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吸塑工艺中三折泡壳包装是将泡壳折成三个边（前、底、后），多形成一个底边，以便产品能立在平面上。其特点是可以不采用高频封边工艺，而是在泡壳一定位置做上扣位来连接泡壳，必要时还可以打上钉书针，在选材方面可以用PET硬片，而实现环保材料的目的，适合于大口径的产品包装。应注意的问题：1.因没有高频机封边，边缘需要在裁床上高质量裁切完成；2.扣位松紧度要适中。采用吸塑工艺将透明的塑料硬片制成特定凸起形状的透明塑料，罩于产品表面，起到保护和美化产品的作用。又名泡罩、真空罩、塑料面罩。按泡壳的形式不同，又可分为：单泡壳，双泡壳，插卡泡壳和吸卡泡壳。吸塑包装便于现代化管理。北京电表外壳吸塑加工联系厂家

吸塑是一种塑料加工工艺，主要原理是将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型，并应用于各行各业的一种技术工艺。吸塑产品应用普遍，其主要用于电子、电器行业，食品行业，五金工具，化妆品行业，玩具行业、日用品行业，医药、保健品，汽车，文具、文体用品等类别的行业。吸塑包装：采用吸塑工艺生产出塑料制品，并用相应的设备对产品进行封装的总称。吸塑包装制品包括：泡壳、托盘、吸塑盒，同义词还有：真空罩、泡罩等。吸塑是一种塑料加工工艺，将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型，应用于各行各业，而吸塑制品采用厚板吸塑和薄板吸塑的技术。苏州塑料外壳吸塑加工厂吸塑包装的运输很方便。

吸塑工艺在汽车行业的发展优势：一、随着科技的不断创新与发展，塑料材料逐渐取代传统材料，车用塑料不但能较大限度满足汽车制造商对零部件的特殊需求，还能降低加工成本，减少油量消耗。二、与此同时，日益严峻的环境问题和对碳排放量的监管，也让汽车生产商越来越重视车用塑料的发展。塑料在汽车行业的应用，不但可降低汽车油耗和车重，实现环境的可持续性，还提高了设计的灵活性及安全性。三、、塑料汽车零部件比传统金属零部件更具成本优势，尽管等单位的金属材料要价高于车用塑料，然后者却更具可行性，能够有效降低加工、组装以及其他后期费用。四、塑料作为新型的零部件材料，不只能减轻汽车自重，起到减震、耐磨的作用，从而更好地延长汽车使用寿命，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力和增强其安全性，较终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳的性能。

吸塑工艺注意事项：真空度取决于不同的吸塑设备、复合薄膜的型号和厚度、吸塑温度、板材表面的轮廓度、板材的摆放等，客户应当根据自己的实际情况调整。通常情况下，根据经验值，对于0.12mm-0.16mm厚的PVC薄膜，在机台设定温度在130-180℃的条件下，真空度建议在-0.07至-0.09MPa。抽真空时间取决于复合薄膜的软硬度、吸塑温度、板材轮廓度、真空度等等，客户应当根据自己的实际情况做出相应调整。通常情况下，根据经验值，在确保吸塑温度达到粘合剂较低活化温度、复合薄膜充分软化的条件下，抽真空时间为10-30秒。吸塑产品主要用于保健品行业。

吸塑工艺注意事项：板材的准备：1、过多的灰尘和纤维可能会引起麻点现象。检查板材表面的清洁，将板材表面的木屑和纤维吹走，保持表面清洁无尘。2、需贴皮板材应光滑平整，避免油污污染，特别是基材边角位置及浮雕图案内需喷气以吹尽打磨余尘。3、对切割好的板材四边进行打磨时，应当选用尽量细的砂纸打磨。这样在喷胶后，板材的四边不会因为纤维过于粗糙而导致吸胶不均，从而引起麻点现象。PVC膜的厚度、柔软度、增塑剂含量等因素会影响到吸塑工艺条件的选择。当材料有改变时，应先评估并调整工艺条件后，再进行批量生产。外壳吸塑产品具有不漏水的特点。浙江仪器外壳吸塑加工厂

外壳吸塑产品具有不渗油的特点。北京电表外壳吸塑加工联系厂家

吸塑工艺要求和参数设定要领：吸塑胶目前多为单组份，活化温度为60－70℃左右。贮存环境温度须在5℃-30℃，5℃以下会引起絮结。胶桶不应直接放置于地面上，应放置在木质的托架上，尤其是在冬季。膜压胶的有效期在不拆原包装状态，自出厂之日起为6个月。若特殊情况需添加固化剂，膜压胶配制比例主剂：固化剂=20：1，主剂与固化剂混合时，应使主剂保持在搅拌状态下，固化剂慢慢加入并搅拌至少3分钟以上。每次配制的胶量应保证在4小时内用完。兑胶后胶桶应盖严。喷胶顺序为端面→正面线型→正面+线型→端面。其中平面部分，喷涂1遍即可；端面和平面线型处则需喷2－3遍。北京电表外壳吸塑加工联系厂家