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转机的价格比直飞便宜已经是航空公司默认的规则了，虽然转机是一件非常麻烦费时的事情，但如果你时间充裕，完全可以考虑转机，顺便可以闲逛一下机场购物店。但有一点要记住，任何转机要确保自己至少2小时的时间来办理手续或者应对短暂延迟。很多攻略描述周二买商务舱机票低价。理由依据是：大多数航空公司都在周一下午或者周二早上公布每周的机票促销信息，所以周二下午3点左右这个时间点，大部分航空公司也都会争相竞价，以免自己公司的搜索结果排得太后。但是，根据数据统计显示，周六、周日买机票低价。同时，周五订票**贵，因大多数商务出行会留到周五临时订票。网上订票，网上购买电子机票，网上直销的电子机票降低了航空公司的销售成本，所以在网上购买商务舱机票的折扣一般比实体票务低。 2019年全球比较好头等舱航司TOP20。金山区展会展览国际国内机票票务代理

航班时间选择由于大部分国家与中国都存在一定时差，这里将航班分成白班航班和夜班航班介绍。夜班航班顾名思义，夜间在中国起飞。由于时差原因，多数是早午或者傍晚到达。以中国飞英国的航班举例，大部分直飞以及转机中东的航班都会是夜间航班。夜间航班在飞行过程中，会有长时的休息模式即飞机舱内灯光调暗，这可以保证大部分同学在飞机上有个较好的休息时间。白班航班通常白班航班很少有直飞的，大多是中转的，一般会在晚上或者深夜时间到达。Tips①夜间航班尤其适用于初到异国以及在飞机上可以睡觉的同学。②白班航班合适于无需在异国购置个人物品，或者飞机上睡不着觉，急需倒时差的同学。 无锡商旅国际国内机票代订机构传统常旅客计划的缺陷分析。

了解机票淡旺季。每年的2月、7月、8月为旺季，其中8月达到顶峰；4、5、6、9、10月一般，淡季就是11月－1月，还有3月。旺季时，航空公司对于其预估也是较好的，所以远期不会放到很低的价格，其次，越是临近起飞，航班客座率越高，加上临近一些必须要走的旅客，越是临近的价格越高，在起飞前***到当天为比较高。所以要根据航线性质来作出购票选择。对于类似春运这种一票难求的情况，首先应该考虑能否买到票，建议越早动手越好。在普通平常的日期购票，首先要有一个心理预计，清楚自己能接受大概多少的价位，因为这些日期越是临近约会出现两种情况，越高或者越低。如果是周一到周四内飞，可以等到3－5天再看；如果是周五和周日两天起飞的，价格合适就可以入手。除此之外，航班时刻格外重要，一般周五下午1点的黄金时刻，未必比得上下午6点起飞的，设想一下别人出行的情景，自然明白。然后就剩淡季了，这段时期没有比较低只有更低，所有的都不建议远期购买，北上广深的航班能稍好，3天之内上客人数多，所以比较好3天之外买，二线城市也是如此，至于列举的三类航线，甚至是旅游航线，也根本卖不满，3天内购票完全来得及。

将城市分为三档，明确自己要出发到达的城市属性。***档为北、上、广、深。人多经济发达，在节假日出行或者出行集中的时间里，机票是紧缺的，自然越来越贵，并且这些城市主要以商务出行为主，机票多数报销，多为临近购票，所以这些城市的出发到达还是远期购买为佳；第二档为成都、重庆、西安、杭州、南京等省会城市。客流比较稳定，但没有达到饱和状态，容易受到其他因素印象，这种航线波动性比较大，要综合考虑。第三档为内蒙等西北城市。这些地方出行人数较少，航班还挺多，所以长期价格较低；建议提**-7天购买，以防临近两天价格增高。第四档为特殊的旅游航线。不同时节去哪儿好玩儿大家都知道，购买这些机票建议避开提前5-15天的旅游购票高峰，临近5天内购买。值得注意的是旅游线的机票临近开低价的几率也是比较大的，如果远期价格很高的话，可以等到临近1-2天。 传统航空公司应注重运营多样化。

联程票前面说到了中转，这种一起购买的两段中转票就是联程票(票号是一个)，联程的好处就是前段延误后段无条件改签。如果是分开买的两张票碰到前段延误赶不上后段通常只能自认倒霉了。联程票一般可以在出发地同时拿到后一段的登机牌，免去中转地重新办理登机牌的麻烦。行李一般也能直挂到目的地。行李直挂同一公司的联程票，只要行程中不换机场，通常可以行李直挂。不同公司的联程票有时也可以，甚至非联程票只要两家公司有协议在出发地机场也能给你办理行李直挂，具体可以咨询***段的承运航空公司。国际转国际，像北京-新加坡-墨尔本这种，两段都是国际航班，在中转地新加坡不涉及海关因此处理很方便，直挂不存在技术问题。如果涉及国内航班，情况会复杂些。各国普遍都是要先办理边检入境手续后才能提取行李，如果不能直挂必须在中转地取行李的话则需要考虑签证问题。 印度延长国际商业航班禁飞令至4月30日。浙江展会展览国际国内机票票务代理

即便要拿股权换 美航司也要选现金救助而非企业放款。金山区展会展览国际国内机票票务代理

什么时候买**合适提早买票，是能够买到便宜机票**常用的窍门。但是为什么很多人也是常常提前问价，但是效果却不好呢?这其实是许多朋友不了解航空公司的座位管理规定造成的。不同的航空公司由于自身情况不同，往往放出特价机票的时间也很不一样。美国本土的航空公司的竞争能力较强，往往在航班起飞前一至两个月才放出低价机位。美联航(UnitedAirlines)，美国大陆航空(ContinentalAirlines)，达美(DeltaAirlines)往往采取这种竞争策略。亚洲的航空公司，比如大韩(KoreanAir)和韩亚(AsianaAirline)，则往往提**个月甚至更久放出一些比较便宜的机位以抢占市场份额。近年来，加拿大航空公司(AirCanada)为抢占美国市场份额，常常采取这种竞争战略。 金山区展会展览国际国内机票票务代理

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