武汉消防无人机电源厂家直销

高灵活性和低复杂性不只可以使无人机电源系统设计更加容易，而且还可让无人机设计人员专注于无人机设计之其他部分，而不是在电源系统设计上面花大量的时间；它不只可节省设计完成时间，还可降低设计复杂性。为了充分利用上述优势，Vicor模组电源解决方案可通过较全方面产品组合的高效率、高密度、配电架构，为效能关键性无人机应用提供完整的电源解决方案。无人机的种类：无人机可以从远端位置进行控制，或基于预编程组态自动运行。无人机有许多应用，从具结到消防，都可以由不同类别的无人机来实现。无人机具有使用灵活、对场地要求较低、操控人员风险小等特点。武汉消防无人机电源厂家直销

无人机作为一种武器装备具有长时滞空、智能可控、无人员伤亡威胁等优点，受到各方青睐，各方正在加紧投入。考虑使用维修性能，武器装备均需具备一定存储能力，通常5年以上。然而，以锂电池为能源的无人机在长期存储方面面临着两大难题：一个是锂电池自放电，另一个是外放电。随着锂电池技术的发展，锂电池的自放电率已经能做到较低，以锂氟化碳一次电池为例，电量损失一般可控制在每年2％以内。外放电是指完成配电功能的无人机电源管理模块在存储状态下存在低功耗放电现象，现有电源管理模块一般采用电子开关加控制器的方式，存储时控制器运行在低功耗模式，工作时控制器打开电子开关，电源模块负载工作，整个模块一直处于低功耗工作状态，其放电率难以满足长期存储要求。郑州海上无人机电源报价Vicor电源模块为商业无人机(UAV)应用提供了更强的有效载荷能力和飞行时间。

无人机电源系统由主电源、辅助电源、应急电源、二次电源及地面电源插座等构成。无人机主电源是指由无人机发动机直接或间接传动的发电系统，是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类，它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，以满足不同用电设备的需要。无人机辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。无人机在地面，主电源不工作时，机上用电设备由辅助电源或机场地面电源供电。无人机应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。无人机飞行中若全部主电源发生故障时，则由应急电源供电。由于应急电源容量较小，只能向无人机上的重要用电设备供电，以保证无人机紧急着陆或返航。

一种无人机用电源管理模块及方法，包括电源输入端、机械开关、电子开关模块、辅源模块、辅助模块、载荷配电模块和电源输出端，所述机械开关设置于所述电源输入端，所述辅源模块包括辅源电压转换模块，所述辅助模块包括滤波电路、三极管和光耦，当机械开关闭合时，机械开关后端电压连接到辅源输入正端，给辅源模块供电，当辅源模块上电时，其输出电压加载到电子开关栅极、源极间，使电子开关闭合，输入输出接通，实现配电。其有益效果为：采用机械开关和电子开关相结合的方式实现配电功能，在待机存储状态下，可实现极低的放电率，滤波电路可消除机械开关上电瞬间的高频抖动，光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。光耦和三极管可实现电源输入输出的快速切断。无人机可用备用电源的保养：定期清洁或更换空滤，更换发动机润滑油。

为了实现高效率，高电压DC母线(270V、48V或28V)沿着无人机的电源链进行优先配电。配电引起的功率损耗系以I2R(R线阻)为主，由于提高电压可以大限度地降低配电损耗，因而可减少电流；对于大型无人机更是如此，因为有很长的配电长度。在安全方面，在高电压DC母线(270V)和低电压DC母线之间需要进行隔离，当低于60V的电压与高电压隔离开时，就符合安全低电压(SELV)要求。根据图1所显示的电源链，有两级DC-DC转换，由于稳压在下一级完成，其中首一级需要隔离之非稳压DC-DC转换器，而由于隔离在上游完成，第二级则需要稳压之非隔离DC-DC转换器。为了实现更高的效率和更低的解决方案成本，隔离和稳压没有在DC-DC转换器的每一级重复。无人机只需一个电源模块，配上少量分立元件，即可获得电源。苏州系留无人机电源厂家

机载程控电源采用航插接口、每一组的开关控制和程序都是按客户需求设计。武汉消防无人机电源厂家直销

无人机电源模块特性：好做工：纯铜散热，独具特色的开窗加强走锡线，3OZ沉金板。高Tg值，高温下依然能够稳定工作。真测试：每一个模块都是经过满功率负载测试，保证到用户手里可以后顾无忧的使用。真质保：三年质保，随时联系随时处理。降噪音：降低了开源电源噪声，纹波更低，干扰更小。稳定性：降低了电源发热，使用稳定性全方面提升。过流保护：增加过流保护，防止燃烧，让设备更可靠。过压保护：增加过压保护，防止浪涌，让设备更安全。防打火：增加防打火结构，让设备启动更平稳。多重保护：增加多重保护结构，电源模块不会出现短路情况。武汉消防无人机电源厂家直销