000Vp的差模浪涌电压冲击，CY电容可承受5000Vp的共模电压冲击。正确选择L1、L2和CX2、CY参数的大小，就可以抑制4000Vp以下的共模和差模浪涌电压。但如果两个CY电容是安装在整机线路之中，其总容量不能超过5000P，如要抑制浪涌电压超过4000Vp，还需选用耐压更高的电容器，以及带限幅功能的浪涌抑制电路。所谓抑制，只不过是把尖峰脉冲的幅度降低了一些，然后把其转换成另一个脉冲宽度相对比较宽，幅度较为平坦的波形输出，但其能量基本没有改变。两个CY电容的容量一般都很小，存储的能量有限，其对共模抑制的作用并不很大，因此，对共模浪涌抑制主要靠电感L1和L2，但由于L1、L2的电感量也受到体积和成本的限制，一般也难以做得很大，所以上面电路对雷电共模浪涌电压抑制作用很有限。

  如今,无论生活亦或是工作环境中都充斥着大量不同频率的电磁场，各个电子、电气设备在同一空间中同时工作时，总会在它周围产生一定强度的电磁场，比如电视发射台、固定或移动式无线电发射台以及各种工业辐射源产生的电磁场。辐射抗扰度（RS）：又称为辐射敏感度，是较基本的EMS测试项目之一，指各种装置、设备或系统，在存在辐射的情况下，抵抗辐射的一种能力，全称Radiate Susceptibility。辐射抗扰度又称为辐射敏感度，是较基本的EMS测试项目之一，指各种装置、设备或系统，在存在辐射的情况下，抵抗辐射的一种能力。敏感度越高，抗干扰的能力越低。测试抗扰度仪器较重要的就是信号发生器,功率放大器和发射天线三样东西。辐射抗扰度是较基本的EMS测试项目之一。

  射频电磁场辐射抗扰度试验主要是对应国家标准GB/T17626.3-2006《电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度》的试验方法。在主要来自80MHz~2000MHz以上频率范围**频辐射源产生的电磁场中运行的电气、电子设备会受到该电磁场的作用从而影响设备的正常运行。本标准为评估射频电磁场辐射抗扰度的性能提供参考和依据。射频电磁场辐射抗扰度试验是对电气、电子设备进行测试，看射频电磁场辐射时的产品的性能怎样。其标准有：GB/T17626.3、GB /T 4365-1995、GB /T 17626.6--1998、GB /T 17618-1998。

射频传导抗扰度测试标准是 IEC61000-4-6、GB T 17626.6。安徽辐射抗扰度实验系统

工频磁场抗扰度测试中的参考接地板与实验室的安全地在一起。成都智能电网抗扰度试验系统

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