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随着2000年兰化公司新装置建成投产,中国丁腈胶年产量逐年增加,市场占有率也在不断提高。而国内需求量也在快速增加,产量增加仍不能满足快速增长的需求,每年仍需要进口相当数量。2000年国内产量为,进口,消费量为,国产品市场占有率约;2001年国内产量,进口,消费量为,国产品市场占有率为;2002年国内产量为,进口,消费量为,国产品市场占有率为40%。中国进口产品主要来源于日本、韩国、俄罗斯及中国台湾省,进口牌号达数10个品种。据中国石油和化工协会统计数据表明,从1995年~2002年,中国丁腈胶年均消费增长率约12%,预计2003年~2005年国内需求仍将保持年均8%左右的增长速度,2005年国内丁腈胶需求量将达到7万吨。国内不仅从数量还是品种看都不能满足需求,即使3套装置全部满负荷运转,也*占总消费量的40%左右,而差距更大表现在品种与牌号上面。目前国内*能生产10余个品种,而需求达到几十个品种,因此国内丁腈胶工业发展任重道远。 丁晴橡胶的配方设计。江苏口碑好丁晴橡胶1052
普通型、限矩型、调速型)和液力变矩器,液力机械元件又可分为外分流液力机械元件以及内分流液力机械元件。(2)系统组成液力元件有泵轮、涡轮和导轮三种叶轮组成。在液力偶合器中,液流先由泵轮进入涡轮,随后再由涡流流回涡轮,从而形成不停的循环流动;在液力变矩器中,液流由泵轮进入涡轮,再由涡轮流出导轮,在道路内液流受导轮叶片的作用使液流方向发生改变,然后再流回涡轮,如此持续性的反复循环流动。①泵轮:泵轮与输入轴相连,由动力机带动旋转,它从动力机吸收机械能,并使之转化为液流在单位时间内动量矩的增量。泵轮以字母B予以表示。②涡轮:涡轮与输出轴相连,将液流在单位时间的动量矩减少,使也体能转化为机械能并向工作机予以输出。涡轮以字母T表示。③导轮:导轮直接或间接(如通过单向离合器)固定在不动的壳体上。它既不吸收也不输出机械能,只是通过叶片对液流的作用来改变液流的动量矩,从而进一步改变涡轮的力矩,达到“变矩”的目的。导轮以字母D来表示。值得一提的是,在某些液力变矩器中,为了改善其特性,可在一定的工矿区使导轮予以转动。上海环保丁晴橡胶3330G丁晴橡胶的硬度对照表。
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物,丁腈橡胶以其优异的耐油性而蓍称,其耐油性仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶,此外丁腈橡胶还具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性,但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差,而导电性动比较好。因而在橡胶工业中应用得普及。丁腈橡胶的用途,主要应用于耐油制品,例如各种密封制品。其它还有作为PVC改性剂及与PVC并用做阻燃制品,与酚醛并用做结构胶粘剂,做抗静电好的橡胶制品等。丁睛橡胶是目前用量比较大的一种特殊合成橡胶,是以丁二烯和丙烯腈为单体经乳液共聚而制得的高分子弹性体。在第二次世界大战爆发的前几年里,发展了多种合成橡胶。德国发现了丁二烯-丙烯腈的共聚橡胶-丁腈橡胶,并发现这种橡胶耐油、耐汽油以及耐高温老化方面均优于天然橡胶。
丁腈橡胶是丙烯睛与和丁二烯的共聚物,具有优异的耐石油及非极性溶剂性能,同时具有良好的机械性能。具体性能主要取决于其中的丙烯睛成分的含量,丙烯睛含量高于50%者具有很强的耐矿物油与燃油的能力,但其在低温时的弹性、长久压缩变形变差,低丙烯睛丁腈橡胶具有良好的耐低温性能,但降低了在高温时的耐油性能。温度范围:-25〜100℃。优点:良好的耐油、耐水、耐溶剂及耐高压油的特性,良好的压变性能、耐磨及抗拉性能,用于制作燃油箱、润滑油箱的橡胶零件,用于石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系,液压油等流体介质中使用的橡胶零件。缺点:不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿,不耐臭氧、不耐候、不耐热空气老化。 丁晴橡胶NBR具有优异的耐油性。
NBR因其耐油性和物理机械性能优异,大范围应用于制造各种耐油像胶制品,如0型圈、塾圈、软管以及燃料箱衬胶、印刷滚筒、油罐衬里、绝缘地面塾板、耐油鞋底、硬橡胶零件、织物涂层、管螺纹保护层、泵的叶轮以及电线包皮、胶粘剂、食品包装用薄膜、橡胶手套等领域。2014年,世界上生产NBR的国家有30多个,比较大的消费领域是生产耐油胶管制品和阻燃运输带,消费ft约占NBR总消费量的53%。采用尼龙夹层和氯化丁基胶(am)做内外层结构,可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管;釆用HNBR为内层胶,尼龙66为补强层,釆用CSM作为外展制成的汽车.动力转向恃,在12(rC下可以承受脉冲次数400万次。此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、忠轮带、汽车和飞机燃料赞等理想材料。我国丁腈橡胶主要用于**、汽车、航空工业,以油箱与塾片等耐油零部件为主,也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用NBR。丁腈橡胶第二大应用领域是密封橡胶制品,大范围用于航天器件、变压器、液化石汕气管道、气fcl盖坠片、轿车0型等方面其中汽车用密封件约占密封检胶制品总消货量的50%。我国每年用于电线电缆制品的丁腈检胶约为lOOOt。
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与极性物质有较好的相容性,如PVC、酌酸树脂、尼龙。江苏口碑好丁晴橡胶1052
1.塑炼可塑度又称可塑性,是表示未硫化胶(生胶、混炼胶)流变性质的一种习惯用语,又称可塑性。可塑度是指橡胶受外力作用产生变形,当外力去除后,保存其形变的性质。生胶的可塑度常用威廉氏法表示,其数值范围在0-1之间,数值愈大表示可塑度愈高。[2]2.混炼丁腈橡胶混炼时由于分子内摩擦和生热较大,混炼同塑炼一样,宜采用小辊距和低辊温,硫黄在丁腈橡胶中分散困难,应在混炼初期加人,但促进剂仍在后面加人。丁腈橡胶混炼工艺如下:辊温40-45r-,辊筒速比1:,辊距3-4mm,装胶容量为普通合成胶70%-80%,加料顺序为:生胶——硫黄——氧化锌、硬脂酸-1/2炭黑——1/2增塑剂——1/2炭黑——1/2增塑剂——促进剂——捣胶混匀——出片。3.压出丁腈橡胶压出时易产生焦烧,若压出物表面粗糙或硫化后呈层状剥离时,多是由焦烧引起的。丁腈橡胶的压出工艺:机筒、螺杆温度40-60℃,口模温度80-90t,机头温度90-100。为防止焦烧和保证压出物表面光滑,挤出机螺杆应通水冷却。4.硫化丁腈橡胶硫化曲线平坦,硫化速度比天然橡胶慢,工业上丁腈橡胶制品的硫化温度一般为149-171t,但有时为了提高产量,缩短硫化周期,也可采用204℃以上的硫化温度。丁腈橡胶采用80-10℃的低温硫化时。 江苏口碑好丁晴橡胶1052
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