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 罗某的电子客票号一方面来自于职务便利获取，从飞猪公司内部***电子客票号码，另一方面通过向其他公司或个人购买。根据裁判文书显示，2016年初，罗某以代打行程单名义向上海某商务咨询有限公司股东郭某提出租赁该公司的账号密码及购买空白行程单，租账号密码的费用是1200元／月，空白行程单／张。2016年，罗某以其妻妹的名义注册了杭州长隆航空服务有限公司，后以该公司名义登录航信系统打印行程单及领取空白行程单。除了从飞猪公司内部***电子客票号码外，王曦、潘某也向罗某提供电子客票号码。2019年3月，罗某联系潘某要电子客票号码，谈好／个，潘某让焦某通过ＱＱ邮箱发给罗某，一共向其提供约130万个电子客票号码，罗某向潘某、焦某支付现金40万元左右。根据裁判文书显示，罗某及其家人通过上海某商务咨询有限公司（简称某甲公司）、杭州长隆航空服务有限公司（简称某乙公司）在上述期间打印了1600多万张航空行程单。共计非法获利人民币（以下币种同）1000万元以上，涉及票面额66亿元以上。**终，罗某犯非法出售发票罪，判处有期徒刑六年，并处罚金人民币四十五万元（刑期自判决执行之日起计算。判决执行前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。渠道垄断不再、航司和酒店分食蛋糕，旅行巨头正面临流量焦虑？青浦区公差航旅平台划算

经历漫长的寒冬之后，民航业终于迎来暖意。2021年2月，民航旅客运量大增，虽然未达yiqing前水平，但相比2020年同期，六大航司同比增加旅客超1000万人次。此外，4家航司引入10架飞机，航司机场板块市值上涨385亿元，有航司载客量基本与2019年同期载客数量持平，民航业复苏的好消息接连传来……2021年2月，行业出现回暖态势，民航企业表现如何？危机之后哪家企业竞争力凸显？资本市场机场航运板块的排名发生了哪些变化？低成本航司的恢复程度如何！奉贤区展会展览航旅平台服务从出行航线热度来看，前往北京、杭州、昆明、西安、海等目的地的机票预订增速较快。！

据日媒报道，日本知情人士周一表示，日本将批准一项在自动售货机出售免税商品的计划，以解决人手不足的问题。自动售货机将被安装在游客聚集的机场、火车站和购物中心。随着访日游客增加，日本各地免税店越来越多，此前要求免税商品卖场配备店员确认客人是否为本人。日本观光厅的数据显示，随着外国游客数量的增加，日本各地免税店的数量在五年内增加了五倍多，截至今年10月份约达。然而，免税店卖场员工的数量并没有以同样的速度增长。若能在自动售货机上出售免税商品，人手不足的难题将得到解决，有望促进访日游客消费。预计日本党将把该计划纳入其2020年财政税收提案的大纲。他们表示，自动售货机服务可能从2021年开始，届时希望实现免税销售程序的数字化。设想中的自动售货机必须能够连网，并且能够自动将每笔交易记录发送到清关系统。目前设想在自动售货机上销售化妆品、卡通商品和手表等，游客的身份可以通过配备摄像头及具有通信功能的自动售货机进行脸部识别和护照确认。...

 过去一年，“利用好这场危机”已经成为我们许多人的口头语。企业技术供应商是在浪费这场危机吗?我不觉得，但有一个领域，我认为他们没有给予应有的关注：间接分销和间接合作渠道所能实现的增长。我先说两个方面。首先，你可能已经想到了：我们是旅游科技的增值分销商（VAR），我们必然是相信旅游科技分销的价值，才会做这件事情，但有时这种中间商的利益会在关系的两端丢失——供应商、买家TMC（差旅管理公司），这也会与差旅买家所服务的企业客户有关。其次，作为一个旅游采购商，你可能想知道，你的技术来自哪里，对你来说有什么意义。这一点我们稍后再讨论。同时，还有一些非旅行类的例子，可以很好地说明增值分销商的作用。看看思科(Cisco)、SAP、Zoho等公司，是如何分销他们的技术的。这些公司早就发现，他们“不可能满足所有人的所有要求”。他们一直致力于降低日常费用、推动增长和提供创新。这些公司所做的就是观察他们的客户和潜在客户，并对他们进行细分。他们发现，如果他们拥有一个特定的客户群，然后与其他人合作销售和支持自己的产品，他们就可以实现这些目标。这种思想上的转变是有代价的。他们必须投资自己的技术系统，以便让其他人参与其中。提供全额发票行程单，覆盖主流航线；聚合产品优势；80%优于行业平均价。

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