FHW1210HCR82JGT功率电感

功率电感一般用在DC-DC（电源模块）回路，起着稳定电流以及储能的作用。功率电感的额定电流能比普通电流做的更大，在高可达到1A左右，而像普通的铁氧体电感额定电流一般低于几十mA，即使是叠层电感额定电流也只能做到几十mA~几百mA。普通的铁氧体电感一般用在微波以及数字电路中，起到谐振滤波的作用。叠层电感普遍的被用于处理数字信号，起信号隔离作用。各路分工不同，大电流的功率电感可以在电脑主机、单片机和显卡这些长时间工作的设备上承担起比普通电感更多的责任。功率电感是分带磁罩和不带磁罩两种。FHW1210HCR82JGT功率电感

SMD贴片功率电感可用于高度自动化生产设备上面。 其主要特点是可以自动贴片。 与其他电感相比，在生产上具有优势。 同时它是贴片安装，因为目前人工比较贵，而插件电感一般都是人工插件。 比如一个人可以插3-5个元件，贴片功率电感可以由机器自动安装，不仅节省了人工，还提高了效率。 我们都知道，生产一个可用的电感器需要各种参数要求，例如电感、电阻、电流、电压等。贴片功率电感器的参数实际上与其他电感器的参数相同。 生产时，查看其包装尺寸、高度等参数。  SMD功率电感的磁芯主要有：锰锌和镍锌。 另外，它们的包装一般都是盘装的。 贴片功率电感主要应用于通讯设备、电源产品、工业控制、汽车电路等领域。CBG201209U600T功率电感功率电感的损耗可调。

随着电动汽车 (EV&PHEV) 和自动驾驶的发展，人们对汽车电子元件的性能要求也在不断提高。由于乘员和周围环境的安全与自动驾驶和碰撞安全系统等汽车功能密切相关，所以要求电子元件比以往更可靠，性能更高。由于DC-DC转换器正朝着更高频开关的方向转变，以缩小尺寸，减轻重量，所以功率电感器也必须能够处理更高的频率。TDK 提供多种专为汽车应用设计的功率电感器，以根据其作用为具有不同电感和电流要求的电子控制单元提供支持，目前，我司所备货型号齐全，有需要的朋友请与我司业务联系。

功率电感和普通电感的区别有哪些呢?功率电感的特点，除去电流量大以外，还有体积小、端面强度优异、高Q值、低阻抗等等特点。小小的身体却能够承受较大的电流，这是许多人没想到的，并且表面平滑适合贴装;端面强度的优异使得抗振特性良好，可以在大电流的场合工作，直流电阻低，低漏磁，由于这些自带的特点，因此可以进行编带包装，便于自动化装配、大批量的生产。无论是功率电感还是普通电感，在设计时都需要优化电极结构，使得产品内部磁场变得更加均匀，提高产品的磁饱和新。功率电感的尺寸相对来说会更大一点，但外观也更加平整。功率电感的电流容量较大。

功率电感器普遍应用于通讯网通、医疗行业、工业控制、家用电器、汽车电子等领域，特别是在汽车信息娱乐设备、动力传输/安全设备等领域。近年来，国家大力发展新能源汽车，包括混合动力汽车 在这些新能源汽车中，需要采用不同电压等级的动力系统。  DC/DC变换器已成为新能源汽车设计开发中不可或缺的关键部件，而功率电感器是DC/DC变换器中不可缺少的器件，可以提供大电流，高电感，其通过积累并释放能量来保持连续的电流。是众多电路板中不可缺少的元器件。功率电感也是电感的一种。CBG201209U600T功率电感

容发科技代理各品牌功率电感。FHW1210HCR82JGT功率电感

功率电感广泛应用于通讯、医疗保健、工业、家电以及汽车电子等领域，特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备，动力传输/安全设备等。近几年来，国家大力发展新能源汽车，包括混合动力汽车（HEV）、增程式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（EV）以及燃料电池车（FCV）等，在这些新能源汽车中，需要使用到不同电压等级的电源系统。DC/DC变换器成为新能源汽车设计开发不可或缺的关键部件，而功率电感是DC/DC变换器不可或缺的器件，可以提供大电流，高电感，其通过积累并释放能量来保持连续的电流。FHW1210HCR82JGT功率电感