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时间:2021年06月17日 来源:

锂电池放电曲线解析


文章测定电池的放电曲线,是研究电池性能的基本方法之一,根据放电曲线,可以判断电池工作性能是否稳定,以及电池在稳定工作时所允许的最大电流。本文详细地介绍锂离子电池放电曲线的基础知识。由于作者水平有限,文中错误之处,欢迎批评指正。本文较长,10000多字,主要内容包括:


1 电池的电压

1.1 锂离子电池材料的电极电位

1.2 电池的开路电压

1.3 电池极化

1.4 电池的工作电压

2 放电测试基本原理

2.1 放电测试模式

2.2 放电曲线包含的信息

2.3 放电曲线的基本形式

3 放电曲线的微分处理





锂离子电池放电时,它的工作电压总是随着时间的延续而不断发生变化,用电池的工作电压做纵坐标,放电时间,或容量,或荷电状态(SOC),或放电深度(DOD)做横坐标,绘制而成的曲线称为放电曲线。要认识电池的放电特性曲线,首先需要从原理上理解电池的电压。






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我国锂电研究者正在开展大量原创工作

中美日韩德英等国都制定了各自的电池发展战略,以期推动电池原理的创新以及技术的开发,支撑当代社会的可持续发展。我国锂电研究者们在国家和社会的支持下,围绕高效能量存储这个不变的“初心”,持续开展科学研究。

目前锂电池领域主流研究方向仍聚焦在寻找更安全高效的负极材料。由笔者带领的清华大学研究团队从2013年开始,在金属锂负极形核和无枝晶生长领域开展了原创性的科学研究。

研究发现,在金属锂负极中添加具有亲锂性的掺氮碳骨架,让电池中游离的锂离子在充电初始,就像小蝌蚪找妈妈一样,优先奔向青蛙妈妈——掺氮位点,在电池中形成均匀分布的金属锂“小团体”;在充电过程中,“小蝌蚪和青蛙妈妈”的“小团体”继续“抱团”。这种均匀沉积的行为可以避开以往形核少而产生的金属锂枝晶生长。

基于上述成果的论文2017年被化学领域期刊《德国应用化学》选为封面,今年还入选了由北京市科学技术协会主办的“北京地区广受关注学术论文”评选活动。研究团队在上述能源化学机理的基础上,进一步设计了碳锂复合负极。


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纽扣电池封口机

电动扣式封口机实验设备主要应用于实验室电池材料研发的样本制作进行纽扣电池,电容器科研封口,也可用于工厂少批量试产。采用电动方式省力,配置不同的模具还可用于干粉压片,湿粉压片,压制成型,铆接等作业。

配置模具:

      标准配置可用于20系列扣式电池。也可更换部分模具配件后封装2450、2430等扣式电池﹑拆卸模具。

主要特点:

      1.触摸屏操作,参数易设置,自动程度高;

      2.可设置﹑显示封口压力值。

      3.手套箱Φ360过渡仓如无障碍物(滑板),可直接从过渡仓通过,体积小,操作方便;

      4.采用电动式驱动,电池封口无振动,无漏液;

      5.精密的模具设计保证封口成型的精确可靠,牢固的钢结构设计,使用稳定安全;

      6.体积小,操作方便,可置于手套箱内操作;

      7.外形美观,维护简便具有体积小,操作方便,成型精确等优点;

锂电隔膜作为锂电池的重要组成部分,在锂电材料总成本占比为5——10%。2017——2018年国内隔膜在产能建设、成本下行、技术提升等方面都取得很大的进步。从量来看,2018年中国锂电隔膜在全球市场占比继续摘得桂冠;从客户结构来看,国产隔膜不断进行进口隔膜在中国市场的替代,降低了进口隔膜在国内市场的占比,另外国产隔膜还实现大批量出口,且出口量持续保持上升,这反应了国产隔膜在技术上的进步。


高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2018年中国锂电池隔膜出货量20.2亿平米,同比增长39.7%,隔膜产量增长主要动力有:


1)2018年新能源汽车产量122万辆,同比增长50%,带动国内动力电池产销同比增长超过45%,而国内动力电池用隔膜以国产为主;


2)隔膜国产化率进一步提升,从2017年90%上升到2018年93%。国内隔膜继续替代进口隔膜在中国的市场;


3)出口量持续增加,随着国内湿法隔膜技术逐步提升,湿法隔膜出口比例加大,如上海恩捷、星源材质等出口量增加; 锂电池电池检测武汉格瑞斯新能源。

锂电池迎来新拐点,新国标加速电动车锂电化!


全球电动自行车90%的市场在中国,供过于求的市场行情已经存在很多年了,面对供过于求的行业现状和新国标的出台,加上**年,电动自行车行业迎来难熬的时代。然而,艰难的市场行情,也迫使电动自行车“轻量化、锂电化、智能化、化”提前到来。

以往,这个再传统不过的行业,除饱和的市场和充斥其中的残酷价格战之外,技术方面多年来一直没有取得多少进步,也没有出现多少创新。如今,随着行业新国标的颁布、人们环保意识的高涨、锂电技术的日趋成熟,以及互联网思维的介入,这个行业即将很快迎来一场新的**。

2023年电动车行业式增长的一年受超标车型存量替换+共享电单车+快递、外卖的需求驱动,中国电动两轮车市场销量有望赢来高增。我们预计中国电动两轮车(包括新国标车和电动摩托车)销量将在2023年达到峰值6384万辆,复合增速16%。锂电池有着自重轻的优势新国标正加速两轮车锂电化。锂电池和铅酸电池对比优越性表现在轻量化、能量密度高、使用期间长。铅改锂在国标车上替代动力在于新国标要求整车质量不高于55kg,而续航相同的情况下,铅酸电池重量约为17kg,明显高于锂电池4.7kg。


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锂电材料不断产生 锂电池未来会更精彩


近日,2019年诺贝尔化学奖颁给了美国德州大学奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、美国纽约州立大学宾汉姆分校斯坦利·威廷汉和日本旭化成株式会社吉野彰三人,以表彰他们对锂离子电池研发的贡献。那么,锂电池是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?

1 没有锂电池就没有移动智能生活

我们早已生活在一个“可充电的世界”,但真正带来电子设备便携化,开启了现代移动生活的则是锂电池。可以说,如果没有锂电池,就没有我们现在的移动智能生活。

锂电池因重量轻、可充电、功能强大且便携,被广泛应用于从手机到笔记本电脑等各个领域。它在全球范围内用于为便携式电子设备供电,我们使用这些便携式电子设备通讯、工作、学习和娱乐。

锂电池还促进了长续航电动汽车的开发以及来自可再生能源(例如太阳能和风能)的能量存储,为实现一个无线(可移动)、无化石燃料的社会打下基石。可以说,锂离子电池作为能源存储器件,彻底地改变了人类的生活。

此次诺贝尔化学奖授予三位锂电领域的科学家,是对每一位为锂电池从无到有、从实验室走向商业化做出贡献的锂电从业者的认可,是对仍在从事锂电研究和志在继续推动清洁、便携社会发展的人们的激励。





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武汉格瑞斯新能源有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在湖北省武汉市等地区的能源行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**武汉格瑞斯和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!

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